日産自動車「マーチ」　　　Honya Club.com

日産自動車「リーフ」徹底分解全体編（オンラインサービスセット） ２０１８　　　Honya Club.com

当摩節夫(著者)　　　ブックオフオンライン【PC・携帯共通】

松村謙三(著者)　　　ブックオフオンライン【PC・携帯共通】

（ドキュメンタリー）　　　ブックオフオンライン【PC・携帯共通】

ベンチマーキングセンター利活用(著者)~日経ＢＰ(著者)　　　ブックオフオンライン【PC・携帯共通】

ベンチマーキングセンター利活用協議会(著者)　　　ブックオフオンライン【PC・携帯共通】

ザ・メッセージ２ ニッポンを変えた経営者たち カルロス・ゴーン 日産自動車　　　Honya Club.com

日産自動車「リーフ」　　　Honya Club.com

日産自動車「リーフ」徹底分解全体編（書籍のみ） ２０１８　　　Honya Club.com

遠藤徹　　　ブックオフオンライン【PC・携帯共通】

１ ２１世紀自動車産業グローバル化の現実と中小企業の経営環境変化２ 日本自動車部品サプライヤーへの階層別アンケート調査結果の分析（２つのアンケート調査結果の概要及び相互の照応関係；自動車部品１次サプライヤーの経営動向と諸課題；中小部品サプライヤーの階層別特徴；完成車組立工場地区別中小部品サプライヤーの特性；高収益中小部品サプライヤーの経営特性）３ 日本自動車・同部品工業の地域構造（新段階を迎えたトヨタ・日産・ダイハツの九州展開；海外との連携を深める九州自動車産業―日産自動車九州と関連部品メーカーを中心として；マツダおよび部品サプライヤーのグローバル化と関係進化；成長をどのように維持させるのか―リーマンショック以降の愛知の自動車部品メーカーの動向を振り返る；長野県南信地区にみる自動車産業への参入要因；日産自動車のグローバル調達戦略と神奈川県自動車部品産業の動向；ホンダの国内外生産・調達方針に揺れるホンダ系中小サプライヤーの諸特徴；東北地方の自動車産業の現状と課題；東北地域の自動車・部品産業）　　　Honya Club.com

バスジャック、通り魔、てるくはのる、ニュータウン…。ぼくたちの夢と狂気を追った異色のルポルタージュ作品、誕生。夜明け前、孤独な犬が街を駆ける―一九九九年九月、残暑厳しい東京・池袋の白昼の繁華街で、通り魔殺人事件は起きた。ｎｏｗｈｅｒｅ ｍａｎ―ワイドショー、バラエティ…、テレビの画面にかかるモザイクの向こうに何があるのか。ともだちがほしかったママ―各紙が大きく報じた音羽幼稚園児殺人事件。当初、「お受験」がこの事件を解くキーワードと言われた。支配されない場所へ―「てるくはのる」―奇妙な記号を遺して、容疑者は自らの生命を絶った。当世小僧気質―「出家」がブームだという。人は何を"宗教世界"に求めるのか。桜の森の満開の下にあるものは…―少女監禁事件を追って新潟・柏崎の現場へ。坂口安吾の文庫本をポケットにねじこんで―。晴れた空、白い雲、憧れのカントリーライフ―青い空と緑の大地。都会人の多くは「田舎暮らし」に憧れる…。寂しからずや、「君」なき君―二〇〇〇年五月に起きた、バスジャック事件の犯人も十七歳だった。「十七歳」は危険な年齢と言われているが。「街は、いますぐ劇場になりたがっている」と寺山修司は言った―和歌山ヒ素カレー事件の主役の家は、解体の日も人垣ができて…。熱い言葉、冷たい言葉―カルロス・ゴーンの号令一下、日産自動車村山工場が閉鎖される。従業員の暮らしは、家族は、どうなるのか。年老いた近未来都市―デパートが撤退するニュータウン。アウトレット・モールがオープンするニュータウン。あなたはそこに暮らしつづけますか。ＡＩＢＯは東京タワーの夢を見るか―大ブームとなった"犬型ペットロボット"。彼もまた、ぼくたちの新しい「隣人」だ。直木賞受賞後第1作バスジャック、通り魔、てるくはのる、ニュータウ　　　Honya Club.com

