ストリートスポーツチェーン420-98ニッケルクローム
＜特徴＞ 高性能な大手チェーンメーカー、KMC社製造チェーンです。 ストリート走行に適した高強度、耐久性に優れています。 伸び、切れなどのリスク減少と、音鳴りなどのトラブルを減らせるチェーンです。 モンキー、ダックス、ゴリラ、シャリィなどに適した汎用チェーンです。 ＜仕様＞ サイズ 420 リンク数 98 カラー ニッケルクローム *製品入り箱にはシルバーと表記が入ります。 *スタンダードチェーンで幅14.7(mm)です。 *ノーマル〜13cmロングスイングアーム等にお薦めです。 ＜適合車＞ モンキー/ゴリラ（12V） Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜 モンキー/ゴリラ3.1PS（6V） Z50J-1600008〜1805927 モンキー/ゴリラ2.6PS（6V） Z50J-1300017〜1510400 モンキー Z50J-1000001〜1195595 その他ダックス、シャリィ *エイプは純正104リンクです。そのため120リンクをご購入ください。 　　ミニモト公式楽天市場店 　　楽天 ミニモト公式楽天市場店

ストリートスポーツチェーン420-120ニッケルクローム
＜特徴＞ 高性能な大手チェーンメーカー、KMC社製造チェーンです。 ストリート走行に適した高強度、耐久性に優れています。 伸び、切れなどのリスク減少と、音鳴りなどのトラブルを減らせるチェーンです。 モンキー、ダックス、ゴリラ、シャリィ、エイプなどに適した汎用チェーンです。 ＜仕様＞ サイズ 420 リンク数 120 カラー ニッケルクローム *製品入り箱にはシルバーと表記が入ります。 *スタンダードチェーンで幅14.7(mm)です。 *13〜26cmロングスイングアーム等にお薦めです。 ＜適合車＞ モンキー/ゴリラ（12V） Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜 モンキー/ゴリラ3.1PS（6V） Z50J-1600008〜1805927 モンキー/ゴリラ2.6PS（6V） Z50J-1300017〜1510400 モンキー Z50J-1000001〜1195595 その他ダックス、シャリィ *エイプは純正104リンクです。そのため120リンクをご購入ください。 　　ミニモト公式楽天市場店 　　楽天 ミニモト公式楽天市場店

【送料無料】NUTCASE NUTCASE STREET SPORT GEN4 / ナットケースヘルメットストリートスポーツ [S/M] 自転車用 キッズ用 子供用ヘルメット ストライダー 日本正規品
品名 LITTLE NUTTY 説明 NUTCASE HELMETは、アタマを保護するのはもちろん、スタイリッシュで被りたくなるような自転車用ヘルメットをリリースし続けています。NUTCASE HELMETで自転車に乗っていれば、クールでとてもカッコよいバイシクルライフになるでしょう。スタイリッシュなラインナップのなかで自分の気分にぴったりのデザインを見つけてください。 Features ・耐衝撃性の高いABS樹脂製アウターシェル。 ・発砲ポリチレン(EPS)製のインナーシェルは強い衝撃から頭を保護します。 ・片手で簡単に操作でき、皮膚を挟まないマグネット式のバックル、Fidlockを採用。 ・2つのフロントベント、7つのトップベント、2つのリアベントを備えアタマの蒸れを防ぎます。 ・衝撃吸収帯をEPSの外側に採用。衝突時のエネルギーを効果的に吸収し、頭を保護します。 ・簡単に快適なフィット感を得られるアジャスタブル・スピンダイヤル。 ・取り外し可能なバイザーが日差しや雨を避けてくれます。 ・ストラップのあご周辺部分に、クッション性の良いパットを装着しています。 ・最適なフィット感を得られるインナーパットセットも付属しています。 ・EPS製インナーシェルの内側に溝を作り空気の流れをより良くしました。 ・前後のNUTCASEロゴ部分に反射素材を使用。あらゆる角度から視認しやすくなっています。 サイズ S（52-56cm対応）/M（56-60cm対応） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 　　湘南 GO BEACH STORE 　　楽天 湘南 GO BEACH STORE

ケーツー K2 キッズ ストリートスポーツ プロテクター チャームプロ パッドセット グレー/パープル I140400501
手首、ひじ、ひざの3点パッドセット。スケーティングの際に各部分を適切に保護致します。※画面上と実物では多少色具合が異なって見える場合もございます。ご了承ください。素材耐摩耗ポリエステルサイズXS：膝上26-30cm、膝下23-27cm、肘上19-22cm、肘下16-19cm、掌まわり16-19cm、手首まわり13-15cmS：膝上30-34cm、膝下27-31cm、肘上22-25cm、肘下18-21cm、掌まわり19-21cm、手首まわり15-17cm管理code：79759575 　　YOCABITO　楽天市場店 　　楽天 YOCABITO　楽天市場店

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品名 STREET 説明 NUTCASE HELMETは、アタマを保護するのはもちろん、スタイリッシュで被りたくなるような自転車用ヘルメットをリリースし続けています。NUTCASE HELMETで自転車に乗っていれば、クールでとてもカッコよいバイシクルライフになるでしょう。スタイリッシュなラインナップのなかで自分の気分にぴったりのデザインを見つけてください。 Features ・耐衝撃性の高いABS樹脂製アウターシェル。 ・発砲ポリチレン(EPS)製のインナーシェルは強い衝撃から頭を保護します。 ・片手で簡単に操作でき、皮膚を挟まないマグネット式のバックル、Fidlockを採用。 ・2つのフロントベント、7つのトップベント、2つのリアベントを備えアタマの蒸れを防ぎます。 ・衝撃吸収帯をEPSの外側に採用。衝突時のエネルギーを効果的に吸収し、頭を保護します。 ・簡単に快適なフィット感を得られるアジャスタブル・スピンダイヤル。 ・取り外し可能なバイザーが日差しや雨を避けてくれます。 ・ストラップのあご周辺部分に、クッション性の良いパットを装着しています。 ・最適なフィット感を得られるインナーパットセットも付属しています。 ・EPS製インナーシェルの内側に溝を作り空気の流れをより良くしました。 ・前後のNUTCASEロゴ部分に反射素材を使用。あらゆる角度から視認しやすくなっています。 サイズ S（52-56cm対応）/M（56-60cm対応）/L（60-64cm対応） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 　　湘南 GO BEACH STORE 　　楽天 湘南 GO BEACH STORE

