水口　鷹志/バンダイナムコアミューズメント/矢立肇・富野由悠季/森岡　ヤスト(BNSI)/フジイ　ナオキ(BNSI)/チーム・バレルロール KADOKAWA

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発売日/出版年度 : 2024年06月25日頃 　　ISBNコード : 9784041152034

マイクロエース

【商品形態】 Nゲージ塗装済完成品（主素材：ABS樹脂製） 対象年齢14歳以上 【実車説明】 国鉄ではローカル線用や入替用として1966年に中型ディーゼル機関車DE10を開発しました。 牽引力と軸重制限を両立させるために特殊構造の3軸台車が採用され、国鉄では初めて動軸数が5軸になりました。 国鉄末期の1987年、485系特急型電車にて熊本まで運転されていた特急有明号を当時非電化だった豊肥本線水前寺駅まで直通する事となり、そのための牽引機として抜擢されたのがDE10-1755です。 同機は485系にイメージを合わせるためクリーム4号に赤2号の帯の国鉄特急色に塗り替えられました。 1988年からは783系が乗り入れるようになりましたが、DE10-1755は引き続き国鉄特急色のまま使用されました。 1994年、機関車牽引による特急有明号の水前寺直通は終了しました。 2024年現在も同機は活躍中ですが、他のJR九州所属機と同様の黒色塗装に変更されています。 【商品概要】 ●多くのご要望にお応えし、2005年11月に発売したA1083　DE10-1755＋485系セットから国鉄特急色のDE10のみを単独発売9 ●客車や検測車の牽引にもお使いいただけるよう、動力を搭載 ●前面手すりやキャブ、台車形状など、1755号機のディテールを出来る限り再現 ●「有明」ヘッドマーク付属 ●ヘッドライト点灯。　※ON-OFFスイッチは搭載しません ※部品共用のため一部実車とは異なります【対象年齢】：14歳以上 楽天Books

　　JANコード : 4968279803394

対応機種 : 玩具

マイクロエース

【商品形態】 Nゲージ塗装済完成品（主素材：ABS樹脂製） 対象年齢14歳以上 【実車説明】 2010年12月のダイヤ改正で東北新幹線が全線開業しました。 それに合わせて「スーパー白鳥」の増発と運転区間が函館ー新青森に変更されました。 この際6連・2連各1本が必要になり6連1本は789系を新製しましたが、2連1本は余剰となっていた785系を改造しました。 主な改造内容はクモハ785の運転台を撤去し中間車化、後位側の客用ドアの撤去、クハ784に青函トンネル用ATCの取付とパンタグラフをシングルアームへ取り換え、室内の更新などです。 その後、2016年3月の北海道新幹線開業で「スーパー白鳥」が廃止となり789系の一部は他線区へ転用されましたが、785系は転用されず引退しました。 【商品概要】 ●マイクロエース電車シリーズのさらなる充実 ●A0985(2014年12月出荷)に含まれる785系300番代をご好評のMA‘s Choiceで展開！ ●各標記はA7221/7222・785系スーパーホワイトアローと同様に再作成し見直し ●クハ784屋根上の碍子(がいし)の一部は緑色で再現 ●このセットに動力車は含まれません。走行には別途動力車が必要です【対象年齢】：14歳以上 楽天Books

　　JANコード : 4968279142363

対応機種 : 玩具

マイクロエース

【商品形態】 Nゲージ塗装済完成品（主素材：ABS樹脂製） 対象年齢14歳以上 【実車説明】 中央・総武各駅停車では1960年代から活躍していた101系に替わり、1970年代後半以降は103系が津田沼電車区(のちの習志野電車区)に順次投入されました。 新製投入されたグループや他線区から転入してきたグループなどバラエティに富んだ陣容で、10両貫通編成を組んで20年以上も活躍が見られました。 サハ103-272・274は1988年に山手電車区から転入した車両です。 当初は非冷房でしたがほどなくAU712型分散冷房装置を取り付け、1990年初頭には車両更新工事も施工され接客設備の向上が行われました。 長らくカナリアイエローの姿で東京を横断していましたが、後継の209系500番代の投入により2000年に引退しました。 【商品概要】 ●マイクロエース電車シリーズのさらなる充実 ●中央・総武各駅停車では少数派で、編成のアクセントに好適な分散冷房車がMA`s Choiceで登場！ ●A7767(2023年11月出荷)の非冷房サハ103を基に、分散冷房屋根を組み合わせたバリエーション製品 ●冷房改造・車両更新工事・ランボード増設後、外幌取付前の1990年代後半の姿 ●このセットは中間車2両セットです。走行には動力車が必要です。【対象年齢】：14歳以上 楽天Books