この本は「企業経営者が求める人材と能力」とは何かがわかる本です。「いる社員」は、何ができる社員なのか。「いらない社員」とは、何をしない社員なのか。二〇〇二年以来「プレジデント」誌上で蓄積されてきたトップ企業経営者たちのことばを、再録しました。第１章 「創造的破壊に挑め！」（花王・後藤卓也―「前任者を踏襲」はダメ現状不満足社員になれ；キヤノン・御手洗冨士夫―トップダウン型で団体行動のうまい人が求められる；日産自動車・カルロス・ゴーン―日本人リーダーに欠ける資質、それは「戦略性」である ほか）第２章 「燃えよ！ベンチャースピリット」（ファーストリテイリング・柳井正―「会社に安定期なし」頑固で柔軟な人を求む；セコム・飯田亮―社会や会社と恋愛できるＥＱの高い人になれ；ユニ・チャーム・高原慶一朗―「七つの能力」を備え、一芸を持つ「Ｔ字型人間」を目指せ ほか）第３章 「激戦に勝て！」（キリンビール・荒蒔康一郎―「顧客・品質本位」原点に戻れ、危機感なき者は去れ！；大和ハウス工業・樋口武男―「脱大企業病」経営者感覚のある人だけ残ればいい；コジマ・小島章利―安売りのＤＮＡを持った「笑顔がいい」社員が出世する ほか）いる社員は何ができるのか。いらない社員とは何をしない社員なのか。２００２年以来「プレジデント」誌上で蓄積されてきた、トップ企業経営者たちの言葉を再録。「企業経営者が求める人材と能力」とは何かがわかる。　　　Honya Club.com

日産自動車　　　ブックオフオンライン【PC・携帯共通】

日産自動車グループの実態 ２００８年版　　　Honya Club.com

ビジネスモデルの理論から具体的手法まで各分野の第一人者が企業やＮＰＯなどの先進事例を交えながら多角的に紹介した、変革のための一冊。日産自動車のカルロス・ゴーンＣＥＯへのインタビューを収録。序章 賢慮の戦略論への転換第１章 事業創生モデルの提言―知を価値に変える第２章 ビジネスモデル・イノベーション競争―ビジネスモデルの多様な展開事例第３章 日産のグローバル・ビジネスモデル・イノベーション―対談 カルロス・ゴーン×野中郁次郎第４章 政府レベルのビジネスモデル・イノベーション―知識創造型国家をめざすシンガポール政府の挑戦第５章 社会インフラ事業モデルの構造と戦略展開―ナレッジエンジニアリングの視点第６章 ビジネスモデルとデザイン思考―ビジネスモデル・イノベーションの実践知第７章 ビジネスモデル・ノイベーションを阻む「しがらみ」からの脱却―ハードルを超える実践アプローチ第８章 事業創生モデルを推進するイノベーターシップ―知を価値に変える新たなリーダーシップ終章 賢慮のビジネスモデル・イノベーションへ向けて―統合型事業創生モデル未来の社会を創造するビジネスを生み出す。ビジネスモデルの理論から具体的な手法まで、各分野の第一人者が、企業やＮＰＯなどの先進事例を交えながら多角的に紹介した、変革のための１冊。　　　Honya Club.com

