JPY ¥3,340
24021 商品解説■新しい時代の高性能スポーツカーの姿を提示。  日本で最初のスペシャルティーカーとして1970年10月に発表されたトヨタ セリカ。 その上級グレードとして加わった6気筒エンジン搭載モデルがセリカXXです。 1981年7月には直線を基調としたシャープなウェッジシェイプのボディを採用した2代目が登場。 トップグレードのセリカXX 2800GTは、最高出力170馬力を発揮するEFI(電子燃料噴射)装備の直列6気筒2759ccの5M-GEU型エンジンを搭載。 ハイパフォーマンスに加えて、室内も8種類の調整機能を持つシートや情報を正確に見やすく表示するエレクトロニック・ディスプレイメーターなど豪華で充実したものでした。 また、イメージキャラクターとして、当時F1に参戦していたチーム・ロータスの創始者、コーリン・チャップマンを起用。 セリカXX 2800GTは、スーパー・グランド・スポーツのタイトル通り、新しい時代の高性能スポーツカーの姿を提示して見せたのです。  1981年7月に登場したトヨタの高性能スポーティーカー、セリカXXのトップグレード、2800GTを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。 直線を基調としたウ  Yahoo!ショッピング(ヤフー ショッピング)

JPY ¥12,800
エブロ 1/43 ウェッズスポーツ セリカ 2007 #19 43954 完成品 VK-C7HZ-NXC5  Yahoo!ショッピング(ヤフー ショッピング)

JPY ¥8,843
(中古品)タミヤ 1/24 ニュー セリカ GT-R (124 スポーツカー:24086)  Yahoo!ショッピング(ヤフー ショッピング)

JPY ¥9,252
(中古品)タミヤ 1/24 ニュー セリカ GT-R (124 スポーツカー:24086)  Yahoo!ショッピング(ヤフー ショッピング)

JPY ¥2,750
タミヤ 1/24 24125 スポーツカーシリーズ No.125 カストロール セリカ 1993年 モンテカルロラリー優勝車 プラモデル 24125  Yahoo!ショッピング(ヤフー ショッピング)

JPY ¥7,594
(中古品)タミヤ 1/24 スポーツカーシリーズ No.33 トヨタ セリカ・スープラ ロングビーチGP マーシャルカー プラモデル 24033  Yahoo!ショッピング(ヤフー ショッピング)

JPY ¥2,750
タミヤ1/24スポーツカーシリーズのトヨタセリカGT-FOURです。 組み立て塗装が必要なプラモデルです。 別途、接着剤や工具、塗料等が必要となります。  Yahoo!ショッピング(ヤフー ショッピング)

JPY ¥7,834
【商品名】 (中古品)タミヤ 1/24 ニュー セリカ GT-R (1/24 スポーツカー:24086)  X001PYVLWQ  【ブランド】 タミヤ(TAMIYA)   【商品カテゴリ】  自動車の模型、プラモデル  ※必ずご確認ください 1.商品状態は2枚目の画像を参考にしてください。  2.ゴルフクラブの商品は性質上、仕様に伴う傷やスレがあり、グリップがオリジナルではない場合がございます。商品詳細はあくまで新品のもののスペックとなります。  3.中古品のトナーは、期限切れ又は再生品(リサイクル品)の場合がございます。タイトルが純正となっておりましても同様です。  4.CDやレコード、ゲームソフト類は付録・シリアルコード等は付かない場合がございます。「限定」「特典あり」「〜付き」などの表記があっても特典や内容物がない場合があります。  【商品詳細】 ・スポーツカー ・セリカ ・タミヤ ・プラモデル  Yahoo!ショッピング(ヤフー ショッピング)

JPY ¥3,080
タミヤ1/24スポーツカーシリーズのトヨタセリカ・スープラ ロングビーチGPマーシャルカーです。 組み立て塗装が必要なプラモデルです。 別途、接着剤や工具、塗料等が必要となります。  Yahoo!ショッピング(ヤフー ショッピング)

JPY ¥9,614
1/43scale マーク43 MARK43 TOYOTA CELICA GT-Four ST165 1987 Super White 2 Sports Wheel トヨタ セリカ スポーツホイール 在庫は実店舗と共有しておりますので ご注文いただいた時に品切れの場合がございます。万一、品切れの際はご容赦ください。  Yahoo!ショッピング(ヤフー ショッピング)

JPY ¥5,905
【商品名】  タミヤ 1/24 スポーツカーシリーズ カストロール セリカ   【商品説明】  ・組み立て、塗装が必要なプラモデル。別途、工具、塗料等が必要。   【サイズ】  高さ : 6.40 cm  横幅 : 20.40 cm  奥行 : 35.60 cm  重量 : 380.0 g  ※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。  Yahoo!ショッピング(ヤフー ショッピング)