　　JANコード : 4968279803431

対応機種 : 玩具

タカラトミー

テレビアニメ「シンカリオン チェンジ ザ ワールド」から『シンカリオン N700Sのぞみブルートレーラーフォーム』が登場！シンカリオンとエルダビークルをすぐにビークル合体できるスペシャルセット！・N700Sのぞみブルートレーラーフォーム　シンカリオン N700Sのぞみとエルダブルートレーラーがビークル合体した姿。肩に装着した「リクソウウイング」は機体の推進力を爆発的に向上させるが、その性能を最大限引き出すためには高い運転技術が求められる。空を舞うような動きから繰り出される「リクソウブレード」の一太刀は稲妻のような斬撃となる。■シンカリオン N700Sのぞみ1両編成で、新幹線からロボットに変形！■エルダブルートレーラービークルモードからシンカリオンと「ビークル合体」が可能！更にシンカリオンを3体集めることで「3両合体」が可能！シンカリオン、エルダビークルを組み合わせキミだけの最強合体フォームを作り出せ！※レール、電動走行車両は入っていません。 【対象年齢】：3歳〜 楽天Books

発売日/出版年度 : 2024年05月18日頃 　　JANコード : 4904810226024

対応機種 : 玩具

アスク出版

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発売日/出版年度 : 2024年03月 　　ISBNコード : 9784866396682

MATOI PUBLISHING MATOI PUBLSIHING

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発売日/出版年度 : 2024年04月24日頃 　　ISBNコード : 9784904431900

メディアボーイ

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発売日/出版年度 : 2024年03月21日頃 　　ISBNコード : 9784863884526

トミーテック

485系は先に登場した481・483系をベースに直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場、1979年までの長期に渡り製造され国鉄を代表する特急電車として全国の電化区間で活躍しました。 489系は485系をベースに信越本線横川ー軽井沢間の通過対策が施された車両で、1971年に登場しました。 サシ481・489形は485・489系の食堂車で、両端に回送運転台を設置し妻面には窓とテールライトを、屋根上にはヘッドライトを装備していました。 1972年より製造された車両はきのこ型とも呼ばれたAU12クーラーから分散式のAU13クーラーへと変更されました。 ●ハイグレード(HG)仕様 ●AU13クーラーを搭載したサシ481・489形を再現 ●屋根はグレーで再現 ●ドアレールは印刷済み ●トイレタンク取付済み、交換用にトイレ流し管付属 ●車番は選択式で転写シート対応(セットに付属) ●新集電システム、黒色車輪採用 ●配管付きTNカプラー(SP)標準装備 【車両】 ●サシ481（489）（AU13搭載車） 【付属品】 ●パーツ：トイレ流し管 ※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。 (C)TOMYTEC【対象年齢】： 楽天Books

発売日/出版年度 : 2024年10月頃 　　JANコード : 4543736090212

対応機種 : 玩具

アスク出版

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発売日/出版年度 : 2024年02月 　　ISBNコード : 9784866396132