第１章 ２１世紀への助走顧客満足経営の視点第２章 顧客満足の源流「顧客満足経営」の元祖・越後屋・三井高利第３章 顧客満足と経営哲学（社内風土を変えたＣＳ経営―日産自動車；経営哲学とシステムの統合―ヤマト運輸）第４章 顧客満足とコンセプト（実力ＮＯ．１ホテルの発想―第一ホテルアネックス；常識破りの人気番組「梶原しげるの本気でＤＯＮＤＯＮ」―文化放送）第５章 顧客満足とＣＩ（「ＣＩ」から「ＣＳ」へ―三井海上火災保険；お客様の満足と社員の満足を目指す―日本交通公社）第６章 顧客満足とドメイン（高級品メーカーとして貫く「専門店主義」―アルビオン；百貨店ブランド人気ＮＯ．１の販売戦略―クラランス）第７章 顧客満足とＴＱＣ（ＴＱＣがベースの「ニューゼロックス運動」―富士ゼロックス；ＴＱＣからＣＳ経営への軌跡―リコーテクノネット）第８章 顧客満足哲学とシステムの融合「豊かな社会」を目指して　　　Honya Club.com

第１部 業界データ第２部 就職活動データ（いずゞ自動車；鈴木自動車工業；ダイハツ工業；トヨタ自動車；日産自動車；日野自動車工業；富士重工業；本田技研工業；マツダ；三菱自動車工業；エヌ・テー・エヌ東洋ベアリング‐１５７；荏原製作所；キヤノン；栗田工業；小松製作所；新日本製鉄；東芝機械；日本鋼管；日本精工；日本建機；ブラザー工業；リコー）第４部 就職データファイル―過去３ヵ年・企業別採用就職実績　　　Honya Club.com

川勝宣昭/日産自動車極秘ファイル2300枚 「絶対的権力者」と戦ったある課長の死闘7年間 　　　HMV&BOOKS online

日産自動車グループの実態 ２０００年版　　　Honya Club.com

【ホセ・フェリシアーノ 紙ジャケット・コレクション】 90年代フリー・ソウルDJたちに注目されたキャット・スティーヴンス「ワイルド・ワールド」のカバーを収録。近年でも、日産自動車「ステージア」のCMで使用されている。（1971年作品） 【完全生産限定盤】紙ジャケット仕様　 ※2009年最新リマスタリング予定 ※解説/歌詞対訳付き ※世界初CD化 カム・ダウン・ジーザス / わが心 / ワイルド　　　HMV&BOOKS online

大島恵/日産自動車における品質ばらつき抑制手法qvcプロセス 　　　HMV&BOOKS online

日産自動車の５０年以上にわたる、モータースポーツ活動を振り返るアーカイブズ。２０１４年は同社のレース部門「ＮＩＳＭＯ」が創立３０周年を迎えることから、彼らの歩んできた軌跡にフォーカスする。　　　Honya Club.com

「株は２００７年まで下がりません」借金地獄から高額納税者へ。みずほ、日産自動車、キャビン、日揮、トーヨーカネツなどの急騰銘柄をことごとく的中させ、ヤフー掲示板でも「未来かたるさんを信じて」の書き込みが続出。第１章 借金地獄から高額納税者へ。カリスマバイヤー「未来かたる」必勝の原点（借金地獄から高額納税者へ。私の収入は相場のバロメーター；憧れてはじめた株の歩合外務員生活だったのに、借金地獄に陥る ほか）第２章 ２００７年まで、日本株は下がらない（会社の価値とは何かをまず知っておこう；１５年のデフレの先に、２００５年ー２００７年バラ色相場が始まる ほか）第３章 いまもっとも効率のいい投資法を教えます（あなたの資金を株式投資で何倍まで殖やせるのか？；一般投資家は、お金持ちではないからリスクを取る！ ほか）第４章 ２００５年ー２００７年中、日本株バラ色相場の最大効率銘柄選び！（個別銘柄選びの前に、まずは市況全体の状況を判断！；２００５年ー２００７年の株式相場には、上がり続ける背景がある ほか）第５章 厳選２００５年ー２００７年中、バラ色急騰銘柄大解説！（６カ月後に評価が激変する、変身銘柄を探せ！；心を揺り動かされる材料をもっている企業を見つけろ！ ほか）借金地獄から高額納税者へ。みずほ、日産自動車、キャビン、日揮、トーヨーカネツなどの急騰銘柄をことごとく的中させたカリスマバイヤーが、必勝の法則を公開。２００７年までに一生分の財産を作る方法を伝授する。　　　Honya Club.com