【充電済み】 すぐ使える ジェルバッテリー ジェル バイク バッテリー MTR4A-BS(G) 【互換 YTR4A-BS GTR4A-5 FTR4-BS DTR4A-5】 タクトS ストリートスポーツ AF51 タクトベーシック AF30 ディオXRバハ AF28 ライブディオ AF34/AF35 ライブディオSR/ZX 後期
商品 ジェルバッテリー■型番：MTR4A-BS(G)■電圧：12V■容量：2.5Ah■サイズ：(L)約110mm×(W)約46mm×(H)約86mm■数量：1個 メーカー相互性 ■GSユアサバッテリー：YTR4A-BS/GTR4A-5■古河バッテリー：FTR4A-BS■ACデルコ：DTR4A-5 ジェルバッテリーとは？ ■電解液を液状からジェル(GEL)状にすることにより、様々な悪条件下の中でも安定したバッテリー性能を実現し、電解液漏出の心配が無く、バッテリーケースが破損した時でも電解液の飛散を最小限に抑えます。また、電極板の劣化(サルフェーション)の進行を遅らせバッテリーの寿命を従来の商品比約1.5倍にする事に成功致しました。■バッテリーは放電情報で長時間放置されると、回復不能なダメージを受けたりする事があります。ジェルバッテリーは、補充電による蓄電の回復能力を向上させました。■バッテリー内部で発生するガス(水素ガス)をジェル状電解液に還元する為、バッテリーが寿命を迎える(バッテリー交換時期)まで、液面点検や電解液の補充などのメンテナンスが不要になります。 品質 ■ISO9001（品質マネジメントシステム規格）■ISO14001（環境マネジメントシステム規格）■CE規格（欧州規格）■UL規格（北米規格）品質管理及び品質保証のための国際標準規格を満たした工場にて生産されております。また、品質管理及び品質保証だけではなく、生産工場では地球温暖化防止の為、環境問題の取り組みも重視しております。 安心ジャンピングサービス ■ジャンピングサービスとは？誤ってバッテリーを上げてしまった場合、バッテリーにバッテリーを繋げエンジンを始動させるサービスです。専門スタッフが急行し車両を点今後、ジャンピングスタートを開始いたします。専用のフリーダイヤル回線にて365日24時間対応致します。■ジャンピングサービス期間バッテリー本体 お買い上げ日より12ヶ月間 保証に関して ■保証期間バッテリー本体 お買い上げ日より12ヶ月間 ※消耗品、付属品等は除く■保証の内容保証期間(お買い上げ後12ヶ月間)内において、別紙の取扱説明書にそった正常なご使用状態で万が一故障が生じた場合には、保証規定により無料で交換いたします。 よくある質問 Q：初期充電は必要ですか？A：当商品は初期補充電済みですのでお手元に到着後直ぐにご使用頂けます。Q：価格が安値ですが、品質に問題はありませんか？A：品質に関しましては、あらゆる品質管理基準を満たしておりますので、国産バッテリーと比べても遜色なくご使用頂けます。また、生産拠点を海外に移行することによりコストパフォーマンスを図り、非常にリーズナブルな価格にてご提供させて頂くことが可能となりました。もちろん、品質には万全を期しておりますが万が一の際は、「保証書」もお付けしておりますのでご安心下さい。Q：長期在庫品ではないですか？A：当商品は他店に良くあります「無理な大量仕入れ」の「ロープライス」ではありませんので長期在庫品ではございません。商品の回転率を考え、理想的な在庫にて販売させていただいておりますのでご安心下さい。 お取り付け ■バッテリーを車体からはずされる時は、必ず−端子からはずし、取り付ける際は＋端子から取り付けてください。■バッテリーの取扱には知識・技術などが必要になりますので個人での取扱には十分な理解を持っていただいた上でお願いいたします。 適合車種 ■HONDACL50(CD50)、ゴリラ(AB27)、ゴリラ(Z50J)、ジュリオ(AF52)、ジョルノ(AF24)、ジョルノ デラックス(AF24)、ジョルノ ラグジュアリー(AF24)、ジョルノ スペシャル(AF24)、スーパーカブ(C50)、ソロ(AC17)、タクト(AF30)、タクト スタンドアップ(AF30)、タクト(AF51)、タクト スタンドアップ(AF51)、タクトS ストリートスポーツ(AF31)、タクトS ストリートスポーツ(AF51)、タクト ベーシック(AF30)、Dio ライブディオS(AF34)、Dio ディオXR バハ(AF28)、Dio ライブディオ(AF34)、Dio ライブディオ(AF35)、Dio ライブディオ J-S(AF34)、Dio ライブディオ SR(AF34)、Dio ライブディオ SR(AF35)、Dio ライブディオ ZX(AF35)、Dio ライブディオ チェスタ(AF34)、Dio ライブディオ チェスタ(AF35)、Dio ディオフィット(AF27)、Dio ディオフィット SP(AF27)、トピック(AF38)、トピック フレックス(AF38)、トピック プロ(AF38)、ドリーム50(AC15)、プレスカブ(C50)、ベンリィ（CD50S）(CD50)、ベンリィ50SP(CD50)、マグナ50(AC13)、モンキー(Z50J)、モンキー(AB27)、モンキー PGM-FI(AB27)、モンキー バハ(Z50J)、モンキー リミテッド(AB27)、モンキー リミテッド(Z50J)、CB400SS(NC41)、CL400(NC38)※メーカー適合表を基に参考適合表を作成しましたが、モデル年式によってはバッテリーが異なる場合がございますので、お求めになる前に必ずご自身のオートバイにて、バッテリー品番をご確認下さい。 梱包サイズ ■荷物のサイズは60です。適合表 車名 型式 始動方法 販売開始 販売終了 HONDA CL50CD50キック ゴリラAB27キック'99'07 ゴリラZ50Jキック'98/2'99 ジュリオAF52セル/キック'98'03 ジョルノAF24セル'92/3'99 ジョルノ デラックスAF24セル/キック'92'99 ジョルノ ラグジュアリーAF24セル/キック'92'99 ジョルノ スペシャルAF24セル/キック'92'99 スーパーカブC50セル'93/4 ソロAC17キック'03/3'05 タクトAF30セル'93/4'98 タクト スタンドアップAF30セル'93/4'98 タクトAF51セル'98'99 タクト スタンドアップAF51セル'98'99 タクトS ストリートスポーツAF31キック'93/4'97 タクトS ストリートスポーツAF51キック'98/4 タクト ベーシックAF30セル/キック Dio ライブディオSAF34セル/キック Dio ディオXR バハAF28セル/キック'94'96 Dio ライブディオAF34セル/キック'94'96 Dio ライブディオAF35セル/キック'97'00 Dio ライブディオ J-SAF34セル/キック'00'02 Dio ライブディオ SRAF34セル/キック Dio ライブディオ SRAF35セル/キック'94'96 Dio ライブディオ ZXAF35セル/キック'94'02 Dio ライブディオ チェスタAF34セル/キック'95'01 Dio ライブディオ チェスタAF35セル/キック Dio ディオフィットAF27セル/キック Dio ディオフィット SPAF27セル/キック トピック AF38 セル/キック '95 '99 トピック フレックス AF38 セル/キック トピック プロ AF38 セル/キック ドリーム50 AC15 キック '97 '01 プレスカブ C50 キック '93/4 ベンリィ（CD50S）CD50キック'96'07 ベンリィ50SPCD50キック マグナ50AC13セル'95'07 モンキーZ50Jキック'93'97 モンキーAB27キック'99'07 モンキー PGM-FIAB27キック'09'14 モンキー バハZ50Jキック'91'01 モンキー リミテッドAB27キック'05/12 モンキー リミテッドZ50Jキック CB400SSNC41キック'01/10'03/11 CL400NC38キック'98/9'99 注意事項 ■メーカー適合表を基に参考適合表を作成しましたが、モデル年式によってはバッテリーが異なる場合が御座いますので、ご購入前に必ずご自身のオートバイにて、バッテリー品番をご確認下さい。 　　バイクパーツバッテリー販売のRISE 　　楽天 バイクパーツバッテリー販売のRISE

【送料無料】2022NUTCASE NUTCASE STREET SPORT GEN4 / ナットケースヘルメットストリートスポーツ [S/M] 自転車用 キッズ用 子供用ヘルメット ストライダー 日本正規品
品名 STREET 説明 NUTCASE HELMETは、アタマを保護するのはもちろん、スタイリッシュで被りたくなるような自転車用ヘルメットをリリースし続けています。NUTCASE HELMETで自転車に乗っていれば、クールでとてもカッコよいバイシクルライフになるでしょう。スタイリッシュなラインナップのなかで自分の気分にぴったりのデザインを見つけてください。 Features ・耐衝撃性の高いABS樹脂製アウターシェル。 ・発砲ポリチレン(EPS)製のインナーシェルは強い衝撃から頭を保護します。 ・片手で簡単に操作でき、皮膚を挟まないマグネット式のバックル、Fidlockを採用。 ・2つのフロントベント、7つのトップベント、2つのリアベントを備えアタマの蒸れを防ぎます。 ・衝撃吸収帯をEPSの外側に採用。衝突時のエネルギーを効果的に吸収し、頭を保護します。 ・簡単に快適なフィット感を得られるアジャスタブル・スピンダイヤル。 ・取り外し可能なバイザーが日差しや雨を避けてくれます。 ・ストラップのあご周辺部分に、クッション性の良いパットを装着しています。 ・最適なフィット感を得られるインナーパットセットも付属しています。 ・EPS製インナーシェルの内側に溝を作り空気の流れをより良くしました。 ・前後のNUTCASEロゴ部分に反射素材を使用。あらゆる角度から視認しやすくなっています。 サイズ S（52-56cm対応）/M（56-60cm対応）/L（60-64cm対応） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますNUTCASE 　　湘南 GO BEACH STORE 　　楽天 湘南 GO BEACH STORE

ケーツー K2 キッズ ストリートスポーツ プロテクター SK8 ヒーロープロ パッドセット ブラック/レッド I130400101
手首、ひじ、ひざの3点パッドセット。スケーティングの際に各部分を適切に保護致します。※画面上と実物では多少色具合が異なって見える場合もございます。ご了承ください。素材耐摩耗ポリエステルサイズXS：膝上26-30cm、膝下23-27cm、肘上19-22cm、肘下16-19cm、掌まわり16-19cm、手首まわり13-15cmS：膝上30-34cm、膝下27-31cm、肘上22-25cm、肘下18-21cm、掌まわり19-21cm、手首まわり15-17cm管理code：79759575 　　YOCABITO　楽天市場店 　　楽天 YOCABITO　楽天市場店