トミーテック

20系寝台車以降の編成単位で使用される客車に対し、従来からの1両単位で使用される客車は通称旧型客車と呼ばれ、多くは国鉄時代末期までに廃車となりましたが、一部がイベント用としてJR・私鉄に引き継がれました。 ぐんま車両センターの旧型客車はドアの遠隔ロック対応化などのリニューアル工事が行われており、2022年にはスハフ42 2173がラウンジカーに、スハフ42 2234が青色になり、合わせてスハフ32・オハニ36を除いて内装が木目調に変更されました。 現在では主にJR東日本エリアでの臨時列車に使用されるほか、他の私鉄への乗り入れが行われる場合もあります。 ●ぐんま車両センターに所属する旧型客車7両を再現 ●スハフ42 2173はラウンジカーとなった姿をシートパーツの新規製作により再現 ●スハフ42 2234は塗装が青15号に変更された姿を再現 ●オハニ36・スハフ32のシートは青色、オハ47・スハフ42-2234のシートは緑色で再現 ●各車両で異なるドア形状やトイレ・洗面所窓を再現 ●屋根のベンチレーターは黒色で表現 ●幌枠は灰色で再現 ●回送時などに使用する反射板パーツ付属 ●車番は印刷済 ●テールライト装備車(オハニ36・スハ32・スハフ42)は、車掌室側を基準に常点灯基板装備で、ON-OFFスイッチ付 ●新集電システム、黒色車輪採用 【車両】 ●オハニ36-11 ●スハフ32-2357 ●スハフ42-2173 ●オハ47-2246 ●オハ47-2261 ●オハ47-2266 ●スハフ42-2234 【付属品】 ●ランナーパーツ：無線アンテナ ●ランナーパーツ：台座 ●ランナーパーツ：反射板 ●パーツ　　　　：端梁パーツ ●パーツ　　　　：ダミーカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー台座 ●パーツ　　　　：台車枠（TR52） ●パーツ　　　　：台車枠（TR23） ●パーツ　　　　：台車枠（TR47） ●パーツ　　　　：転落防止柵（スハフ32用） ●パーツ　　　　：治具 ※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。 (C)TOMYTEC【対象年齢】： 楽天Books

発売日/出版年度 : 2024年10月頃 　　JANコード : 4543736988656

対応機種 : 玩具

トミーテック

485系は先に登場した481・483系をベースに直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場、1979年までの長期に渡り製造され国鉄を代表する特急電車として全国の電化区間で活躍しました。 1972年より製造されたグループは先頭車両が前面貫通扉を有したクハ481形200番代となり、また冷房装置はそれまでのキノコ型とも呼ばれたAU12から変更となりモハ484形は集中式のAU71へ、その他の車両は分散式のAU13へと変更されました。 クハ481形200番代は製造当初は山陽本線・東北本線の特急列車にて活躍をしていましたが、各方面の新幹線開業による輸送形態の変化、改良型である300番代・1000番代の登場などの理由により多くの車両は徐々に関西・九州地方へと活躍の場を移しました。 ●ハイグレード(HG)仕様 ●非常口があり、屋根がグレーの姿を再現 ●印刷済みトレインマーク「やまびこ(イラスト)」を装着済み、交換用「いなほ(イラスト)・白鳥(文字)」付属 ●トイレタンク装着済み、交換用に流し管パーツが付属 ●スノープロウは台車一体で再現、交換用に通常台車枠と台車排障器パーツが付属 ●Hゴムはグレーで再現 ●ATS車上子パーツ付属 ●靴摺り、ドアレール印刷済み ●車番、JRマーク、JNRマークは転写シート付属 ●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯 ●トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯 ●フライホイール付動力採用 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 ●先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラー装備、交換用にカバーなしのダミーカプラーが付属 ●各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備 【車両】 ●クハ481-200 ●モハ484-200（M） ●モハ485-0（AU13搭載車） ●クハ481-200 【付属品】 ●ランナーパーツ：特急シンボルマーク ●ランナーパーツ：アンテナなど ●ランナーパーツ：ATS車上子 ●パーツ　　　　：トレインマーク ●パーツ　　　　：台車排障器 ●パーツ　　　　：トイレ流し管 ●パーツ　　　　：台車枠 ●パーツ　　　　：ダミーカプラー ●パーツ　　　　：治具 ●転写シート　　：車番など ※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。 (C)TOMYTEC【対象年齢】： 楽天Books

発売日/出版年度 : 2024年10月頃 　　JANコード : 4543736985891

対応機種 : 玩具

トミーテック

ED75-700形は1971年に登場し、奥羽本線や羽越本線など日本海側での使用を考慮した塩害対策が施されました。 民営化の際にはJR東日本に継承された車両は、客車列車の廃止などにより大半が既に引退しています。 秋田車両センターには2000年代以降もED75-700形が在籍し、工臨や臨時列車の他、2008年までは一部の貨物列車もけん引していました。 現在は767号機が活躍しています。 ●運転台屋根の扇風機カバーが大きい後期型で、側面の電暖表示灯が小型になったグループを新規製作で再現 ●ナンバープレートは別パーツ付属「ED75-767・770・775・777」 ●Hゴムは黒色で再現 ●運転室横の窓がサッシの姿を再現 ●運転室シースルー再現 ●JRマーク印刷済み ●ダミーカプラーカプラー・自連形TNカプラー付属 ●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯 ●前面手すり(縦)は別パーツ付属 ●解放テコは別パーツを装着済み ●一体プレート輪心付車輪採用 ●フライホイール付動力採用 ●黒色台車枠、黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 ●ミニカーブレール走行可能 【車両】 ●ED75-700（後期型） 【付属品】 ●ランナーパーツ：ナンバープレート ●ランナーパーツ：メーカーズプレート ●ランナーパーツ：手すり ●ランナーパーツ：ホイッスル、信号炎管 ●ランナーパーツ：無線アンテナ ●パーツ　　　　：自連形TNカプラー ●パーツ　　　　：自連形ダミーカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー受け ※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。 (C)TOMYTEC【対象年齢】： 楽天Books