JPY ¥8,556
(中古品)タミヤ 1/24 ニュー セリカ GT-R (124 スポーツカー:24086)  掲載されている商品写真は代表写真となっておりますので 外箱、説明書等は付属しない場合がございます。 用途機能として最低限の付属品はお送りしますが 気になる方は購入前に質問ください。  またカートリッジ・インクなど 消耗品に関しましては 基本付属しません。 ※スーパーファミコン・ファミコンソフトは、 ソフトのみとなります。  Yahoo!ショッピング(ヤフー ショッピング)

JPY ¥3,080
タミヤ 1/24 トヨタ セリカ・スープラ ロングビーチGP マーシャルカー プラモデル 24033 スポーツカーシリーズ No.33   ★1982年のF1ロングビーチGPでマーシャルカーを務めたセリカ スープラのプラスチックモデル組み立てキットです。 ★直線を基調としたシャープなウェッジシェイプフォルムを実車そのままにモデル化。 ★オーバーフェンダーやルーフスポイラーは別部品で用意。 ★ルーフの回転灯はメッキパーツと透明パーツで構成。 ★リトラクタブルヘッドライトはワンタッチで開閉可能。 ★前後サスペンションや排気管などシャーシ下面も立体感十分。 ★左ハンドル仕様の室内は部品点数をおさえて作りやすく、しかもリアルな仕上がり。 ★ホイールはメッキパーツ。 ★前輪はステアリング可能。  全長:195mm(1/24スケール)  ※組み立て・塗装の必要なプラモデルです。完成品ではございませんのでご注意ください。 ※商品の画像は実際の商品と異なる場合が御座います。  ※お1人様3個まで  ■ご注文・ご予約のキャンセルは原則承れませんのでご注意下さい。  (スマホのお客様) ■「商品情報をもっと見る」に掲載されているご利用案内等を必ずご確認ください。  Yahoo!ショッピング(ヤフー ショッピング)

JPY ¥8,602
在庫状況:お取り寄せ/2018年03月 発売/※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。MARK43 1/43 トヨタセリカ GT-Four (ST165) 1986 スポーツホイール ミディアムグレーメタリックです。  Yahoo!ショッピング(ヤフー ショッピング)

JPY ¥8,602
在庫状況:お取り寄せ/お届け:約1ヶ月/2018年03月 発売/※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。MARK43 1/43 トヨタセリカ GT-Four (ST165) 1986 スポーツホイール スーパーレッドIIです。  Yahoo!ショッピング(ヤフー ショッピング)

JPY ¥11,989
【商品名】 (中古品)タミヤ 1/24 スポーツカーシリーズ No.215 トヨタ セリカ プラモデル 24215  X000LFQXTG  【ブランド】 タミヤ(TAMIYA)   【商品カテゴリ】  自動車の模型、プラモデル  ※必ずご確認ください 1.商品状態は2枚目の画像を参考にしてください。  2.ゴルフクラブの商品は性質上、仕様に伴う傷やスレがあり、グリップがオリジナルではない場合がございます。商品詳細はあくまで新品のもののスペックとなります。  3.中古品のトナーは、期限切れ又は再生品(リサイクル品)の場合がございます。タイトルが純正となっておりましても同様です。  4.CDやレコード、ゲームソフト類は付録・シリアルコード等は付かない場合がございます。「限定」「特典あり」「〜付き」などの表記があっても特典や内容物がない場合があります。  【商品詳細】  Yahoo!ショッピング(ヤフー ショッピング)

JPY ¥7,315
【商品名】  タミヤ 1/24 スケール特別販売商品 スポーツカーシリーズ No.21 トヨタ セリカ XX 2800GT プラモデル 24021   【商品説明】  ・1/24スケール未塗装プラスチック組み立てキット ・デジタルメーターはスライドマークで表現 ・フロント・マクファーソンストラット、リヤ・トレーリングアームのサスペンションや排気管などシャーシ下面も立体感十分 ・完成時サイズ:全長195mm / 全高52mm / 全幅74mm ・室内は部品点数をおさえて作りやすく、しかもリアルな仕上がり ・直線を基調としたウェッジシェイプ(クサビ型)のシャープなフォルムを実車そのままにモデル化 ・組み立て塗装が必要なプラモデル。別途、接着剤や工具、塗料等が必要。   【サイズ】  高さ : 6.30 cm  横幅 : 19.60 cm  奥行 : 29.70 cm  重量 : 270.0 g  ※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。  Yahoo!ショッピング(ヤフー ショッピング)

JPY ¥7,274
【商品名】  タミヤ 1/24 スケール特別販売商品 スポーツカーシリーズ No.21 トヨタ セリカ XX 2800GT プラモデル 24021   【商品説明】  ・1/24スケール未塗装プラスチック組み立てキット ・デジタルメーターはスライドマークで表現 ・フロント・マクファーソンストラット、リヤ・トレーリングアームのサスペンションや排気管などシャーシ下面も立体感十分 ・完成時サイズ:全長195mm / 全高52mm / 全幅74mm ・室内は部品点数をおさえて作りやすく、しかもリアルな仕上がり ・直線を基調としたウェッジシェイプ(クサビ型)のシャープなフォルムを実車そのままにモデル化 ・組み立て塗装が必要なプラモデル。別途、接着剤や工具、塗料等が必要。   【サイズ】  高さ : 6.30 cm  横幅 : 19.60 cm  奥行 : 29.70 cm  重量 : 270.0 g  ※梱包時のサイズとなります。商品自体のサイズではございませんのでご注意ください。  Yahoo!ショッピング(ヤフー ショッピング)