ストリートスポーツチェーン420-120ゴールド
＜特徴＞ 高性能な大手チェーンメーカー、KMC社製造チェーンです。 ストリート走行に適した高強度、耐久性に優れています。 伸び、切れなどのリスク減少と、音鳴りなどのトラブルを減らせるチェーンです。 モンキー、ダックス、ゴリラ、シャリィ、エイプなどに適した汎用チェーンです。 ＜仕様＞ サイズ 420 リンク数 120 カラー ゴールド *スタンダードチェーンで幅14.7(mm)です。 *13〜26cmロングスイングアーム等にお薦めです。 ＜適合車＞ モンキー/ゴリラ（12V） Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜 モンキー/ゴリラ3.1PS（6V） Z50J-1600008〜1805927 モンキー/ゴリラ2.6PS（6V） Z50J-1300017〜1510400 モンキー Z50J-1000001〜1195595 その他ダックス、シャリィ *エイプは純正104リンクです。そのため120リンクをご購入ください。 　　ミニモト公式楽天市場店 　　楽天 ミニモト公式楽天市場店

【送料無料】NUTCASE NUTCASE STREET SPORT GEN4 / ナットケースヘルメットストリートスポーツ [S/M] 自転車用 キッズ用 子供用ヘルメット ストライダー 日本正規品
品名 LITTLE NUTTY 説明 NUTCASE HELMETは、アタマを保護するのはもちろん、スタイリッシュで被りたくなるような自転車用ヘルメットをリリースし続けています。NUTCASE HELMETで自転車に乗っていれば、クールでとてもカッコよいバイシクルライフになるでしょう。スタイリッシュなラインナップのなかで自分の気分にぴったりのデザインを見つけてください。 Features ・耐衝撃性の高いABS樹脂製アウターシェル。 ・発砲ポリチレン(EPS)製のインナーシェルは強い衝撃から頭を保護します。 ・片手で簡単に操作でき、皮膚を挟まないマグネット式のバックル、Fidlockを採用。 ・2つのフロントベント、7つのトップベント、2つのリアベントを備えアタマの蒸れを防ぎます。 ・衝撃吸収帯をEPSの外側に採用。衝突時のエネルギーを効果的に吸収し、頭を保護します。 ・簡単に快適なフィット感を得られるアジャスタブル・スピンダイヤル。 ・取り外し可能なバイザーが日差しや雨を避けてくれます。 ・ストラップのあご周辺部分に、クッション性の良いパットを装着しています。 ・最適なフィット感を得られるインナーパットセットも付属しています。 ・EPS製インナーシェルの内側に溝を作り空気の流れをより良くしました。 ・前後のNUTCASEロゴ部分に反射素材を使用。あらゆる角度から視認しやすくなっています。 サイズ S（52-56cm対応）/M（56-60cm対応）/L（60-64cm対応） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 　　湘南 GO BEACH STORE 　　楽天 湘南 GO BEACH STORE

ストリートスポーツチェーン420-98ゴールド
＜特徴＞ 高性能な大手チェーンメーカー、KMC社製造チェーンです。 ストリート走行に適した高強度、耐久性に優れています。 伸び、切れなどのリスク減少と、音鳴りなどのトラブルを減らせるチェーンです。 モンキー、ダックス、ゴリラ、シャリィなどに適した汎用チェーンです。 ＜仕様＞ サイズ 420 リンク数 98 カラー ゴールド *スタンダードチェーンで幅14.7(mm)です。 *ノーマル〜13cmロングスイングアーム等にお薦めです。 ＜適合車＞ モンキー/ゴリラ（12V） Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜 モンキー/ゴリラ3.1PS（6V） Z50J-1600008〜1805927 モンキー/ゴリラ2.6PS（6V） Z50J-1300017〜1510400 モンキー Z50J-1000001〜1195595 その他ダックス、シャリィ *エイプは純正104リンクです。そのため120リンクをご購入ください。 　　ミニモト公式楽天市場店 　　楽天 ミニモト公式楽天市場店

Projectμ プロジェクトミュー HC-CS F128 ストリートスポーツブレーキパッド フロント用左右セット 主な適合：トヨタ 等 リニアなコントロール性。サーキット対応スポーツパッド！
Projectμ TYPE HC-CSスポーツブレーキパッド 踏力に応じたリニアなコントロール性。サーキット対応スポーツパッド。 Sタイヤをはじめとしたハイグリップラジアルにも対応、サーキット走行にも対応したHC-CSパッド。特に初期制動力をマイルドにすることによってコントロール性に優れ、踏力に応じたリニアなブレーキングを実現します。もちろん耐フェード性にも非常に優れ、全領域で抜群の安定感を実現するスポーツパッドです。 サーキット走行での制動力を重視される方にはTYPE HC+、ストリートでの低ダスト性を重視される方にはTYPE PSをお勧めいたします。 品番 F128　メーカー適合はこちら 材質 スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic） 温度域 50〜800℃ 摩擦係数 0.41〜0.50μ 強烈な摩擦によって出たダストも確実に排除 ブレーキパッドの摩擦材に含まれた物質が高温によって燃えた時にガスが発生し、パッドとローターとの隙間でブレーキの効きを妨げます。これをフェード現象と言います。 ブレーキパッドのセンターに配置されたスリットが、ガスとパッドカスを効率良く排出させ、安定した制動力を維持します。 不快な鳴きを抑制するチャンファーカット パッドに角があると、制動時不快な音が発生してしまいます。それを防ぐために、角を削ぎ取り（端部チャンファーカット）不快なブレーキ鳴きを極力抑制しています。 余計な焼き入れは不要 プロジェクト・ミューのブレーキパッドはあらかじめ熱処理加工を施してあり、製造時のみ必要となる、不要な素材をあらかじめ燃やし尽くすので、フェードの原因となるガスの発生を抑制 します。購入後、ナラシをして頂くだけで、安心してお使い頂けます。 歪みを防止する、強固なバックプレート バックプレートに求められる性能は、ピストンの強力な圧力に負けず、歪まないという点です。歪んでしまうと摩材部分が剥がれ落ち、重大な事故を引き起こしかねません。通常、バックプ レートにはスチールを使用しますが、プロジェクト・ミューでは、純正比20%の強度アップをさせたスチールプレートを使用し、十分な強度を確保しています。 ストリート（街乗り）向け BESTOP 純正と同等の性能。車検の際の純正補修用としても最適、コストパフォーマンスにも優れたモデル。 NS-C 初期制動力を確保しながら低ダスト性能に重点を置いたモデル。インチアップなどのドレスアップユーザーに！ TYPE HV 回生ブレーキとのマッチングを考慮したハイブリッド車専用モデル。快適なペダルフィーリングを実現！ ストリートスポーツ B SPEC 初期制動力に優れ、ストリートからワインディングを爽快に走るための機能を向上させたスポーツパッドのベーシック！ TYPE PS ストリートスポーツ走行に求められる制動力、低ダストを両立。ライトウェイトから重量級まで対応するワイドレンジパッド！ TYPE HC-CS マイルドな初期制動力でスポーツ走行におけるコントロール性を向上。ローター攻撃性を低減して抜群の安定性を発揮！ TYPE HC+ 低温時からリニアな効きを発揮。幅広い温度域でストリートからサーキット走行まで幅広く対応するオールラウンドパッド！ インポートカー EURO ECO 輸入車に多いダストによるホイールの汚れを最小限に抑えるダスト低減パッド。安心して使える基本性能の高さも両立。 EURO SPORTS 初期制動、耐フェード性を高めスポーツ走行に対応。街乗りからワインディングまで優れたパフォーマンスを発揮する輸入車用スポーツパッド！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 　　タイヤ・カー用品のトライスタイル 　　楽天 タイヤ・カー用品のトライスタイル