発売日/出版年度 : 2024年10月頃 　　JANコード : 4543736071921

対応機種 : 玩具

トミーテック

タキ1000形は1993年から活躍し始めたガソリン専用のタンク車です。 タキ43000形と同様のフレームの無い構造で、ガソリンを45トン積載する事ができます。 台車はFT21を採用し95km/hでの走行が可能になりました。 タキ1000形の一部の車両は車体側面にENEOSとエコレールのマークが入っています。 ●日本石油輸送ENEOSタキ1000形をラインナップ ●日本石油輸送所有の緑とグレーで塗装された車両がプロトタイプ ●車番印刷済（837） ●ENEOSとエコレールのマークは印刷済み ●小径車輪採用 【車両】 ●タキ1000-837 ※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。 (C)TOMYTEC【対象年齢】： 楽天Books

発売日/出版年度 : 2024年10月頃 　　JANコード : 4543736087137

対応機種 : 玩具

トミーテック

タキ1000形は1993年から活躍し始めたガソリン専用のタンク車です。 タキ43000形と同様のフレームの無い構造で、ガソリンを45トン積載する事ができます。 台車はFT21を採用し95km/hでの走行が可能になりました。 タキ1000形の一部の車両は車体側面にENEOSとエコレールのマークが入っています。 一部の列車では最後尾に連結されるタキ1000形に灯火式のテールライトが装着されました。 ●テールライトが点灯するタキ1000形タンク車ENEOS仕様 ●ハシゴ部分を実車と同様に緑とグレーで再現 ●小径車輪採用 ●車番印刷済（772） ●車番変更用転写シート付属(602・631・679・681・753・757・764・770・779・781) ●テールライト点灯（ブレーキハンドルが有る側のデッキのみ） 【車両】 ●タキ1000-772 【付属品】 ●ランナーパーツ：反射板 ●パーツ：ダミーカプラー ●転写シート：車番 ※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。 (C)TOMYTEC【対象年齢】： 楽天Books

発売日/出版年度 : 2024年10月頃 　　JANコード : 4543736087281

対応機種 : 玩具

トミーテック

樽見鉄道は岐阜県の大垣駅から樽見駅の間を結ぶ第三セクター方式の鉄道会社です。 1984年10月に開業した樽見鉄道樽見線は、2024年で40周年を迎えます。 樽見鉄道ハイモ295-315形は1999年にハイモ180形の置換用として新製された全長16.5mのディーゼルカーです。 2023年7月には、国鉄時代の首都圏色をイメージしたカラーへと変更されました。 ●首都圏色となった樽見鉄道ハイモ295-315形を再現 ●車番と社紋は印刷済み ●前面表示部は「大垣」印刷済み ●ヘッド・テールライト、室内灯は常点灯基板装備 ●ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯 ●室内灯は白色LEDによる点灯 ●信号炎管・ホイッスル・無線アンテナは別パーツ付属 ●ダミーカプラー装着済み ●フライホイール付動力採用 ●銀色車輪採用 ●M-13モーター採用 ●ミニカーブ通過可能 【車両】 ●ハイモ295-315（首都圏色・M） 【付属品】 ●ランナーパーツ：信号炎管、無線アンテナ等 ●ランナーパーツ：ホイッスル ※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。 (C)TOMYTEC【対象年齢】： 楽天Books