JPY ¥1,833
発表会場レポート セリカ バリエーション試乗レポート 詳細メカニズム解説 セリカ三代の軌跡 ジャパニーズ・ポニーカーの魅力はこうして生まれ育った セリカとモータースポーツ 舞台は広く海外へ羽ばたく 仕様別ドライビング・テクニック 保存版「セリカ&セリカXX」縮刷カタログ  Yahoo!ショッピング(ヤフー ショッピング)

JPY ¥3,631
【必ずご確認ください】 ・こちらは商品状態欄の記載個所に不備が見受けられる中古商品となります。 ・商品状態欄及び商品画像、現在の販売価格をご確認の上、是非ご検討ください。 -------------------- 【基本情報】 ■タイトル:スポーツカーシリーズ No.7 1/24 トヨタ セリカ LB ターボGr.5 モーターライズキット プラモデル(24007) タミヤ ■機種:プラモデル ■発売日:1978/06/30 ■メーカー品番:24007 ■JAN/EAN:4950344980918 ■登場作品:スポーツカーシリーズ ■サイズ:1/24スケール ■商品形態:組立て式プラスチックキット ■メーカー:タミヤ  Yahoo!ショッピング(ヤフー ショッピング)

JPY ¥3,669
【必ずご確認ください】 ・こちらは商品状態欄の記載個所に不備が見受けられる中古商品となります。 ・商品状態欄及び商品画像、現在の販売価格をご確認の上、是非ご検討ください。 -------------------- 【基本情報】 ■タイトル:スポーツカーシリーズ No.7 1/24 トヨタ セリカ LB ターボGr.5 モーターライズキット プラモデル(24007) タミヤ ■機種:プラモデル ■発売日:1978/06/30 ■メーカー品番:24007 ■JAN/EAN:4950344980918 ■登場作品:スポーツカーシリーズ ■サイズ:1/24スケール ■商品形態:組立て式プラスチックキット ■メーカー:タミヤ  Yahoo!ショッピング(ヤフー ショッピング)

JPY ¥7,400
MARK43 1/43 トヨタ セリカ GT-FOUR RC (ST185) スーパーホワイトII 5スポークスポーツホイール ミニカー PM4336SW  原型作成は、実車を3Dデジタルスキャニングし、繊細なボディー面は社内原型師が仕上げ致しました。1993年にはWRCでダブルタイトルを獲得し、世界で高い評価を受ける車両です。リアバンパーから少しはみ出した燃料タンクも再現しております。 1/43スケール ミニカー(素材:ポリウレタンレジン / ABS / 金属) ※商品の画像はイメージとして、掲載いたしておりますので実際の商品と異なる場合が御座います。 ※お1人様3個まで  ■ご注文・ご予約のキャンセルは原則承れませんのでご注意下さい。  (スマホのお客様) ■「商品情報をもっと見る」に掲載されているご利用案内等を必ずご確認ください。  Yahoo!ショッピング(ヤフー ショッピング)

JPY ¥2,376
トヨタ セリカXX 2000GTは、セリカXXの2代目となるモデル。ロングノーズの3ドアハッチバッククーペ。80年代を代表するトヨタのスポーツカーです。  Yahoo!ショッピング(ヤフー ショッピング)

JPY ¥2,617
トヨタ セリカXX 2000GTは、セリカXXの2代目となるモデル。ロングノーズの3ドアハッチバッククーペ。80年代を代表するトヨタのスポーツカーです。  Yahoo!ショッピング(ヤフー ショッピング)

JPY ¥2,112
お届けする商品は、未塗装、未組み立です。 トヨタ セリカXX 2000GTは、セリカXXの2代目となるモデル。ロングノーズの3ドアハッチバッククーペ。80年代を代表するトヨタのスポーツカーです。  Yahoo!ショッピング(ヤフー ショッピング)

JPY ¥2,499
※この商品は当時の印刷物をそのままスキャニングした誌面が含まれます。スキャニングにあたっては、できる限り劣化の少ないものをサンプルとしていますが、経年変化に伴いページの一部にはズレや汚れ、破損があります。また、記事内容は当時のものをそのまま掲載しており、当時のパンフレット等に含まれる広告につきましても、時代背景を伝える貴重な資料として報道の面からそのまま再録しています。それらの一部または全てに現在とは異なる情報が含まれますことを予めご了承ください。■見どころ:「未来から来たクルマ」セリカはトヨタモータースポーツの礎として輝く■目次:プロローグ目次写真|レーシング・セリカ 1971-72年[再録]オートスポーツ 1971年5月号 1972年2/15号 1972年5/1号 1972年6/15号 1972年7/1号 1972年7/15号 1972年9/15号 1972年11/15号 1972年12/15号 1973年1/1号 1973年1/15号トヨタ・セリカ 1600GT 車体透視図奥付  BOOK☆WALKER