Projectμ プロジェクトミュー BSPEC（Bスペック） F459 ストリートスポーツブレーキパッド フロント用左右セット 主な適合：マツダ 等 確かな制動力と耐フェード性を備えたスポーツパッドの入門編！
Projectμ B SPECスポーツブレーキパッド 確かな制動力と耐フェード性。お求め安い価格も魅力。 スポーツ走行に必要な制動力、コントロール性能を高い次元で実現させながらお求め安い価格も実現したB SPEC。ストリートやワインディングを爽快に駆け抜けることができるスポーツパッドの入門編としても大変お勧めなモデルです。 さらにダストの少なさもお求めの方にはTYPE PS、サーキット走行まで視野に入れる方にはTYPE HC-CSをお勧めいたします。 品番 F459　メーカー適合はこちら 材質 スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic） 温度域 0〜500℃ 摩擦係数 0.32〜0.45μ 強烈な摩擦によって出たダストも確実に排除 ブレーキパッドの摩擦材に含まれた物質が高温によって燃えた時にガスが発生し、パッドとローターとの隙間でブレーキの効きを妨げます。これをフェード現象と言います。 ブレーキパッドのセンターに配置されたスリットが、ガスとパッドカスを効率良く排出させ、安定した制動力を維持します。 不快な鳴きを抑制するチャンファーカット パッドに角があると、制動時不快な音が発生してしまいます。それを防ぐために、角を削ぎ取り（端部チャンファーカット）不快なブレーキ鳴きを極力抑制しています。 余計な焼き入れは不要 プロジェクト・ミューのブレーキパッドはあらかじめ熱処理加工を施してあり、製造時のみ必要となる、不要な素材をあらかじめ燃やし尽くすので、フェードの原因となるガスの発生を抑制 します。購入後、ナラシをして頂くだけで、安心してお使い頂けます。 歪みを防止する、強固なバックプレート バックプレートに求められる性能は、ピストンの強力な圧力に負けず、歪まないという点です。歪んでしまうと摩材部分が剥がれ落ち、重大な事故を引き起こしかねません。通常、バックプ レートにはスチールを使用しますが、プロジェクト・ミューでは、純正比20%の強度アップをさせたスチールプレートを使用し、十分な強度を確保しています。 ストリート（街乗り）向け BESTOP 純正と同等の性能。車検の際の純正補修用としても最適、コストパフォーマンスにも優れたモデル。 NS-C 初期制動力を確保しながら低ダスト性能に重点を置いたモデル。インチアップなどのドレスアップユーザーに！ TYPE HV 回生ブレーキとのマッチングを考慮したハイブリッド車専用モデル。快適なペダルフィーリングを実現！ ストリートスポーツ B SPEC 初期制動力に優れ、ストリートからワインディングを爽快に走るための機能を向上させたスポーツパッドのベーシック！ TYPE PS ストリートスポーツ走行に求められる制動力、低ダストを両立。ライトウェイトから重量級まで対応するワイドレンジパッド！ TYPE HC-CS マイルドな初期制動力でスポーツ走行におけるコントロール性を向上。ローター攻撃性を低減して抜群の安定性を発揮！ TYPE HC+ 低温時からリニアな効きを発揮。幅広い温度域でストリートからサーキット走行まで幅広く対応するオールラウンドパッド！ インポートカー EURO ECO 輸入車に多いダストによるホイールの汚れを最小限に抑えるダスト低減パッド。安心して使える基本性能の高さも両立。 EURO SPORTS 初期制動、耐フェード性を高めスポーツ走行に対応。街乗りからワインディングまで優れたパフォーマンスを発揮する輸入車用スポーツパッド！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 　　タイヤ・カー用品のトライスタイル 　　楽天 タイヤ・カー用品のトライスタイル

Projectμ プロジェクトミュー HC+（HCプラス) F147 ストリートスポーツブレーキパッド フロント用左右セット 主な適合：トヨタ 等 ハイグリップラジアルでのサーキット走行対応！
Projectμ TYPE HC+スポーツブレーキパッド 優れた効きとコントロール性。サーキット対応スポーツパッド。 Sタイヤをはじめとしたハイグリップラジアルにも対応、サーキット走行にも対応したHC+パッド。低温時からハイミューで抜群の制動力を発揮。幅広い温度域でスポーツ走行を可能にします。もちろん耐フェード性にも非常に優れ、走行会など長時間にわたる走行も安心して楽しめるスポーツパッドです。 サーキット走行でのコントロール性を重視される方にはTYPE HC-CS、ストリートでの低ダスト性を重視される方にはTYPE PSをお勧めいたします。 品番 F147　メーカー適合はこちら 材質 スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic） 温度域 50〜800℃ 摩擦係数 0.41〜0.50μ 強烈な摩擦によって出たダストも確実に排除 ブレーキパッドの摩擦材に含まれた物質が高温によって燃えた時にガスが発生し、パッドとローターとの隙間でブレーキの効きを妨げます。これをフェード現象と言います。 ブレーキパッドのセンターに配置されたスリットが、ガスとパッドカスを効率良く排出させ、安定した制動力を維持します。 不快な鳴きを抑制するチャンファーカット パッドに角があると、制動時不快な音が発生してしまいます。それを防ぐために、角を削ぎ取り（端部チャンファーカット）不快なブレーキ鳴きを極力抑制しています。 余計な焼き入れは不要 プロジェクト・ミューのブレーキパッドはあらかじめ熱処理加工を施してあり、製造時のみ必要となる、不要な素材をあらかじめ燃やし尽くすので、フェードの原因となるガスの発生を抑制 します。購入後、ナラシをして頂くだけで、安心してお使い頂けます。 歪みを防止する、強固なバックプレート バックプレートに求められる性能は、ピストンの強力な圧力に負けず、歪まないという点です。歪んでしまうと摩材部分が剥がれ落ち、重大な事故を引き起こしかねません。通常、バックプ レートにはスチールを使用しますが、プロジェクト・ミューでは、純正比20%の強度アップをさせたスチールプレートを使用し、十分な強度を確保しています。 ストリート（街乗り）向け BESTOP 純正と同等の性能。車検の際の純正補修用としても最適、コストパフォーマンスにも優れたモデル。 NS-C 初期制動力を確保しながら低ダスト性能に重点を置いたモデル。インチアップなどのドレスアップユーザーに！ TYPE HV 回生ブレーキとのマッチングを考慮したハイブリッド車専用モデル。快適なペダルフィーリングを実現！ ストリートスポーツ B SPEC 初期制動力に優れ、ストリートからワインディングを爽快に走るための機能を向上させたスポーツパッドのベーシック！ TYPE PS ストリートスポーツ走行に求められる制動力、低ダストを両立。ライトウェイトから重量級まで対応するワイドレンジパッド！ TYPE HC-CS マイルドな初期制動力でスポーツ走行におけるコントロール性を向上。ローター攻撃性を低減して抜群の安定性を発揮！ TYPE HC+ 低温時からリニアな効きを発揮。幅広い温度域でストリートからサーキット走行まで幅広く対応するオールラウンドパッド！ インポートカー EURO ECO 輸入車に多いダストによるホイールの汚れを最小限に抑えるダスト低減パッド。安心して使える基本性能の高さも両立。 EURO SPORTS 初期制動、耐フェード性を高めスポーツ走行に対応。街乗りからワインディングまで優れたパフォーマンスを発揮する輸入車用スポーツパッド！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 　　タイヤ・カー用品のトライスタイル 　　楽天 タイヤ・カー用品のトライスタイル

AutoExe オートエクゼ MNC5A20 ストリートスポーツブレーキパッド ロードスター（ND5RC/NCEC）リア用左右セット
■適合 ロードスター（ND5RC/NCEC）リア用 ■仕様 ノンアスベスト摩材 ローター適正温度：0〜400℃ 左右セット　 　　Car Parts Shop MM 　　楽天 Car Parts Shop MM

オートエクゼ/AutoExe ストリートスポーツサスキット 入数：1台分 マツダ CX-30 DM系
入数：1台分「乗り味」への限りない挑戦。ストリートベストモデル。「ストリートスポーツサス・キット」はAutoExeが考えるストリートベストな乗り味を追求した車高調整式キット。マツダ(株)在籍中にサスペンションの権威として数々のスポーツカーの開発に携わった貴島孝雄氏が提唱する「動的感性工学」に基づき誕生したモデルである。ダンパーとスプリングを自在に組み合わせる一体設計のアドバンテージを存分に活かし、単に絶対性能や限界の高さではない、乗り味の奥深さを具現化している。車高調整式 ツインチューブ 減衰力固定式バネ定数(単位N/mm)：【F】34.3/【R】49コード：D■適合車種マツダCX-30 DM系 ※機能上アジャスタブルスタビライザーリンク(品番:MDE7605/MBP7605/MKE7605/MMJ7605)の同時装着は不要です。※360°ビュー・モニター付車に装着した場合、カメラのエーミング調整が必要になる場合があります。 車高調整範囲(mm):-10〜-30 推奨車高:【F】-20【R】-20 参考作業時間:3.2h※製品にアッパーマウントは含まれておりません。純正アッパーマウントをそのまま活用します。※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番MDM7850■関連事項Street Sports SUS.Kit Suspension PARTS kit set ストリートスポーツサスキット サスペンションキット サスペンションセット サスペンションパーツ 車高調整式 ツインチューブ 減衰力固定式■メーカー情報おーとえくぜ■適合情報CX30 シーエックス・サ−ティー シーエックス30 シーエックスサ−ティー MAZDA■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 　　オートパーツエージェンシー2号店 　　楽天 オートパーツエージェンシー2号店