発売日/出版年度 : 2024年10月頃 　　JANコード : 4543736086192

対応機種 : 玩具

トミーテック

485系は先に登場した481・483系をベースに直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場、1979年までの長期に渡り製造され国鉄を代表する特急電車として全国の電化区間で活躍しました。 489系は485系をベースに信越本線横川ー軽井沢間の通過対策が施された車両で、1971年に登場しました。 サロ481・489形は485・489系のグリーン車で、往年の特急には必ず1〜2両が組み込まれて活躍しました。 1972年より製造された車両はきのこ型とも呼ばれたAU12クーラーから分散式のAU13クーラーへと変更されました ●ハイグレード(HG)仕様 ●AU13クーラーを搭載したサロ481・489形を再現 ●非常口があり、屋根がグレーの姿を再現 ●靴摺り、ドアレールは印刷済み ●トイレタンク取付済み、交換用のトイレ流し管付属 ●車番は選択式で転写シート対応(セットに付属) ●新集電システム、黒色車輪採用 ●配管付TNカプラー(SP)標準装備 【車両】 ●サロ481（489）（AU13搭載車） 【付属品】 ●ランナーパーツ：アンテナ ●パーツ　　　　：トイレ流し管 ※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。 (C)TOMYTEC【対象年齢】： 楽天Books

発売日/出版年度 : 2024年10月頃 　　JANコード : 4543736090205

対応機種 : 玩具

トミーテック

東武鉄道のSL大樹は2017年より下今市ー鬼怒川温泉間で運行を開始したC11形けん引による蒸気機関車列車です。 2020年には真岡鐵道の325号機を購入、さらに2022年には123号機が営業運転を開始し現在では蒸気機関車3台体制で運行されています。 東武鉄道での蒸気機関車運行にあたって、ATSを搭載した車両としてヨ8000形がSLとともに使用されています。 SL大樹用の客車としてはJR北海道・四国より購入した14系座席車が使用されていますが、2021年には12系客車を改造した展望室装備のオハテ12形が登場し、14系とともに使用されています。 ●オハテ12形を新規製作で再現 ●オハテ12形は青色塗装に緑帯の入った2番を再現 ●ヨ8000形はヘッドライトが増設された姿を新規製作で再現 ●スハフ14・オハフ15の東武無線アンテナは別パーツで再現 ●洗面所窓のある姿を再現 ●スハフ14は床下発電エンジンを別パーツで再現 ●14系客車・オハテ12の床下はグレーで再現 ●オハフ15の車掌室側はTNカプラー標準装備、スハフ14の交換用TNカプラー付属 ●トレインマークは「SL大樹」印刷済み ●車番は印刷済み ●スハフ14・オハフ15形のテールライト、トレインマークは常点灯基板装備 ●テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯 ●ヨ8709は片側のみヘッドライト点灯、テールライトは非点灯 ●ヨ8709の床下は黒色で再現、黒色車輪採用 ●14系客車は新集電システム、グレー台車枠、銀色車輪採用 【車両】 ●ヨ8709 ●スハフ14-1 ●オハテ12-2 ●オハフ15-1 【付属品】 ●パーツ：TNカプラー ●パーツ：カプラーチェーン ●パーツ：台車枠 ●パーツ：ジャンパ栓 ※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。 (C)TOMYTEC【対象年齢】： 楽天Books

発売日/出版年度 : 2024年11月頃 　　JANコード : 4543736985631

対応機種 : 玩具

トミーテック

485系は先に登場した481・483系をベースに直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場、1979年までの長期に渡り製造され国鉄を代表する特急電車として全国の電化区間で活躍しました。 1972年より製造されたグループは先頭車両が前面貫通扉を有したクハ481形200番代となり、また冷房装置はそれまでのキノコ型とも呼ばれたAU12から変更となりモハ484形は集中式のAU71へ、その他の車両は分散式のAU13へと変更されました。 モハ484形600番代はモハ484形200番代をもとに車掌室および業務用室を再度設置して新製された車両で、主にグリーン車が編成端に連結されていた東北地方の特急列車において使用されました。 ●ハイグレード(HG)仕様 ●東北特急の再現には欠かせない、車掌室付きのモハ484形600番代の増結セット ●ドアコックがユニット形状へと変更された後期型を再現 ●側面非常口はユニット形状で、屋根はグレーで再現 ●トイレタンク装着済 ●Hゴムはグレーで再現 ●シートは青色で再現 ●靴摺り、ドアレールは印刷済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備 【車両】 ●モハ484-600（後期型） ●モハ485-0（後期型・AU13搭載車） 【付属品】 ●転写シート：車番 ※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。 (C)TOMYTEC【対象年齢】： 楽天Books