JPY ¥2,145
1994年2月に登場したセリカの最強バージョン、GT-FOURのプラスチックモデル組み立てキットです。特徴的な異形4灯ヘッドライトを採用し、盛り上がったボンネットやバンパーなどに開けられた多くのエアインテークが高性能を物語ります。  (お取り寄せ品) 取り寄せ・発送に5〜7営業日程かかります。 メーカー欠品の場合は改めてご連絡申し上げます。あらかじめご了承くださいませ。  Yahoo!ショッピング(ヤフー ショッピング)

JPY ¥2,136
【 ご注意:ご購入後の当店からのメールを必ずご確認ください 】  【商品概要】 組み立て、塗装が必要なプラスチックモデルキット。別途、工具、塗料等が必要。  【商品説明】 説明  商品紹介  トヨタ セリカXX 2000GTは、セリカXXの2代目となるモデル。 ロングノーズの3ドアハッチバッククーペ。 80年代を代表するトヨタのスポーツカーです。  ※この商品は日本製です。 ※この商品は、組み立てが必要なプラスチックモデルキットです。  安全警告  なし  【商品詳細】 ブランド:フジミ模型(FUJIMI) 商品名:フジミ模型 1/24 インチアップシリーズNo.119 トヨタ セリカXX 2000GT ID-119 製造元:フジミ模型(FUJIMI) 商品番号:ID-119 発売日:2023年07月18日  【当店からの連絡】  Yahoo!ショッピング(ヤフー ショッピング)

JPY ¥2,750
■種別:ホビー ■発売日:2021/10/14 ■メーカー:ハセガワ  ■説明:日本のモータースポーツの歴史は、1963年に開催された第1回日本グランプリ(GP)と共に始まりました。 当時の国産メーカーは過酷なモータースポーツに積極的に取り組んでおり1965年トヨタはTMSC(トヨタ・モータースポーツ・クラブ)を結成。 翌年第3回日本GPにトヨタ初のDOHCエンジン搭載モデル2000GTで初参戦しています。 1970年10月にデビューしたセリカ1600GTは開発段階からレース仕様の開発が進められていました。 コンピュータと風洞実験で形状が決められたフロ ントスポイラーやリアスポイラー、ヘッドランプカバーやオーバーフェンダーを追加しています。 2T-G型エンジンはドライサンプ化などによりパワーアップ し、サスペ....  ■カテゴリ_ホビー・模型_プラモデル_乗り物_乗り物(陸上) ■登録日:2023/10/19  ハセガワ HASEGAWA おもちゃ ホビー プラモデル プラモ プラスチックモデル トヨタ セリカ 1600GT 車 クルマ TOYOTA 自動車  Yahoo!ショッピング(ヤフー ショッピング)

JPY ¥594
トミカプレミアム No.12 トヨタ セリカ GT-FOUR 【ミニカー スポーツカー 自動車 サック箱 TOYOTA タカラトミー】  ハイディテールコレクションモデル「トミカプレミアム」に新車が登場!  モデルはトヨタがかつて製造していたスポーツモデルの「 トヨタ セリカ GT-FOUR」です。 トミカサイズでありながら、特徴的なヘッドライトも忠実に再現しています。  ■アクション サスペンション ■スケール 1/62 ■対象年齢 6歳以上    【トミカプレミアムとは・・・】 トミカシリーズから派生した、ハイディテールコレクションモデル! モデルは、車に留まらず憧れのモデルをラインナップ。 金型は、トミカプレミアム用として新規金型を使用! そのフォルムはトミカとして可能な限りのリアリティを再現しました。  ■メーカー:タカラトミー  JANコード 4904810852735  Yahoo!ショッピング(ヤフー ショッピング)

JPY ¥594
トミカプレミアム No.12 トヨタ セリカ GT-FOUR 【ミニカー スポーツカー 自動車 サック箱 TOYOTA タカラトミー】  ハイディテールコレクションモデル「トミカプレミアム」に新車が登場!  モデルはトヨタがかつて製造していたスポーツモデルの「 トヨタ セリカ GT-FOUR」です。 トミカサイズでありながら、特徴的なヘッドライトも忠実に再現しています。  ■アクション サスペンション ■スケール 1/62 ■対象年齢 6歳以上    【トミカプレミアムとは・・・】 トミカシリーズから派生した、ハイディテールコレクションモデル! モデルは、車に留まらず憧れのモデルをラインナップ。 金型は、トミカプレミアム用として新規金型を使用! そのフォルムはトミカとして可能な限りのリアリティを再現しました。  ■メーカー:タカラトミー  JANコード 4904810852735  Yahoo!ショッピング(ヤフー ショッピング)