353-80R RGレーシングパッド ブレーキディスクパッド レーシングギア Racing gear ストリートスポーツパッド リア用 スカイライン　コンビニ受取対応
サーキット走行会に最適。 高温・高負荷時でも安定した制動力を発揮。 街乗りから、Sタイヤでの本格的なサーキット走行まで、オールマイティに対応。踏力に応じて、リニアな制動力を発揮。高負荷、高温時においても安定した制動力を発揮します。ハイグリップラジアルユーザーにベストマッチ。 ストリートの低温時でもしっかり止まります。 ※適合表をご確認ください。 ☆適合表は こちら♪☆適合表は こちら♪ 　　オートウイング 　　楽天 オートウイング

オートエクゼ【AutoExe】ストリートスポーツサスキットCX-8 KG系全車
☆AutoExe 【オートエグゼ】ストリートスポーツサス・キット☆ 〜「KIJIMA-SPEC」に準じた高品位スポーツ仕様。〜 「ストリートスポーツサス・キット」は、KIJIMA-SPEC同様に、量産仕様のバランスを保持しつつ、運転を愉しむための正常進化を目指した。従って、車高設定、バネ定数、ダンパー減衰力についての基本的な設定はKIJIMA-SPECの手法を踏襲。それをベースに、走り込みを重ねて"乗り味“を最終決定。量産車の制約を超えた絶妙なハンドリングに調律しています。 ・車高調整式・減衰力固定式 ・ノーマルアッパーマウント使用 詳細 バネレート(N/mm) F:32.3 R:66.6　 車高調整範囲(mm)「推薦車高」 -15〜-35「F:-25 R-25」　 備考 機能上アジャスタブルスタビライザーリンクの同時装着は不要です。360°ビュー・モニター付車に装着した場合、カメラのエーミング調整が必要になる場合があります。 ○ メーカー欠品等により納期に時間を要する場合があります。また、予告なく仕様変更や販売終了となる場合もございますので、ご注文前にご確認ください。 ○ 掲載画像は代表的な商品イメージです。 ○ こちらの商品は沖縄県・他離島へは送付できません。 ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。 　　K-ワークス　楽天市場店 　　楽天 K-ワークス　楽天市場店

Projectμ プロジェクトミュー TYPE PS F459 ストリートスポーツブレーキパッド フロント用左右セット 主な適合：マツダ 等 制動力と低ダスト性能を両立させたスポーツパッドのベストバランスモデル！
Projectμ TYPE PSスポーツブレーキパッド スポーツ走行に求められる制動力と低ダスト性能を両立。 ストリートスポーツの入門編B SPECのコントロール性能を高めてスポーツ性能を向上させ、さらに街乗りの車両に欠かせない「低ダスト、低ノイズ」性能を大幅に高めたパッドがタイプPS(Perfect Spec)。効きを大幅に高めながら普段使いでもストレスの無いブレーキング性能をいかんなく発揮します。 サーキット走行まで視野に入れる方にはTYPE HC-CSをお勧めいたします。 品番 F459　メーカー適合はこちら 材質 ノンスチール 温度域 0〜500℃ 摩擦係数 0.38〜0.45μ 強烈な摩擦によって出たダストも確実に排除 ブレーキパッドの摩擦材に含まれた物質が高温によって燃えた時にガスが発生し、パッドとローターとの隙間でブレーキの効きを妨げます。これをフェード現象と言います。 ブレーキパッドのセンターに配置されたスリットが、ガスとパッドカスを効率良く排出させ、安定した制動力を維持します。 不快な鳴きを抑制するチャンファーカット パッドに角があると、制動時不快な音が発生してしまいます。それを防ぐために、角を削ぎ取り（端部チャンファーカット）不快なブレーキ鳴きを極力抑制しています。 余計な焼き入れは不要 プロジェクト・ミューのブレーキパッドはあらかじめ熱処理加工を施してあり、製造時のみ必要となる、不要な素材をあらかじめ燃やし尽くすので、フェードの原因となるガスの発生を抑制 します。購入後、ナラシをして頂くだけで、安心してお使い頂けます。 歪みを防止する、強固なバックプレート バックプレートに求められる性能は、ピストンの強力な圧力に負けず、歪まないという点です。歪んでしまうと摩材部分が剥がれ落ち、重大な事故を引き起こしかねません。通常、バックプ レートにはスチールを使用しますが、プロジェクト・ミューでは、純正比20%の強度アップをさせたスチールプレートを使用し、十分な強度を確保しています。 ストリート（街乗り）向け BESTOP 純正と同等の性能。車検の際の純正補修用としても最適、コストパフォーマンスにも優れたモデル。 NS-C 初期制動力を確保しながら低ダスト性能に重点を置いたモデル。インチアップなどのドレスアップユーザーに！ TYPE HV 回生ブレーキとのマッチングを考慮したハイブリッド車専用モデル。快適なペダルフィーリングを実現！ ストリートスポーツ B SPEC 初期制動力に優れ、ストリートからワインディングを爽快に走るための機能を向上させたスポーツパッドのベーシック！ TYPE PS ストリートスポーツ走行に求められる制動力、低ダストを両立。ライトウェイトから重量級まで対応するワイドレンジパッド！ TYPE HC-CS マイルドな初期制動力でスポーツ走行におけるコントロール性を向上。ローター攻撃性を低減して抜群の安定性を発揮！ TYPE HC+ 低温時からリニアな効きを発揮。幅広い温度域でストリートからサーキット走行まで幅広く対応するオールラウンドパッド！ インポートカー EURO ECO 輸入車に多いダストによるホイールの汚れを最小限に抑えるダスト低減パッド。安心して使える基本性能の高さも両立。 EURO SPORTS 初期制動、耐フェード性を高めスポーツ走行に対応。街乗りからワインディングまで優れたパフォーマンスを発揮する輸入車用スポーツパッド！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 　　タイヤ・カー用品のトライスタイル 　　楽天 タイヤ・カー用品のトライスタイル

Projectμ プロジェクトミュー HC-CS Z185 ストリートスポーツブレーキパッド フロント用左右セット 主な適合：ローバー 等 リニアなコントロール性。サーキット対応スポーツパッド！
Projectμ TYPE HC-CSスポーツブレーキパッド 踏力に応じたリニアなコントロール性。サーキット対応スポーツパッド。 Sタイヤをはじめとしたハイグリップラジアルにも対応、サーキット走行にも対応したHC-CSパッド。特に初期制動力をマイルドにすることによってコントロール性に優れ、踏力に応じたリニアなブレーキングを実現します。もちろん耐フェード性にも非常に優れ、全領域で抜群の安定感を実現するスポーツパッドです。 サーキット走行での制動力を重視される方にはTYPE HC+、ストリートでの低ダスト性を重視される方にはTYPE PSをお勧めいたします。 品番 Z185　メーカー適合はこちら 材質 スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic） 温度域 50〜800℃ 摩擦係数 0.41〜0.50μ 強烈な摩擦によって出たダストも確実に排除 ブレーキパッドの摩擦材に含まれた物質が高温によって燃えた時にガスが発生し、パッドとローターとの隙間でブレーキの効きを妨げます。これをフェード現象と言います。 ブレーキパッドのセンターに配置されたスリットが、ガスとパッドカスを効率良く排出させ、安定した制動力を維持します。 不快な鳴きを抑制するチャンファーカット パッドに角があると、制動時不快な音が発生してしまいます。それを防ぐために、角を削ぎ取り（端部チャンファーカット）不快なブレーキ鳴きを極力抑制しています。 余計な焼き入れは不要 プロジェクト・ミューのブレーキパッドはあらかじめ熱処理加工を施してあり、製造時のみ必要となる、不要な素材をあらかじめ燃やし尽くすので、フェードの原因となるガスの発生を抑制 します。購入後、ナラシをして頂くだけで、安心してお使い頂けます。 歪みを防止する、強固なバックプレート バックプレートに求められる性能は、ピストンの強力な圧力に負けず、歪まないという点です。歪んでしまうと摩材部分が剥がれ落ち、重大な事故を引き起こしかねません。通常、バックプ レートにはスチールを使用しますが、プロジェクト・ミューでは、純正比20%の強度アップをさせたスチールプレートを使用し、十分な強度を確保しています。 ストリート（街乗り）向け BESTOP 純正と同等の性能。車検の際の純正補修用としても最適、コストパフォーマンスにも優れたモデル。 NS-C 初期制動力を確保しながら低ダスト性能に重点を置いたモデル。インチアップなどのドレスアップユーザーに！ TYPE HV 回生ブレーキとのマッチングを考慮したハイブリッド車専用モデル。快適なペダルフィーリングを実現！ ストリートスポーツ B SPEC 初期制動力に優れ、ストリートからワインディングを爽快に走るための機能を向上させたスポーツパッドのベーシック！ TYPE PS ストリートスポーツ走行に求められる制動力、低ダストを両立。ライトウェイトから重量級まで対応するワイドレンジパッド！ TYPE HC-CS マイルドな初期制動力でスポーツ走行におけるコントロール性を向上。ローター攻撃性を低減して抜群の安定性を発揮！ TYPE HC+ 低温時からリニアな効きを発揮。幅広い温度域でストリートからサーキット走行まで幅広く対応するオールラウンドパッド！ インポートカー EURO ECO 輸入車に多いダストによるホイールの汚れを最小限に抑えるダスト低減パッド。安心して使える基本性能の高さも両立。 EURO SPORTS 初期制動、耐フェード性を高めスポーツ走行に対応。街乗りからワインディングまで優れたパフォーマンスを発揮する輸入車用スポーツパッド！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 　　タイヤ・カー用品のトライスタイル 　　楽天 タイヤ・カー用品のトライスタイル