発売日/出版年度 : 2024年10月頃 　　JANコード : 4543736985938

対応機種 : 玩具

トミーテック

東武鉄道の「SL大樹」は2017年より下今市ー鬼怒川温泉間で運行を開始したC11形けん引による蒸気機関車列車です。 2020年には真岡鐵道の325号機を購入、さらに2022年には123号機が営業運転を開始し現在では蒸気機関車3台体制で運行されています。 C11形325号機は1946年に製造され、当初は茅ヶ崎機関区で使用されたのち米沢機関区に転属し1973年まで使用されました。 廃車後は静態保存されていましたが、1998年に動態復元され真岡鐵道で「SLもおか」のけん引機としてC12-66と共に活躍していました。 2020年に東武鉄道に譲渡され、アンテナやジャンパ栓などを追加して「SL大樹」のけん引機として活躍しています。 ●ハイグレード(HG)仕様 ●ジャンパ栓の増設された後部端梁を新規製作で再現 ●東武無線アンテナの取り付けられた後部炭庫を新規製作で再現 ●運転室屋根天窓は開閉可能 ●運転台窓は開いた姿で再現 ●ボイラーのハンドレールは別部品で再現 ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●石炭庫側はアーノルドカプラー装着済み ●前側はダミーカプラー装着済み、アーノルドカプラー付属 ●自連形TNカプラー付属 ●解放テコは別部品装着済み ●動輪・先輪はスポーク車輪を再現 ●従台車は一体プレート輪心車輪装着 ●黒色車輪採用 ※通過半径はC243以上となります 【車両】 ●C11-325 【付属品】 ●ランナーパーツ：ナンバープレート ●ランナーパーツ：つかみ棒、エアホース等 ●ランナーパーツ：信号炎管 ●ランナーパーツ：標識灯 ●ランナーパーツ：重連用アーノルド・ダミーカプラー ●ランナーパーツ：重連用自連型TNカプラー ●ランナーパーツ：ヘッドマーク ●パーツ　　　　：治具 ※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。 (C)TOMYTEC【対象年齢】： 楽天Books

発売日/出版年度 : 2024年11月頃 　　JANコード : 4543736086185

対応機種 : 玩具

トミーテック

小田急ロマンスカー70000形GSEは、2018年3月17日から営業運転が開始された新型ロマンスカーです。 歴代のロマンスカーとしては最大となる縦寸法が1mの連続窓を採用し、眺望性がさらに向上しています。 一編成7両で構成されており、二編成14両が登場しました。 ●小田急ロマンスカー70000形GSEの第2編成を再現 ●第1編成とは異なるボディ運転台部の塗装を再現 ●車体はローズバーミリオンにバーミリオンオレンジの帯を配したカラーリングを再現 ●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備 ●先頭車展望席部のみ室内照明点灯 ●ブランドマーク・ロゴマーク・車番は印刷済み ●シートはカラーシート採用 ●フライホイール付動力採用 ●新集電システム・銀色車輪採用 ●M-13モーター採用 【車両】 ●70352 ●70302 ●70202 ●70152(M) ●70102 ●70002 ●70052 ※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。 (C)TOMYTEC【対象年齢】： 楽天Books

発売日/出版年度 : 2024年10月頃 　　JANコード : 4543736987444

対応機種 : 玩具

トミーテック

DE15形ディーゼル機関車はDE10形をベースに開発された除雪用機関車です。 登場当初はラッセルヘッドが機関車の片側に連結されていた単頭式で登場しましたが、後に機関車の前後にラッセルヘッドを連結した両頭式となりました。 ラッセルヘッドには単線用と複線用があります。 【DE15ディーゼル機関車】 ●単線用ラッセルヘッドを前後に取り付けた姿で再現 ●選択式ナンバープレート(2519・2520・2525) ●輪心付銀色車輪採用 ●窓Hゴムは黒色で再現 ●スノープロウは黒色で再現 ●台車・床下機器は黒色で再現 ●ラッセルヘッドとの接続部は別パーツで再現 ●ラッセルヘッドを外して走行可能 ●補助ウエイト付属 ●ヘッドライトはLED基板採用 ●フライホイール付動力搭載 【ラッセルヘッド】 ●ヘッド・テールライトはLED基板採用 ●ウイングは可動式 【車両関連】 ●DE15 ●単線用ラッセルヘッド ×2 【付属品】 ●ランナーパーツ：ナンバープレート赤 ●ランナーパーツ：ナンバープレート白 ●ランナーパーツ：メーカーズプレート ●ランナーパーツ：ホイッスル ●ランナーパーツ：無線アンテナ ●ランナーパーツ：無線アンテナ ●パーツ：補助ウエイト ※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。 (C)TOMYTEC【対象年齢】： 楽天Books