JPY ¥616
トミカプレミアム No.02 トヨタ セリカ 2000GT-FOUR 【TOYOTA ミニカー スポーツカー 自動車 サック箱 タカラトミー】  トヨタ セリカ 2000GT-FOURがトミカプレミアムで登場!  ■アクション サスペンション/左右ドア開閉 ■対象年齢 6歳以上    【トミカプレミアムとは・・・】 トミカシリーズから派生した、ハイディテールコレクションモデル! モデルは、車に留まらず憧れのモデルをラインナップ。 金型は、トミカプレミアム用として新規金型を使用! そのフォルムはトミカとして可能な限りのリアリティを再現しました。  ■メーカー:タカラトミー  Yahoo!ショッピング(ヤフー ショッピング)

JPY ¥836
▼この商品は【トミカプレミアム No.12 トヨタ セリカ GT-FOUR】です。  ハイディテールコレクションモデル「トミカプレミアム」に新車が登場! モデルはトヨタがかつて製造していたスポーツモデルの「トヨタ セリカ GT-FOUR」です。 トミカサイズでありながら、特徴的なヘッドライトも忠実に再現しています。  アクション:サスペンション スケール:1/62  発売日:2016年2月20日  ■22612 ■メーカー:タカラトミー ■分類:玩具 ■code:20161108 ■JAN:4904810852735  Yahoo!ショッピング(ヤフー ショッピング)

JPY ¥2,499
※この商品は当時の印刷物をそのままスキャニングした誌面が含まれます。スキャニングにあたっては、できる限り劣化の少ないものをサンプルとしていますが、経年変化に伴いページの一部にはズレや汚れ、破損があります。また、記事内容は当時のものをそのまま掲載しており、当時のパンフレット等に含まれる広告につきましても、時代背景を伝える貴重な資料として報道の面からそのまま再録しています。それらの一部または全てに現在とは異なる情報が含まれますことを予めご了承ください。■見どころ:富士1000キロでセリカLBターボが優勝、それはトヨタモータースポーツ史の重要なマイルストーン■目次:プロローグ目次写真|トヨタ セリカ 1973年 レーシングカー[再録]オートスポーツ 1973年3/1日号 1973年5/15号 1973年6/15号 1973年7/1号 1973年7/15号 1973年9/15号 1973年10/15号 1973年12/15号 1974年1/1号  BOOK☆WALKER

JPY ¥2,750
ハセガワ HC16 1/24 トヨタ セリカ 1600GT レース仕様 プラモデル   日本のモータースポーツの歴史は、1963年に開催された第1回日本グランプリ(GP)と共に始まりました。 当時の国産メーカーは過酷なモータースポーツに積極的に取り組んでおり1965年トヨタはTMSC(トヨタ・モータースポーツ・クラブ)を結成。 翌年第3回日本GPにトヨタ初のDOHCエンジン搭載モデル2000GTで初参戦しています。  1970年10月にデビューしたセリカ1600GTは開発段階からレース仕様の開発が進められていました。コンピュータと風洞実験で形状が決められたフロ ントスポイラーやリアスポイラー、ヘッドランプカバーやオーバーフェンダーを追加しています。  模型全長:174mm/模型全幅:72mm(1/24スケール)  ※組み立て・塗装の必要なプラモデルです。完成品ではございませんのでご注意ください。 ※商品の画像は実際の商品と異なる場合が御座います。  ※お1人様3個まで  ■ご注文・ご予約のキャンセルは原則承れませんのでご注意下さい。  (スマホのお客様) ■「商品情報をもっと見る」に掲載されているご利用案内等を必ずご確認ください。  Yahoo!ショッピング(ヤフー ショッピング)

JPY ¥2,519
No.125 カストロール セリカ 1993 モンテカルロラリー優勝車・レッドホワイト ワンサイズ 24125 ・組み立て塗装が必要なプラモデル。別途、接着剤や工具、塗料等が必要。 ・1/24スケール未塗装プラスチック組み立てキット ・完成サイズ:全長192mm  Yahoo!ショッピング(ヤフー ショッピング)

JPY ¥387
ハイディテールコレクションモデル「トミカプレミアム」に新車が登場!  モデルはトヨタがかつて製造していたスポーツモデルの「トヨタ セリカ GT-FOUR」です。 トミカサイズでありながら、特徴的なヘッドライトも忠実に再現しています。 サスペンション。  スケール:1/62 発売日:2016年2月20日 対象年齢:6歳以上  サイズ:パッケージ:78(幅)41(高)39(奥)mm  コピーライト (C)TOMY  Yahoo!ショッピング(ヤフー ショッピング)

JPY ¥13,200
WRCに参戦した歴代のトヨタセリカ8台を集めたポスター。 ヨーロッパにおけるトヨタのモータースポーツ活動は、オベ・アンダーソンと共に築き上げられたといっても過言ではありませんが、その歴史を物語る上で欠かせない代表的なマシンがセリカでした。セリカはモデルチェンジを繰り返しながら、20年近くWRCを舞台に活躍しチャンピオンを獲得。その中でも、8レースにトピックしたマシンがポスターに描かれています。そして、セリカと共に歩んだモータースポーツ活動で得られた経験やノウハウといったものは、トヨタのル・マン挑戦や、F1プロジェクトに繋がっていきました。  <検索用 VaMp XL5b>  Yahoo!ショッピング(ヤフー ショッピング)