１章 開発の背景２章 パーセプションフロー・モデルの概要３章 「全体最適」の実現による効用４章 各部門の力を引き出す使い方５章 パーセプションフロー・モデルのつくり方６章 成功につながる検証の仕方どんな組織・商品でも応用可能マーケティング活動の全体最適を実現する「技法」を手に入れる「個々の施策がバラバラで、有機的に連携していない」「広告会社などパートナーから望んでいるような提案が来ない」「チームの意識統一ができていない」デジタル化の進展やメディア・手法の多様化・細分化が進み、単体の施策でマーケティング活動を成功に導くことは難しくなりました。複雑化する環境下で的確な意思決定を下すために必要なのは、活動全体を俯瞰した「全体最適」の実現です。本書は、マーケティング活動の全体設計図である「パーセプションフロー?・モデル」の考え方を紹介し、その使い方、つくり方、検証の仕方までを詳細にわたって解説するものです。「パーセプションフロー・モデル」を効果的に活用することで、冒頭に挙げたような、部分最適が引き起こす事態から抜け出すことができます。マーケティング活動の全体像が俯瞰できる「設計図」パーセプションフロー・モデルとは、マーケティング活動を目的から実行に至るまで、1枚にまとめた「全体設計図」です。その過程を、消費者の認識(=パーセプション)の変化とともに記していることが最大の特徴です。本書の筆者である音部大輔氏は、P & Gジャパンのマーケティング本部で駆け出しのマーケターとして消費財ブランドを担当していた当時、このモデルの原型を開発。その後ダノンジャパン、ユニリーバ・ジャパン、日産自動車、資生堂でマーケティング組織を率いる過程でブラッシュアップを続けてきました。現在はアルコール飲料や自動車、医薬品、　　　Honya Club.com

●オーバーフェンダー×ローダウン×ワタナベホイールでドレスアップ! ●オーバーフェンダーの新規レジンパーツを追加。 ●ボディパーツカラーはイエローです。 ●※画像はイメージです。 ●レジン部品 ・オーバーフェンダー ●日産自動車(株)監修中 メーカー商品詳細ページはこちら ホーム すべてのカテゴリー おもちゃ・ホビー・ベビー玩具 模型・フィギュア他 スケールプラモデル スケール（車・バイク） 家電 ●対象年齢:15歳以上 ●スケール:1/24 ●パーツ数:123 ●模型全長:17.5cm/ホーム/すべてのカテゴリー/おもちゃ・ホビー・ベビー玩具/模型・フィギュア他/スケールプラモデル/スケール（車・バイク）/ハセガワ　　　エディオン　-公式通販サイト-

カルロス・ゴーン氏による日産自動車の大改革は、単なるコスト削減ではなく、顧客への同期化という生産革命を伴うものであった。その日産生産方式の源流に遡り、トヨタシステムとの違いをも探る。第１部 もう一つのものづくり革命とは―日産プロダクションウェイ（ＮＰＷ）（同期化実験からＮＰＷへ―日産自動車におけるもう一つの生産革命）第２部 日産プロダクションウェイ（ＮＰＷ）の起源―先駆としての『同期化実験』（１９７０年）（『同期化実験』（和田純三著）の今日的意義；ＮＰＷ成立の前史―日産自動車における「順序遵守生産」への道）第３部 日産プロダクションウェイ（ＮＰＷ）とは―限りない顧客への同期（ＮＰＷの「順序遵守生産」の理念―「限りないお客様への同期」と「限りない課題の顕在化と改革」；同期生産と部品納入方式―ジヤトコ社における順序納入への取り組み）第４部 日産プロダクションウェイ（ＮＰＷ）の展望―トヨタ生産システム（ＴＰＳ）との対比（ＴＰＳとＮＰＷ―トヨタの「整流化」と日産の「順序遵守生産」の比較；ＮＰＷと受注生産―トヨタとの比較を通じて；総括と展望―グローバル時代へむけての今後のＮＰＷ）資料 和田純三著『同期化実験』カルロス・ゴーン氏による改革が注目された日産プロダクションウェイ（NPW）。それは単なるコスト削減だけではなく，顧客への同期化という生産革命を伴うものであった。その実像を資料・調査をもとにその源流にさかのぼって明らかにし，トヨタシステムとの異同も示す。　　　Honya Club.com

