日本初のクルーズトレイン「ななつ星 in 九州」の誕生秘話と知られざる男たちの物語
★総工費30億！ 3泊4日プラン 最高額70万円で九州を一周する豪華列車「ななつ星」ができるまで500日密着した感動のドキュメンタリー
★"乗客が感動のあまり涙する旅” に申し込み最高倍率195倍を記録！
海辺を走る絢爛豪華な客室、高級ホテルのロビーのようなラウンジカー、名画のような車窓… プレミアムエイジのための"人生一度の贅沢な列車の旅”を紹介
★構想25年、贅沢な旅を追い求めたJR九州社長 唐池恒二とJR九州の数々の車両デザインを担当した 工業デザイナー水戸岡鋭治の2人が繰り広げる「ななつ星」への熱き情熱
★パッケージのジャケットデザインは「ななつ星」デザイナー水戸岡鋭治による描き下ろしイラスト
＜デザイナー水戸岡鋭治＞
1947年、岡山県生まれ。県立岡山工業高校デザイン科を卒業後、サンデザイン（大阪）、Sutudio SilvioCoppola（イタリアミラノ）を経て、'72年、東京にドーンデザイン研究所設立。
2013年秋、ついに走り出した日本初のクルーズトレイン「ななつ星」。取材は、この「ななつ星」という名前すらなかった、約1年半前から始まった。
JR九州が突き詰めたのは、旅のあり方そのもの。豪華列車に生きる、日本を代表する職人技。九州各地を巡り出会う、その土地だから味わえる究極の食とやすらぎと、悠久の歴史。これらを3泊4日、最高70万円のパッケージに昇華させるプロジェクト…。それはまさに、「奇跡の旅」の誕生だった。
これまでも、さまざまな企画にリーダーシップを発揮してきた唐池恒二JR九州社長だが、ななつ星プロジェクトに関してはこれまで以上に妥協なし。JR九州の代表的な特急列車のデザインのほとんどを手がけ、個性的な車両デザインを作り上げてきた水戸岡鋭治氏も、30億円をかける列車のデザインに頭を悩ませ、「自信がない」とくりかえす。それが完成したとき…水戸岡氏は男泣きした。
夢の超豪華寝台列車にかけた者たちの汗と涙は、どんな「奇跡の旅」を生み出したのか。誰も知らない「ななつ星」の全てが、ここに描かれる。
※本編は2014年1月12日、BSフジで放送された番組を再編集しています。
【作品内容】
≪列車嫌いの唐池社長の破天荒≫
列車嫌いの唐池社長の独創的なアイデアは、これまでも数々のファンを驚かせてきた。唐池社長の哲学である妥協知らずの完璧主義、お客様至上主義。そんな社長ならではの無理難題に皆が顔を曇らせる中、社長は「お客様からみたらこれがベスト」。
≪デザイナー 水戸岡鋭治≫
わがままな唐池社長とこれまで数々の“有り得ない”列車を作ってきた、水戸岡デザイナー。しかし今回ばかりは、今までにないプレッシャーがのしかかる。最初にしたためたデザインは、近未来な列車。デザインとは何か。苦しみ自問自答する1年半。しかし…。
≪人間国宝の苦悩≫
人間国宝第14代柿右衛門が、ななつ星のためにがんと闘いながら完成させたのは、七角形の洗面台。これが彼の遺作となった。襲名30年の節目に自分を打ち破りたいという強烈な向上心が完成させた、最高傑作とは。
≪職人技の結集≫
見えない部分まで磨き上げられた塗装。皇室御用達家具職人による家具。およそ列車とは思えないしつらえの一部始終を公開！ 超人気豪華列車のこだわりポイントを、隅々まで紹介する。
≪サービスとは何か≫
サービスも前人未到のレベルにするべく集められたのは、一流ホテルのコンシェルジュ、航空会社のファーストクラスアテンダントたち。しかし、研修の道は険しかった。やることは膨大で、習得が追いつかない。直前のリハーサルでのあまりの未完成ぶりに、責任者から怒号が飛ぶ。
【特典映像】
“ななつ星の車窓から” （予定）
【キャスト】
唐池恒二（JR九州社長）、水戸岡鋭治（工業デザイナー）他
【スタッフ】
ナレーション／窪田等
構成／田中伊知郎
広報／渡辺裕予
音響効果／井田栄司、後藤俊輔
編集・MA／スタジオヴェルト
撮影協力／株式会社ふるさとカンパニー
撮影／河野健之
演出／阿部沙織
プロデューサー／中村陽子、佐竹正任
制作／フジテレビ
(C)フジテレビジョン
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