AutoExe オートエクゼ ストリートスポーツブレーキパッド フロント ロードスター NA6CE
車メーカーMAZDAマツダ車種ROADSTERロードスター型式NA6CE品番MNA5A10品名ストリートスポーツブレーキパッド フロント仕様フロント用 4枚セットノンアスベスト摩材ローター適正温度:0〜400℃参考作業時間0.5h納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。Auto Exe オートエグゼ MAZDA マツダ ブレーキパッド パッド 　　オートクラフト 　　楽天 オートクラフト

Projectμ プロジェクトミュー HC+（HCプラス) F916 ストリートスポーツブレーキパッド フロント用左右セット 主な適合：スバル 等 ハイグリップラジアルでのサーキット走行対応！
Projectμ TYPE HC+スポーツブレーキパッド 優れた効きとコントロール性。サーキット対応スポーツパッド。 Sタイヤをはじめとしたハイグリップラジアルにも対応、サーキット走行にも対応したHC+パッド。低温時からハイミューで抜群の制動力を発揮。幅広い温度域でスポーツ走行を可能にします。もちろん耐フェード性にも非常に優れ、走行会など長時間にわたる走行も安心して楽しめるスポーツパッドです。 サーキット走行でのコントロール性を重視される方にはTYPE HC-CS、ストリートでの低ダスト性を重視される方にはTYPE PSをお勧めいたします。 品番 F916　メーカー適合はこちら 材質 スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic） 温度域 50〜800℃ 摩擦係数 0.41〜0.50μ 強烈な摩擦によって出たダストも確実に排除 ブレーキパッドの摩擦材に含まれた物質が高温によって燃えた時にガスが発生し、パッドとローターとの隙間でブレーキの効きを妨げます。これをフェード現象と言います。 ブレーキパッドのセンターに配置されたスリットが、ガスとパッドカスを効率良く排出させ、安定した制動力を維持します。 不快な鳴きを抑制するチャンファーカット パッドに角があると、制動時不快な音が発生してしまいます。それを防ぐために、角を削ぎ取り（端部チャンファーカット）不快なブレーキ鳴きを極力抑制しています。 余計な焼き入れは不要 プロジェクト・ミューのブレーキパッドはあらかじめ熱処理加工を施してあり、製造時のみ必要となる、不要な素材をあらかじめ燃やし尽くすので、フェードの原因となるガスの発生を抑制 します。購入後、ナラシをして頂くだけで、安心してお使い頂けます。 歪みを防止する、強固なバックプレート バックプレートに求められる性能は、ピストンの強力な圧力に負けず、歪まないという点です。歪んでしまうと摩材部分が剥がれ落ち、重大な事故を引き起こしかねません。通常、バックプ レートにはスチールを使用しますが、プロジェクト・ミューでは、純正比20%の強度アップをさせたスチールプレートを使用し、十分な強度を確保しています。 ストリート（街乗り）向け BESTOP 純正と同等の性能。車検の際の純正補修用としても最適、コストパフォーマンスにも優れたモデル。 NS-C 初期制動力を確保しながら低ダスト性能に重点を置いたモデル。インチアップなどのドレスアップユーザーに！ TYPE HV 回生ブレーキとのマッチングを考慮したハイブリッド車専用モデル。快適なペダルフィーリングを実現！ ストリートスポーツ B SPEC 初期制動力に優れ、ストリートからワインディングを爽快に走るための機能を向上させたスポーツパッドのベーシック！ TYPE PS ストリートスポーツ走行に求められる制動力、低ダストを両立。ライトウェイトから重量級まで対応するワイドレンジパッド！ TYPE HC-CS マイルドな初期制動力でスポーツ走行におけるコントロール性を向上。ローター攻撃性を低減して抜群の安定性を発揮！ TYPE HC+ 低温時からリニアな効きを発揮。幅広い温度域でストリートからサーキット走行まで幅広く対応するオールラウンドパッド！ インポートカー EURO ECO 輸入車に多いダストによるホイールの汚れを最小限に抑えるダスト低減パッド。安心して使える基本性能の高さも両立。 EURO SPORTS 初期制動、耐フェード性を高めスポーツ走行に対応。街乗りからワインディングまで優れたパフォーマンスを発揮する輸入車用スポーツパッド！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 　　タイヤ・カー用品のトライスタイル 　　楽天 タイヤ・カー用品のトライスタイル

ENDLESS エンドレス EP449SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド 適合車種：トヨタ オーリス イスト ブレイド等 低ダストと初期制動のバランスモデル！
ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド 効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。 純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。 低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方にはSuper-Street M-Sportsがお勧めです。 品番 　メーカー適合はこちら 材質 ノンアスベスト 適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージ ストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。 ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！ インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 　　タイヤ・カー用品のトライスタイル 　　楽天 タイヤ・カー用品のトライスタイル

【GW期間限定！5000円以上で3%OFFクーポン】 CAPTAIN STAG キャプテンスタッグ アウトドア 自転車用 ヘルメット Vento マットレッド ロードバイク 安全対策 スポーツヘルメット マウンテンバイク 怪我防止 防具 サイクリング ストリートスポーツ Y6522
サイズ：56－60cm未満仕様：ソフトシェル（バイザー付き）、ダイヤル式調整機能、SGマーク付き、自転車用SG基準合格品対象：児童～大人SGマーク付きの自転車用ヘルメット。 　　ゴトウスポーツ（SPG-SPORTS） 　　楽天 ゴトウスポーツ（SPG-SPORTS）

ENDLESS エンドレス EP474SSS SSS SuperStreet S-Sports ストリートスポーツブレーキパッド 適合車種：日産 マーチ ノート キューブ 等 低ダストと初期制動のバランスモデル！
ENDLESS Super-Street S-Sportsブレーキパッド 効きを高めつつブレーキダストも低減させたベストバランスモデル。 純正パッドから時速50km⇒0kmのブレーキングにおいて約10％の制動距離短縮を実現するSuper-Street S-Sports。安定した初期制動力に加え、近年高性能ブレーキパッドに求められる必須条件「低ダスト性能」をも実現しました。効きと低ダストの両立。スポーツ走行派の方にはもちろん重量のあるミニバン・SUVユーザー、インチアップユーザーにもお勧めのブレーキパッドです。 品番 　メーカー適合はこちら 材質 ノンアスベスト 適正温度 0〜480℃ 平均摩擦係数 0.38〜0.45 ステージ ストリート、ワインディング ※サーキット走行も視野に入れる方にはMX72をお勧めいたします。 ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。 Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。 ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。 CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！ インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 　　タイヤ・カー用品のトライスタイル 　　楽天 タイヤ・カー用品のトライスタイル