経営トップの決断によってはじめて明かされた各企業のマーケティングの実際。第１章 はじめに―マーケティング戦略の発想第２章 経営理念第３章 消費者行動第４章 マーケティング・リサーチ―花王のケース第５章 Ｒ＆Ｄ―日産自動車のケース第６章 国際マーケティング―日米の企業化較第７章 プロダクト・プランニング第８章 マーケティング・チャネル―松下電器産業のケース第９章 アドバタイジング第１０章 ＰＲとパブリシティ―アサヒビールのケース第１１章 サービス　　　Honya Club.com

就職活動研究会/日産自動車の就活ハンドブック 2024年度版 Job Hunting Book 会社別就活ハンドブックシリ-ズ 　　　HMV&BOOKS online

いま社会が求める人間は、社会や企業に創造力をもたらす個性豊かな人間で、仕事や生活を常に自己実現の場として捉えられる活きのいい人間である。私はこのような"卓越した人間"を「エクセレント・ヒューマン」という造語で表現する。「ヒューマン」とは「人間の」「人間的」という形容詞だが、あえて「ヒューマン」としたのは、まず第一に、いまの時代に卓越することは、より人間的で、より人間らしくなければならないからだ。第１章 エクセレント・ヒューマンの条件第２章 変化を捉え、変革する（鈴木敏文―セブン‐イレブン・ジャパン社長；関本忠弘―日本電気社長；石橋〓＠５４ＥＦ一―大和ハウス工業社長；木暮剛平―電通社長；高橋高見―ミネベア会長）第３章 異なる視点でモノを見る（久米豊―日産自動車社長；井植敏―三洋電機社長；堀威夫―ホリプロダクション会長；山中〓＠６ＡＦ９―松屋社長；堤義明―西武鉄道社長）第４章 リスクを恐れず、挑戦する（村井勉―アサヒビール会長・ＪＲ西日本会長；田淵義久―野村証券社長；谷井昭雄―松下電気産業社長；坪井東―三井不動産会長；盛田昭夫―ソニー会長）第５章 判断の基準を自らつくる（稲盛和夫―京セラ会長；三沢千代治―ミサワホーム社長；丸田芳郎―花王社長；千代賢治―住友生命保険会長；那須翔―東京電力社長；飯田亮―セコム会長）　　　Honya Club.com

なぜあの人はお客の心をつかむのか？２０人のプロフェッショナルが語るサービスの極意。１ 「慮る力」とはどんな能力なのか（「慮る力」の構造を理解するために―人は仕事をする時に、どのような「意識の力」を使っているのか（ヘイコンサルティンググループ・田中滋）；「慮る力」はこんなところにも使われている―人は運転する時に「心の力」をどのように使っているのか（自動車安全運転センター・滝上勝義）；自己認識とセルフ・マネジメント―プロは仕事に対してどのような「心構え」を持つべきか ほか）２ 達人たちの「慮る力」を探る（自動車セールス―営業マンとお客さんにはいつも"貸し借り"の関係がある（東京日産自動車販売・宗形慎一郎）；提案型営業―関係がマンネリにならないように、いかに飽きられないかを考える（富士ゼロックス・森英一）；マンション建築コーディネーター―コーディネーターは「何もしてくれなかった」と思われているくらいがよい（都市デザインシステム・梶原文生） ほか）顧客を心から満足させる「慮る力」の構造とは。自己認識、対人理解、セルフ・マネジメント、社会的スキルの４つの能力がそろって初めて顧客を満足させる仕事ができる。２０人のプロフェッショナルが語るサービスの極意。　　　Honya Club.com

