日本のファン・トゥ・ドライブの歴史がここに!<目次>国産名車のすべて スポーツカー編第一章 1960年代日産フェアレディ(1962)ホンダS500(1963)トヨタ・スポーツ800(1965)プリンスS54スカイライン2000GT(1965)マツダ・コスモスポーツ(1967)トヨタ2000GT(1967)日産フェアレディZ(1969)いすゞベレット1600GTR(1969)日産PGC/KPGC10スカイラインGT-R(1969)第二章 1970年代三菱ギャランGTO(1970)トヨタ・セリカ(1970)マツダ・サバンナ(1971)トヨタ・カローラレビン/スプリンタートレノ(1972)三菱ランサーGSR(1973)日産チェリークーペ(1973)日産KPGC110スカイラインGT-R(1973)マツダ・サバンナRX-7(1977)トヨタTE-71カローラレビン/スプリンタートレノ(1979)第三章 1980年代トヨタ・セリカXX(1981)日産R30スカイラインRS(1981)三菱スタリオン(1982)日産Z31フェアレディ Z(1983)トヨタAE86カローラレビン/スプリンタートレノ(1983)ホンダCR-X(1983)ホンダ・シティターボII(1983)トヨタMR-2(1984)トヨタT160セリカ(1985)マツダ・サバンナRX-7(1985)トヨタ・スープラ(1986)日産S13シルビア(1988)日産Z32フェアレディZ(1989)ユーノス・ロードスター(1989)日産R32スカイラインGT-R(1989)第四章 1990年代ホンダNSX(1990)アンフィニRX-7(1991)トヨタA80スープラ(1993)日産R34スカイラインGT-R(1999)ホンダS2000(1999)第五章 2000年代日産GT-R(2007)ホンダCR-Z(2010)トヨタ86 /スバルBRZ(2012)2000年代における伝統モデルの動きプレゼント
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