JPY ¥22,000
KYOSHO ORIGINAL トヨタ セリカ GT-FOUR (ST165) 1991 モンテカルロ #2  1972年のWRC(世界ラリー選手権)発足から参戦してきたトヨタがフル参戦を開始したのは’88年。それまでの限定的な参戦からの方向転換は、欧州における知名度向上、販売拡大にはWRCで勝つことが効果的という判断によるものでした。世界制覇のために選ばれたマシンが、トヨタ初の本格4WDスポーツであるセリカGT-FOUR(ST165)です。駆動方式をFRからFF(ベース車)に変更しただけでなく、スタイリングもウェッジシェイプの強かった先代からガラリと変更。流面形と呼ばれる柔らかくすっきりしたスタイリングは新時代の到来を感じさせました。参戦初年度こそ苦戦しましたが、豊富な資金力を武器にスピーディに熟成され、参戦2年目に初勝利。翌’90年には4勝を挙げてC・サインツ/L・モヤ組が無敵と呼ばれたランチア・デルタの牙城を崩し、日本車初のWRCタイトルを獲得しています。今回は’90年、’91年シーズンの初勝利車である2台をモデル化。ターマック&グラベル仕様の違いも見所のひとつ。  ■ダイキャストモデル ■開閉機構付  ◆商品詳細 製造:京商 サイズ:1/18スケール  KS08961B:4548565442898  Yahoo!ショッピング(ヤフー ショッピング)

JPY ¥2,750
■メーカー名:タミヤ  1981年7月に登場したトヨタの高性能スポーティーカー、セリカXXのトップグレード、2800GTを再現したプラスチックモデル組み立てキット。 1/24スケール、全長195mm、全高52mm、全幅74mm。 直線を基調としたウェッジシェイプ(クサビ型)のシャープなフォルムを実車そのままにモデル化。 リトラクタブルヘッドライトは開閉が楽しめる。 フロント・マクファーソンストラット、リヤ・トレーリングアームのサスペンションや排気管などシャーシ下面も立体感十分。 室内は部品点数をおさえて作りやすく、しかもリアルな仕上がり。 デジタルメーターはスライドマークで表現。 タイヤはトレッドパターンもリアルに彫刻された合成ゴム製。 ホイールはセンターキャップを別部品化したメッキパーツ。 前輪はステアリング可能。 ドライバー人形付き。  ※この商品は、組み立て、塗装が必要なプラモデルです。 ※組み立て、塗装には別途、接着剤や工具、塗料等が必要です。    Yahoo!ショッピング(ヤフー ショッピング)

JPY ¥1,080
■見どころ: 祝40周年 トヨタの最高峰ハイウェイ・スポーツ ■目次: フォトギャラリー 高級スペシャルティ登場:第1世代・A40/50系 豪華なハイウェイ・クルーザー 『モーターファン』1978年6月号より 余裕のイージードライブ 『モーターファン』1978年6月号より 西海岸のクリエーター 『モーターファン』1979年4月号より TOYOTA vs NISSAN 『モーターファン』1981年1月号より スポーティー路線へ:第2世代・A60系 ロードテストを振り返る 『モーターファン』1981年12月号より スポーツカーへの転身 『モーターファン』1982年1月号より 精悍さが増した正常進化 『モーターファン』1984年1月号より 贅沢なスポーツ空間 ─使い勝手チェック─ TOYOTA 3000GT:第3世代・A70系 日本国内でもスープラを襲名 『モーターファン』1986年4月号より スープラとそのライバルたち 『モーターファン』1986年5月号より ロードテストを振り返る 『モーターファン』1986年10月号より A70 ア・ラ・カルト 『モーターファン』1986年8月号ほか THE SPORTS OF TOYOTA:第4世代・A80系 メカニズム解説 『モーターファン』1993年7月号より トヨタスポーツの新たな次元 『モーターファン』1993年8月号より 羨望の320psで鮮烈北米デビュー!! 『モーターファン』1993年4月号より 2度のマイチェンを徹底解説 『モーターファン』1994年11月号/1996年7月号より “90”スープラ、期待度マックス!─GR スープラ・レーシング・コンセプト─ モータースポーツ・ヒストリー ─1985-2007─ 縮刷カタログ・セリカXX(1981年式) 奥付  紀伊國屋書店ウェブストア