女性が更に輝くために日本企業ができることがある。グローバルビジネス戦略を進め、女性が更に輝くためにダイバーシティ＆インクルージョンを推進している企業１３社の事例を大公開！はじめに（ザ・ドリーム・コレクティブ創設者兼マネージングディレクター・サラ・リュー）寄稿 女性がより輝く社会になるためへの提言（東京都知事・小池百合子）寄稿 女性ならではの目線を大切に自分で選択し声を上げることが重要（一般財団法人クリステル・ヴィ・アンサンブル代表理事・滝川クリステル）アドビ株式会社アムンディ・ジャパン株式会社ヴイエムウェア株式会社コカ・コーラボトラーズジャパン株式会社日本コカ・コーラ株式会社株式会社セールスフォース・ドットコムデロイトトーマツコンサルティング合同会社日産自動車株式会社日本ヒルティ株式会社フィリップモリスジャパン合同会社ボッシュ株式会社モルガン・スタンレー日本は、世界経済フォーラムが毎年発表する「ジェンダーギャップ指数(GGI)」のランキングの低さ（153か国中121位、2020年）からも分かる通り、ジェンダー平等の実現が諸外国と比較して著しく遅れています。このジェンダー格差が、グローバル市場における日本の競争力、そして持続可能性を大きく損なわせていると著者は分析しています。著者はダイバーシティ（多様性）＆インクルージョン（受容）推進を専門とするコンサルティング企業です。これまで多くの企業のダイバーシティ＆インクルージョンを支援し、女性リーダーの育成や雇用者ブランディングなどを手掛け、ジェンダー格差の是正に貢献してきました。本書ではダイバーシティ＆インクルージョンを組織で実践する日本国内の企業１２社のキーパーソンの最新の取り組みについて紹介していきます。各企業での成功事例、取り組みや想いを知　　　Honya Club.com

本書は、一九九〇年代後半に経営危機に直面しながらルノーとの提携により復活を遂げた日産自動車、同じく経営危機からＶ字回復した松下電器のプラズマテレビ事業などの具対的な事例を通し、現代版の現場力とは何かに迫っていく。第１章 現場力の危機―日産自動車・村山工場第２章 再生への痛み―日産自動車・栃木工場１第３章 復活する現場力―松下プラズマディスプレイ１第４章 考える現場力―松下プラズマディスプレイ２第５章 自立した現場へ―日産自動車・栃木工場２・追浜工場第６章 海外の現場力―英国日産自動車・メキシコ日産自動車・サントリー上海工場第７章 売り込む現場力―アサヒビール・サントリー・キリンビールそれぞれの現場第８章 挑戦し続ける現場力―トヨタ自動車・レクサス第９章 現場力を伝承するために―日産自動車・横浜工場その時、彼らは何を思い、どう行動したのか。経営危機からＶ字回復を遂げた日産自動車、プラズマテレビによって復活した松下電器、熾烈なビール会社の攻防など具体的な事例を通して、現代版の現場力とは何かに迫る。　　　Honya Club.com

１ 戦略的グローバル経営の本質（戦略的グローバリズムと危機管理；災いを福にできるか；戦略的グローバリズムとサプライチェーン；戦略的グローバル経営の再構築；今後も中国い期待できるのか）２ 戦略的グローバリズムを追求する世界企業（フォルクスワーゲン（ＶＷ）のグローバル戦略；現代自動車の新興国戦略―インドとロシアへのマーケティング戦略を中心に；Ｈ＆Ｍの世界戦略―ファストファッションをもたらす事業システムの解明；イスラエル・テバ社の海外戦略；中国小売企業の海外進出―中国最大の家電量販店「蘇寧電器」の日本進出）３ 戦略的グローバリズムを追求する日本企業（コンビニエンス・ストアの国際展開―株式会社ファミリーマートの台湾進出；日産自動車の新興国攻略は奏功するか）　　　Honya Club.com