Projectμ プロジェクトミュー TYPE PS F103 ストリートスポーツブレーキパッド フロント用左右セット 主な適合：トヨタ 等 制動力と低ダスト性能を両立させたスポーツパッドのベストバランスモデル！
Projectμ TYPE PSスポーツブレーキパッド スポーツ走行に求められる制動力と低ダスト性能を両立。 ストリートスポーツの入門編B SPECのコントロール性能を高めてスポーツ性能を向上させ、さらに街乗りの車両に欠かせない「低ダスト、低ノイズ」性能を大幅に高めたパッドがタイプPS(Perfect Spec)。効きを大幅に高めながら普段使いでもストレスの無いブレーキング性能をいかんなく発揮します。 サーキット走行まで視野に入れる方にはTYPE HC-CSをお勧めいたします。 品番 F103　メーカー適合はこちら 材質 ノンスチール 温度域 0〜500℃ 摩擦係数 0.38〜0.45μ 強烈な摩擦によって出たダストも確実に排除 ブレーキパッドの摩擦材に含まれた物質が高温によって燃えた時にガスが発生し、パッドとローターとの隙間でブレーキの効きを妨げます。これをフェード現象と言います。 ブレーキパッドのセンターに配置されたスリットが、ガスとパッドカスを効率良く排出させ、安定した制動力を維持します。 不快な鳴きを抑制するチャンファーカット パッドに角があると、制動時不快な音が発生してしまいます。それを防ぐために、角を削ぎ取り（端部チャンファーカット）不快なブレーキ鳴きを極力抑制しています。 余計な焼き入れは不要 プロジェクト・ミューのブレーキパッドはあらかじめ熱処理加工を施してあり、製造時のみ必要となる、不要な素材をあらかじめ燃やし尽くすので、フェードの原因となるガスの発生を抑制 します。購入後、ナラシをして頂くだけで、安心してお使い頂けます。 歪みを防止する、強固なバックプレート バックプレートに求められる性能は、ピストンの強力な圧力に負けず、歪まないという点です。歪んでしまうと摩材部分が剥がれ落ち、重大な事故を引き起こしかねません。通常、バックプ レートにはスチールを使用しますが、プロジェクト・ミューでは、純正比20%の強度アップをさせたスチールプレートを使用し、十分な強度を確保しています。 ストリート（街乗り）向け BESTOP 純正と同等の性能。車検の際の純正補修用としても最適、コストパフォーマンスにも優れたモデル。 NS-C 初期制動力を確保しながら低ダスト性能に重点を置いたモデル。インチアップなどのドレスアップユーザーに！ TYPE HV 回生ブレーキとのマッチングを考慮したハイブリッド車専用モデル。快適なペダルフィーリングを実現！ ストリートスポーツ B SPEC 初期制動力に優れ、ストリートからワインディングを爽快に走るための機能を向上させたスポーツパッドのベーシック！ TYPE PS ストリートスポーツ走行に求められる制動力、低ダストを両立。ライトウェイトから重量級まで対応するワイドレンジパッド！ TYPE HC-CS マイルドな初期制動力でスポーツ走行におけるコントロール性を向上。ローター攻撃性を低減して抜群の安定性を発揮！ TYPE HC+ 低温時からリニアな効きを発揮。幅広い温度域でストリートからサーキット走行まで幅広く対応するオールラウンドパッド！ インポートカー EURO ECO 輸入車に多いダストによるホイールの汚れを最小限に抑えるダスト低減パッド。安心して使える基本性能の高さも両立。 EURO SPORTS 初期制動、耐フェード性を高めスポーツ走行に対応。街乗りからワインディングまで優れたパフォーマンスを発揮する輸入車用スポーツパッド！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 　　タイヤ・カー用品のトライスタイル 　　楽天 タイヤ・カー用品のトライスタイル

Projectμ プロジェクトミュー BSPEC（Bスペック） R388 ストリートスポーツブレーキパッド リア用左右セット 主な適合：ホンダ 等 確かな制動力と耐フェード性を備えたスポーツパッドの入門編！
Projectμ B SPECスポーツブレーキパッド 確かな制動力と耐フェード性。お求め安い価格も魅力。 スポーツ走行に必要な制動力、コントロール性能を高い次元で実現させながらお求め安い価格も実現したB SPEC。ストリートやワインディングを爽快に駆け抜けることができるスポーツパッドの入門編としても大変お勧めなモデルです。 さらにダストの少なさもお求めの方にはTYPE PS、サーキット走行まで視野に入れる方にはTYPE HC-CSをお勧めいたします。 品番 R388　メーカー適合はこちら 材質 スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic） 温度域 0〜500℃ 摩擦係数 0.32〜0.45μ 強烈な摩擦によって出たダストも確実に排除 ブレーキパッドの摩擦材に含まれた物質が高温によって燃えた時にガスが発生し、パッドとローターとの隙間でブレーキの効きを妨げます。これをフェード現象と言います。 ブレーキパッドのセンターに配置されたスリットが、ガスとパッドカスを効率良く排出させ、安定した制動力を維持します。 不快な鳴きを抑制するチャンファーカット パッドに角があると、制動時不快な音が発生してしまいます。それを防ぐために、角を削ぎ取り（端部チャンファーカット）不快なブレーキ鳴きを極力抑制しています。 余計な焼き入れは不要 プロジェクト・ミューのブレーキパッドはあらかじめ熱処理加工を施してあり、製造時のみ必要となる、不要な素材をあらかじめ燃やし尽くすので、フェードの原因となるガスの発生を抑制 します。購入後、ナラシをして頂くだけで、安心してお使い頂けます。 歪みを防止する、強固なバックプレート バックプレートに求められる性能は、ピストンの強力な圧力に負けず、歪まないという点です。歪んでしまうと摩材部分が剥がれ落ち、重大な事故を引き起こしかねません。通常、バックプ レートにはスチールを使用しますが、プロジェクト・ミューでは、純正比20%の強度アップをさせたスチールプレートを使用し、十分な強度を確保しています。 ストリート（街乗り）向け BESTOP 純正と同等の性能。車検の際の純正補修用としても最適、コストパフォーマンスにも優れたモデル。 NS-C 初期制動力を確保しながら低ダスト性能に重点を置いたモデル。インチアップなどのドレスアップユーザーに！ TYPE HV 回生ブレーキとのマッチングを考慮したハイブリッド車専用モデル。快適なペダルフィーリングを実現！ ストリートスポーツ B SPEC 初期制動力に優れ、ストリートからワインディングを爽快に走るための機能を向上させたスポーツパッドのベーシック！ TYPE PS ストリートスポーツ走行に求められる制動力、低ダストを両立。ライトウェイトから重量級まで対応するワイドレンジパッド！ TYPE HC-CS マイルドな初期制動力でスポーツ走行におけるコントロール性を向上。ローター攻撃性を低減して抜群の安定性を発揮！ TYPE HC+ 低温時からリニアな効きを発揮。幅広い温度域でストリートからサーキット走行まで幅広く対応するオールラウンドパッド！ インポートカー EURO ECO 輸入車に多いダストによるホイールの汚れを最小限に抑えるダスト低減パッド。安心して使える基本性能の高さも両立。 EURO SPORTS 初期制動、耐フェード性を高めスポーツ走行に対応。街乗りからワインディングまで優れたパフォーマンスを発揮する輸入車用スポーツパッド！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 　　タイヤ・カー用品のトライスタイル 　　楽天 タイヤ・カー用品のトライスタイル

Projectμ プロジェクトミュー BSPEC（Bスペック） F136 ストリートスポーツブレーキパッド フロント用左右セット 主な適合：トヨタ 等 確かな制動力と耐フェード性を備えたスポーツパッドの入門編！
Projectμ B SPECスポーツブレーキパッド 確かな制動力と耐フェード性。お求め安い価格も魅力。 スポーツ走行に必要な制動力、コントロール性能を高い次元で実現させながらお求め安い価格も実現したB SPEC。ストリートやワインディングを爽快に駆け抜けることができるスポーツパッドの入門編としても大変お勧めなモデルです。 さらにダストの少なさもお求めの方にはTYPE PS、サーキット走行まで視野に入れる方にはTYPE HC-CSをお勧めいたします。 品番 F136　メーカー適合はこちら 材質 スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic） 温度域 0〜500℃ 摩擦係数 0.32〜0.45μ 強烈な摩擦によって出たダストも確実に排除 ブレーキパッドの摩擦材に含まれた物質が高温によって燃えた時にガスが発生し、パッドとローターとの隙間でブレーキの効きを妨げます。これをフェード現象と言います。 ブレーキパッドのセンターに配置されたスリットが、ガスとパッドカスを効率良く排出させ、安定した制動力を維持します。 不快な鳴きを抑制するチャンファーカット パッドに角があると、制動時不快な音が発生してしまいます。それを防ぐために、角を削ぎ取り（端部チャンファーカット）不快なブレーキ鳴きを極力抑制しています。 余計な焼き入れは不要 プロジェクト・ミューのブレーキパッドはあらかじめ熱処理加工を施してあり、製造時のみ必要となる、不要な素材をあらかじめ燃やし尽くすので、フェードの原因となるガスの発生を抑制 します。購入後、ナラシをして頂くだけで、安心してお使い頂けます。 歪みを防止する、強固なバックプレート バックプレートに求められる性能は、ピストンの強力な圧力に負けず、歪まないという点です。歪んでしまうと摩材部分が剥がれ落ち、重大な事故を引き起こしかねません。通常、バックプ レートにはスチールを使用しますが、プロジェクト・ミューでは、純正比20%の強度アップをさせたスチールプレートを使用し、十分な強度を確保しています。 ストリート（街乗り）向け BESTOP 純正と同等の性能。車検の際の純正補修用としても最適、コストパフォーマンスにも優れたモデル。 NS-C 初期制動力を確保しながら低ダスト性能に重点を置いたモデル。インチアップなどのドレスアップユーザーに！ TYPE HV 回生ブレーキとのマッチングを考慮したハイブリッド車専用モデル。快適なペダルフィーリングを実現！ ストリートスポーツ B SPEC 初期制動力に優れ、ストリートからワインディングを爽快に走るための機能を向上させたスポーツパッドのベーシック！ TYPE PS ストリートスポーツ走行に求められる制動力、低ダストを両立。ライトウェイトから重量級まで対応するワイドレンジパッド！ TYPE HC-CS マイルドな初期制動力でスポーツ走行におけるコントロール性を向上。ローター攻撃性を低減して抜群の安定性を発揮！ TYPE HC+ 低温時からリニアな効きを発揮。幅広い温度域でストリートからサーキット走行まで幅広く対応するオールラウンドパッド！ インポートカー EURO ECO 輸入車に多いダストによるホイールの汚れを最小限に抑えるダスト低減パッド。安心して使える基本性能の高さも両立。 EURO SPORTS 初期制動、耐フェード性を高めスポーツ走行に対応。街乗りからワインディングまで優れたパフォーマンスを発揮する輸入車用スポーツパッド！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 　　タイヤ・カー用品のトライスタイル 　　楽天 タイヤ・カー用品のトライスタイル