発売日/出版年度 : 2024年10月頃 　　JANコード : 4543736022404

対応機種 : 玩具

トミーテック

都営バスは東京都交通局が運行する乗合バス事業で、東京都区部の大半と青梅市等を主な営業エリアとしています。 2024年1月18日に100周年を迎え、全7種類の記念デザインバスが期間限定で登場しました。 製品では全7種類を8月から12月にかけて順次発売を予定しています。 またコレクションに便利な専用ケースも発売を予定しております。是非ご期待下さい 都電にそろって同じデザインのクリーム色のボディにマルーンの帯色をした通称都電カラー。 歴代のカラーとしてはシンプルなデザインですが、当時としては明るい色合いに新しさを感じたようです。 所属：巣鴨自動車営業所　P-H894号車 ※バスコレ走行システムBM-04に対応しています。 ※写真・イラストはイメージです。商品の仕様は予告無く変更される場合があります。【対象年齢】： 楽天Books

発売日/出版年度 : 2024年09月頃 　　JANコード : 4543736333067

対応機種 : 玩具

トミーテック

485系は先に登場した481・483系をベースに直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場、1979年までの長期に渡り製造され国鉄を代表する特急電車として全国の電化区間で活躍しました。 489系は485系をベースに信越本線横川ー軽井沢間の通過対策が施された車両で、1971年に登場しました。 モハ484・488形200番代は1972年より製造されたグループの車両で、従来の0番代にて採用のきのこ型とも呼ばれたAU12クーラーから集中式のAU71クーラーへと変更されたほか、車掌室および業務用室が廃止されたことによりモハ485形と同じ定員数へと増加しました。 モハ484・488形200番代とユニットを組むモハ485・489形は従来からの続番号としつつも、クーラーが分散式のAU13へと変更されました。 ●ハイグレード(HG)仕様 ●非常口があり、屋根がグレーの姿を再現 ●トイレタンク装着済み、交換用にトイレ流し管が付属 ●シートは青色で再現 ●Hゴムはグレーで再現 ●靴摺り、ドアレール印刷済み ●車番は選択式で転写シート付属 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備 【車両】 ●モハ484（488）-200（T） ●モハ485（489）-0（AU13搭載車） 【付属品】 ●パーツ　　：トイレ流し管 ●転写シート：車番 ※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。 (C)TOMYTEC【対象年齢】： 楽天Books

発売日/出版年度 : 2024年10月頃 　　JANコード : 4543736985921

対応機種 : 玩具

トミーテック

489系は485系をベースに信越本線横川ー軽井沢間の通過対策が施された車両で、1971年に登場しました。 増備に伴い485系と同様の設計変更が加えられ、1972年からはクハ489形200・600番代を先頭車両とするグループが製造されました。 同系は生い立ちの通り、碓氷峠を通過し上野ー長野・金沢を結ぶ信越本線の特急列車で活躍したほか、北陸本線の特急列車「雷鳥」「しらさぎ」において485系と共に活躍しました。 ●ハイグレード(HG)仕様 ●クハ489形600番代はクハ481形とは異なるコンプレッサーを2基搭載した床下を再現 ●非常口があり、屋根がグレーの姿を再現 ●印刷済みトレインマーク「しらさぎ(イラスト)」を装着済み、交換用「白山(イラスト)・はくたか(イラスト)・白山(文字)・あさま(文字)」付属 ●トイレタンク装着済み、交換用に流し管パーツが付属 ●Hゴムはグレーで再現 ●ATS車上子パーツ付属 ●靴摺り、ドアレール印刷済み ●車番、JRマーク、JNRマークは転写シート付属 ●ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付 ●ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯 ●トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯 ●フライホイール付動力採用 ●新集電システム、黒色車輪採用 ●M-13モーター採用 ●クハ489形600番代の運転台側はEF63形との連結に備えTNカプラー装備、交換用にダミーカプラー付属 ●クハ489形200番代の運転台側はダミーカプラー装備 ●各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備 【車両】 ●クハ489-600 ●モハ488-200（M） ●モハ489-0（AU13搭載車） ●クハ489-200 【付属品】 ●ランナーパーツ：特急シンボルマーク ●ランナーパーツ：アンテナなど ●ランナーパーツ：ATS車上子 ●ランナーパーツ：トレインマーク ●パーツ　　　　：台車排障器 ●パーツ　　　　：トイレ流し管 ●パーツ　　　　：台車枠 ●パーツ　　　　：ダミーカプラー ●パーツ　　　　：ダミーカプラー台座 ●パーツ　　　　：治具 ●転写シート　　：車番など ※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。 (C)TOMYTEC【対象年齢】： 楽天Books