JPY ¥1,100
■見どころ:祝40周年 トヨタの最高峰ハイウェイ・スポーツ■目次:フォトギャラリー高級スペシャルティ登場:第1世代・A40/50系豪華なハイウェイ・クルーザー 『モーターファン』1978年6月号より余裕のイージードライブ 『モーターファン』1978年6月号より西海岸のクリエーター 『モーターファン』1979年4月号よりTOYOTA vs NISSAN 『モーターファン』1981年1月号よりスポーティー路線へ:第2世代・A60系ロードテストを振り返る 『モーターファン』1981年12月号よりスポーツカーへの転身 『モーターファン』1982年1月号より精悍さが増した正常進化 『モーターファン』1984年1月号より贅沢なスポーツ空間 ─使い勝手チェック─TOYOTA 3000GT:第3世代・A70系日本国内でもスープラを襲名 『モーターファン』1986年4月号よりスープラとそのライバルたち 『モーターファン』1986年5月号よりロードテストを振り返る 『モーターファン』1986年10月号よりA70 ア・ラ・カルト 『モーターファン』1986年8月号ほかTHE SPORTS OF TOYOTA:第4世代・A80系メカニズム解説 『モーターファン』1993年7月号よりトヨタスポーツの新たな次元 『モーターファン』1993年8月号より羨望の320psで鮮烈北米デビュー!! 『モーターファン』1993年4月号より2度のマイチェンを徹底解説 『モーターファン』1994年11月号/1996年7月号より“90”スープラ、期待度マックス!─GR スープラ・レーシング・コンセプト─モータースポーツ・ヒストリー ─1985-2007─縮刷カタログ・セリカXX(1981年式)奥付  BOOK☆WALKER

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熱かったあの時代へ、GO! <目次> 第1章 60年代 ホンダS500-800(1963) トヨタ・スポーツ800(1965) トヨタ2000GT(1967) マツダ・コスモスポーツ(1967) 日産スカイラインGT-R(1969) いすゞ・ベレットGTR(1969) フェアレディZ(1969) 黎明期のスポーツ&スペシャルティカー 第2章 70年代 三菱コルトギャランGTO(1970) トヨタ・セリカ(1970) トヨタ・カローラレビン/スプリンタートレノ TE27(1972) 日産スカイラインGT-R(1973) マツダ・サバンナRX-7 SA(1978) 70年代のスポーツ&スペシャルティカー 第3章 80年代 トヨタ・ソアラ(1981) トヨタ・セリカXX(1981) 日産スカイラインRS(1981) 三菱スタリオン(1982) トヨタ・カローラレビン/スプリンタートレノ AE86(1983) ホンダ・バラードスポーツCR-X(1983) 日産フェアレディZ Z32(1983) トヨタMR2(1984) トヨタ・セリカ T160(1985) マツダ・サバンナRX-7 FC(1985) 日産シルビア S13(1988) 日産シルビア S13(1988) 日産スカイラインGT-R R32(1989) 80年代のスポーツ&スペシャルティカー 第4章 90年代 ホンダNSX(1990) 三菱GTO(1990)/FTO(1994) アンフィニ(マツダ)RX-7(1991) トヨタ・スープラ(1993) 日産シルビア S15(1999) 日産スカイラインGT-R R34(1999) ホンダS2000(1999) 90年代のスポーツ&スペシャルティカー 20世紀 驚異のスポーツ系軽自動車 プレゼントコーナー  紀伊國屋書店ウェブストア

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熱かったあの時代へ、GO!<目次>第1章 60年代ホンダS500-800(1963)トヨタ・スポーツ800(1965)トヨタ2000GT(1967)マツダ・コスモスポーツ(1967)日産スカイラインGT-R(1969)いすゞ・ベレットGTR(1969)フェアレディZ(1969)黎明期のスポーツ&スペシャルティカー第2章 70年代三菱コルトギャランGTO(1970)トヨタ・セリカ(1970)トヨタ・カローラレビン/スプリンタートレノ TE27(1972)日産スカイラインGT-R(1973)マツダ・サバンナRX-7 SA(1978)70年代のスポーツ&スペシャルティカー第3章 80年代トヨタ・ソアラ(1981)トヨタ・セリカXX(1981)日産スカイラインRS(1981)三菱スタリオン(1982)トヨタ・カローラレビン/スプリンタートレノ AE86(1983)ホンダ・バラードスポーツCR-X(1983)日産フェアレディZ Z32(1983)トヨタMR2(1984)トヨタ・セリカ T160(1985)マツダ・サバンナRX-7 FC(1985)日産シルビア S13(1988)日産シルビア S13(1988)日産スカイラインGT-R R32(1989)80年代のスポーツ&スペシャルティカー第4章 90年代ホンダNSX(1990)三菱GTO(1990)/FTO(1994)アンフィニ(マツダ)RX-7(1991)トヨタ・スープラ(1993)日産シルビア S15(1999)日産スカイラインGT-R R34(1999)ホンダS2000(1999)90年代のスポーツ&スペシャルティカー20世紀 驚異のスポーツ系軽自動車プレゼントコーナー  BOOK☆WALKER

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■ブランド名:京商 ■1/18スケール 塗装済み完成品   ■トヨタ初の本格4WDスポーツであるセリカGT-FOUR(ST165)です。駆動方式をFRからFF(ベース車)に変更しただけでなく、スタイリングもウェッジシェイプの強かった先代からガラリと変更。流面形と呼ばれる柔らかくすっきりしたスタイリングは新時代の到来を感じさせました。参戦初年度こそ苦戦しましたが、豊富な資金力を武器にスピーディに熟成され、参戦2年目に初勝利。翌?90年には4勝を挙げてC・サインツ/L・モヤ組が無敵と呼ばれたランチア・デルタの牙城を崩し、日本車初のWRCタイトルを獲得しています。今回は?90年、?91年シーズンの初勝利車である2台をモデル化。ターマック&グラベル仕様の違いも見所のひとつです。    Yahoo!ショッピング(ヤフー ショッピング)