Projectμ プロジェクトミュー HC+（HCプラス) F914 ストリートスポーツブレーキパッド フロント用左右セット 主な適合：スバル 等 ハイグリップラジアルでのサーキット走行対応！
Projectμ TYPE HC+スポーツブレーキパッド 優れた効きとコントロール性。サーキット対応スポーツパッド。 Sタイヤをはじめとしたハイグリップラジアルにも対応、サーキット走行にも対応したHC+パッド。低温時からハイミューで抜群の制動力を発揮。幅広い温度域でスポーツ走行を可能にします。もちろん耐フェード性にも非常に優れ、走行会など長時間にわたる走行も安心して楽しめるスポーツパッドです。 サーキット走行でのコントロール性を重視される方にはTYPE HC-CS、ストリートでの低ダスト性を重視される方にはTYPE PSをお勧めいたします。 品番 F914　メーカー適合はこちら 材質 スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic） 温度域 50〜800℃ 摩擦係数 0.41〜0.50μ 強烈な摩擦によって出たダストも確実に排除 ブレーキパッドの摩擦材に含まれた物質が高温によって燃えた時にガスが発生し、パッドとローターとの隙間でブレーキの効きを妨げます。これをフェード現象と言います。 ブレーキパッドのセンターに配置されたスリットが、ガスとパッドカスを効率良く排出させ、安定した制動力を維持します。 不快な鳴きを抑制するチャンファーカット パッドに角があると、制動時不快な音が発生してしまいます。それを防ぐために、角を削ぎ取り（端部チャンファーカット）不快なブレーキ鳴きを極力抑制しています。 余計な焼き入れは不要 プロジェクト・ミューのブレーキパッドはあらかじめ熱処理加工を施してあり、製造時のみ必要となる、不要な素材をあらかじめ燃やし尽くすので、フェードの原因となるガスの発生を抑制 します。購入後、ナラシをして頂くだけで、安心してお使い頂けます。 歪みを防止する、強固なバックプレート バックプレートに求められる性能は、ピストンの強力な圧力に負けず、歪まないという点です。歪んでしまうと摩材部分が剥がれ落ち、重大な事故を引き起こしかねません。通常、バックプ レートにはスチールを使用しますが、プロジェクト・ミューでは、純正比20%の強度アップをさせたスチールプレートを使用し、十分な強度を確保しています。 ストリート（街乗り）向け BESTOP 純正と同等の性能。車検の際の純正補修用としても最適、コストパフォーマンスにも優れたモデル。 NS-C 初期制動力を確保しながら低ダスト性能に重点を置いたモデル。インチアップなどのドレスアップユーザーに！ TYPE HV 回生ブレーキとのマッチングを考慮したハイブリッド車専用モデル。快適なペダルフィーリングを実現！ ストリートスポーツ B SPEC 初期制動力に優れ、ストリートからワインディングを爽快に走るための機能を向上させたスポーツパッドのベーシック！ TYPE PS ストリートスポーツ走行に求められる制動力、低ダストを両立。ライトウェイトから重量級まで対応するワイドレンジパッド！ TYPE HC-CS マイルドな初期制動力でスポーツ走行におけるコントロール性を向上。ローター攻撃性を低減して抜群の安定性を発揮！ TYPE HC+ 低温時からリニアな効きを発揮。幅広い温度域でストリートからサーキット走行まで幅広く対応するオールラウンドパッド！ インポートカー EURO ECO 輸入車に多いダストによるホイールの汚れを最小限に抑えるダスト低減パッド。安心して使える基本性能の高さも両立。 EURO SPORTS 初期制動、耐フェード性を高めスポーツ走行に対応。街乗りからワインディングまで優れたパフォーマンスを発揮する輸入車用スポーツパッド！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 　　タイヤ・カー用品のトライスタイル 　　楽天 タイヤ・カー用品のトライスタイル

Projectμ プロジェクトミュー HC+（HCプラス) F261 ストリートスポーツブレーキパッド フロント用左右セット 主な適合：日産 等 ハイグリップラジアルでのサーキット走行対応！
Projectμ TYPE HC+スポーツブレーキパッド 優れた効きとコントロール性。サーキット対応スポーツパッド。 Sタイヤをはじめとしたハイグリップラジアルにも対応、サーキット走行にも対応したHC+パッド。低温時からハイミューで抜群の制動力を発揮。幅広い温度域でスポーツ走行を可能にします。もちろん耐フェード性にも非常に優れ、走行会など長時間にわたる走行も安心して楽しめるスポーツパッドです。 サーキット走行でのコントロール性を重視される方にはTYPE HC-CS、ストリートでの低ダスト性を重視される方にはTYPE PSをお勧めいたします。 品番 F261　メーカー適合はこちら 材質 スーパーグラファイトメタリック（Super graphite metallic） 温度域 50〜800℃ 摩擦係数 0.41〜0.50μ 強烈な摩擦によって出たダストも確実に排除 ブレーキパッドの摩擦材に含まれた物質が高温によって燃えた時にガスが発生し、パッドとローターとの隙間でブレーキの効きを妨げます。これをフェード現象と言います。 ブレーキパッドのセンターに配置されたスリットが、ガスとパッドカスを効率良く排出させ、安定した制動力を維持します。 不快な鳴きを抑制するチャンファーカット パッドに角があると、制動時不快な音が発生してしまいます。それを防ぐために、角を削ぎ取り（端部チャンファーカット）不快なブレーキ鳴きを極力抑制しています。 余計な焼き入れは不要 プロジェクト・ミューのブレーキパッドはあらかじめ熱処理加工を施してあり、製造時のみ必要となる、不要な素材をあらかじめ燃やし尽くすので、フェードの原因となるガスの発生を抑制 します。購入後、ナラシをして頂くだけで、安心してお使い頂けます。 歪みを防止する、強固なバックプレート バックプレートに求められる性能は、ピストンの強力な圧力に負けず、歪まないという点です。歪んでしまうと摩材部分が剥がれ落ち、重大な事故を引き起こしかねません。通常、バックプ レートにはスチールを使用しますが、プロジェクト・ミューでは、純正比20%の強度アップをさせたスチールプレートを使用し、十分な強度を確保しています。 ストリート（街乗り）向け BESTOP 純正と同等の性能。車検の際の純正補修用としても最適、コストパフォーマンスにも優れたモデル。 NS-C 初期制動力を確保しながら低ダスト性能に重点を置いたモデル。インチアップなどのドレスアップユーザーに！ TYPE HV 回生ブレーキとのマッチングを考慮したハイブリッド車専用モデル。快適なペダルフィーリングを実現！ ストリートスポーツ B SPEC 初期制動力に優れ、ストリートからワインディングを爽快に走るための機能を向上させたスポーツパッドのベーシック！ TYPE PS ストリートスポーツ走行に求められる制動力、低ダストを両立。ライトウェイトから重量級まで対応するワイドレンジパッド！ TYPE HC-CS マイルドな初期制動力でスポーツ走行におけるコントロール性を向上。ローター攻撃性を低減して抜群の安定性を発揮！ TYPE HC+ 低温時からリニアな効きを発揮。幅広い温度域でストリートからサーキット走行まで幅広く対応するオールラウンドパッド！ インポートカー EURO ECO 輸入車に多いダストによるホイールの汚れを最小限に抑えるダスト低減パッド。安心して使える基本性能の高さも両立。 EURO SPORTS 初期制動、耐フェード性を高めスポーツ走行に対応。街乗りからワインディングまで優れたパフォーマンスを発揮する輸入車用スポーツパッド！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。 　　タイヤ・カー用品のトライスタイル 　　楽天 タイヤ・カー用品のトライスタイル