発売日/出版年度 : 2024年10月頃 　　JANコード : 4543736985907

対応機種 : 玩具

Girls2 × iScream (株)ソニー・ミュージックレーベルズ

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発売日/出版年度 : 2024年06月19日 　　JANコード : 4547366676891

トミーテック

●TLV-NEOの名作 日野はしご消防車 ●14年ぶりの新仕様 ●新規製作パーツで尾鷲消防署仕様を再現 トミカでも29-2「日野はしご消防車（1975年発売 現在は絶版）」として製品化、その後長い間ヒット作として記録されるなど、古今問わず人気の高い、日野TC型のはしご消防車。 TLV-NEOにおいては2009年に製品化、当時類まれな1/64スケールの大型消防車として大きな反響をいただきました。 全長150mm、全高390mm（伸梯時）という大きさに加え、はしごやターンテーブル、アウトリガーなど実車同様のアクションを取り入れ、動きを楽しむことも話題を呼びました。 TLV-NEOでも名作として記憶される日野TC343はしご消防車に、14年ぶりの新仕様が登場いたします。 今回は三重紀北消防組合 尾鷲消防署(三重県尾鷲市）で活躍していた車両をモチーフとし、引戸付きのキャビン背面や複数装着されたサイレンスピーカーを新規製作して実車を極力再現しました。 既存2種と異なる車体のピンストライプも魅力です。 消防士フィギュア2体や輪留め、アウトリガー用の敷板といった臨場感を盛り上げる小物類も付属します。 ※フィギュア（2体）、輪留めパーツ、敷板パーツが付属します。 ※TLV-NEO新ロゴステッカーが付属！ ※サイドミラー・手すり・放水銃はユーザー取り付けパーツです。 ※写真はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります。 ※メーカー都合により大幅な発売延期や発売中止が発生する場合がございます。予めご了承ください。【対象年齢】： 楽天Books

発売日/出版年度 : 2024年09月頃 　　JANコード : 4543736330776

対応機種 : 玩具

千駄ヶ谷日本語教育研究所 スリーエーネットワーク

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発売日/出版年度 : 2024年04月19日頃 　　ISBNコード : 9784883199501

五十嵐香子/金澤美香子/杉山舞 ジャパンタイムズ出版

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発売日/出版年度 : 2024年04月15日頃 　　ISBNコード : 9784789018784

トミーテック

●GT-R NISMO 2024modelが登場 ●ほとんどの部品を新規製作 ●NISMOならではのボディカラーも注目 NISSAN GT-Rの走りをさらに進化させたワークスチューニングモデル、GT-R NISMOは2013年にデビュー、2017、2020、2024modelと進化を続けました。 2024modelからは前後のバンパーデザイン、リアウイング形状などを大きく変更。 現在でも国産スポーツカーの頂点として君臨しています。 TLV-NEOでは誕生10周年記念商品としてGT-R NISMOの2014modelを投入以来、歴代モデルをラインナップし続けてきました。 今回は新規金型を多数製作して、2024 modelを製品化します。 ボディカラーは新しい伝統となりつつあるグレーと白の2色。 歴代と比べて進化の大きさを、1／64スケールでもお楽しみください。 ※写真はイメージです。実際の商品とは異なる場合があります。 ※メーカー都合により大幅な発売延期や発売中止が発生する場合がございます。予めご了承ください。【対象年齢】： 楽天Books

発売日/出版年度 : 2024年09月頃 　　JANコード : 4543736332602

対応機種 : 玩具