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セリカXX、RX-7、アルト・ワークスなど俊足の国産車が登場! <目次> すべてのスポーツカーファンへ “THE SCANE” -80’s Sport Car in Japan- 第1章 ライトスポーツ 編 第2章 スポーツセダン 編 第3章 ハイパフォーマンス 編 第4章 ラグジュアリー 編 第5章 ホットハッチ 編 第6章 オープンカー 編 第7章 軽スポーツ 編 ’80s SPORTS CARS TOPICS 80年代スポーツカーヒストリー バックナンバー紹介 プレゼントのお知らせ 縮刷カタログダイジェスト トヨタ・セリカXX (1981(昭和56)年7月版) OTHER STORIES OF CHARADE DE TOMASO  紀伊國屋書店ウェブストア

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日本のファン・トゥ・ドライブの歴史がここに! <目次> 国産名車のすべて スポーツカー編 第一章 1960年代 日産フェアレディ(1962) ホンダS500(1963) トヨタ・スポーツ800(1965) プリンスS54スカイライン2000GT(1965) マツダ・コスモスポーツ(1967) トヨタ2000GT(1967) 日産フェアレディZ(1969) いすゞベレット1600GTR(1969) 日産PGC/KPGC10スカイラインGT-R(1969) 第二章 1970年代 三菱ギャランGTO(1970) トヨタ・セリカ(1970) マツダ・サバンナ(1971) トヨタ・カローラレビン/スプリンタートレノ(1972) 三菱ランサーGSR(1973) 日産チェリークーペ(1973) 日産KPGC110スカイラインGT-R(1973) マツダ・サバンナRX-7(1977) トヨタTE-71カローラレビン/スプリンタートレノ(1979) 第三章 1980年代 トヨタ・セリカXX(1981) 日産R30スカイラインRS(1981) 三菱スタリオン(1982) 日産Z31フェアレディ Z(1983) トヨタAE86カローラレビン/スプリンタートレノ(1983) ホンダCR-X(1983) ホンダ・シティターボII(1983) トヨタMR-2(1984) トヨタT160セリカ(1985) マツダ・サバンナRX-7(1985) トヨタ・スープラ(1986) 日産S13シルビア(1988) 日産Z32フェアレディZ(1989) ユーノス・ロードスター(1989) 日産R32スカイラインGT-R(1989) 第四章 1990年代 ホンダNSX(1990) アンフィニRX-7(1991) トヨタA80スープラ(1993) 日産R34スカイラインGT-R(1999) ホンダS2000(1999) 第五章 2000年代 日産GT-R(2007) ホンダCR-Z(2010) トヨタ86 /スバルBRZ(2012) 2000年代における伝統モデルの動き プレゼント  紀伊國屋書店ウェブストア

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日本のファン・トゥ・ドライブの歴史がここに!<目次>国産名車のすべて スポーツカー編第一章 1960年代日産フェアレディ(1962)ホンダS500(1963)トヨタ・スポーツ800(1965)プリンスS54スカイライン2000GT(1965)マツダ・コスモスポーツ(1967)トヨタ2000GT(1967)日産フェアレディZ(1969)いすゞベレット1600GTR(1969)日産PGC/KPGC10スカイラインGT-R(1969)第二章 1970年代三菱ギャランGTO(1970)トヨタ・セリカ(1970)マツダ・サバンナ(1971)トヨタ・カローラレビン/スプリンタートレノ(1972)三菱ランサーGSR(1973)日産チェリークーペ(1973)日産KPGC110スカイラインGT-R(1973)マツダ・サバンナRX-7(1977)トヨタTE-71カローラレビン/スプリンタートレノ(1979)第三章 1980年代トヨタ・セリカXX(1981)日産R30スカイラインRS(1981)三菱スタリオン(1982)日産Z31フェアレディ Z(1983)トヨタAE86カローラレビン/スプリンタートレノ(1983)ホンダCR-X(1983)ホンダ・シティターボII(1983)トヨタMR-2(1984)トヨタT160セリカ(1985)マツダ・サバンナRX-7(1985)トヨタ・スープラ(1986)日産S13シルビア(1988)日産Z32フェアレディZ(1989)ユーノス・ロードスター(1989)日産R32スカイラインGT-R(1989)第四章 1990年代ホンダNSX(1990)アンフィニRX-7(1991)トヨタA80スープラ(1993)日産R34スカイラインGT-R(1999)ホンダS2000(1999)第五章 2000年代日産GT-R(2007)ホンダCR-Z(2010)トヨタ86 /スバルBRZ(2012)2000年代における伝統モデルの動きプレゼント  BOOK☆WALKER