「メンバーが主役である」「誰に対しても公正・公平」「責任はリーダー、手柄はメンバー」「ブレずに臨機応変」「想定外を想定する」…ｅｔｃ．指揮者とビジネスリーダーはよく似ている！第１章 なぜ、オーケストラは「理想のチーム」なのか？第２章 オーケストラに指揮者が必要な理由第３章 そもそも指揮者の仕事とは？第４章 ビジネスリーダーと指揮者の共通点第５章 常に最高の成果を生み出す臨機応変のリーダーシップ第６章 最悪の事態を回避するリスクマネジメント＆トラブルシューティング第７章 現場でベストパフォーマンスを引き出すコミュニケーション術"理想の組織"にたとえられるオーケストラで活躍する現役指揮者であり、日産自動車などで管理職向け研修を担当している著者。本書では、個人の力を引き出し、「集団の力」を最大化するマネジメントの極意を明かす。　　　Honya Club.com

高機能と低コストを追い求めたいままでの技術開発から、環境（エコロジー）を中心にした技術開発へ、地球規模で今後の競争ステージは変わる。エコカー、高性能充電池、環境対応ジェット機、ＣＯ２回収、省エネ家電、ヒートポンプ、バイオ水素製造…今後の環境技術のカギとなる分野でいま日本は世界をリードする。２１世紀も技術立国として生きる礎となる先端技術を生み出す現場を取材する。１章 ハイブリッド車をすべての人に―ホンダ「インサイト」２章 乾電池に代わる充電池を求めて―三洋電機「エネループ」３章 エコを翼に飛ぶ半世紀ぶりの国産旅客機―三菱航空機「ＭＲＪ」４章 世界初のクリーンディーゼルでガソリン車を凌ぐ―日産自動車「エクストレイル２０ＧＴ」５章 ＣＯ２回収に独走する技術―三菱重工業「ＣＣＳ」６章 電気代・水道代・乾燥時間を半分に―パナソニック「ヒートポンプななめドラム洗濯乾燥機」７章 脱ガソリン、クリーンな電気自動車へ―三菱自動車工業「ｉ‐ＭｉＥＶ」８章 バイオ技術でセルロースから水素を生む―サッポロビール「セルロース系バイオ水素燃料」高機能と低コストを追い求めた今までの技術開発から、環境を中心にした技術開発へ。エコカー、高性能充電池、環境対応ジェット機など、２１世紀も技術立国として生きる礎となる先端技術を生み出す現場を取材する。　　　Honya Club.com

雪印、日本ハム、三井物産、東京電力、日本信販のトップはなぜ辞任に追い込まれたのか。ユニクロ、ローソン、任天堂はなぜ若手社長を抜擢したのか。日産自動車、三菱自動車、マツダはなぜ外国人社長になったのか。これからのトップに求められる能力を分析した緊急書き下ろし。プロローグ 後継者を取り巻く環境は激変した第１章 不祥事がトップ交代を招く時代第２章 不況型経営者の登場第３章 世襲人事に変化あり第４章 青い目の再建社長たち第５章 トヨタ自動車「強さの秘密」エピローグ 後継者の宿命と責任企業を取り巻く環境が激変する中、雪印、日本ハムのトップはなぜ辞任に追い込まれたのか。日産、三菱、マツダはなぜ外国人社長になったのか。これからのトップに求められる能力を分析した緊急書き下ろし。　　　Honya Club.com

現場改革にコーチングを活かす事例がたっぷり。チェック表やイラストで、導入・活用法がスッキリ。コーチングは「学ぶ」から「使いこなす」ステージへ。第１章 コーチングの基礎（コーチングとティーチングは違う！―コーチングが有効な領域とは；「気づき」を生むコミュニケーション―ペーシングで信頼と安心を醸成 ほか）第２章 コーチングで会議力を上げる（「セットアップ」で会議は決まる―目標がはっきりすれば、"だらだら会議"は防げる；会議の指針となる「コーチングフロー」―トラブル対処法を身につけ、会議の流れをしっかりと作る ほか）第３章 チーム力を引き出すコーチング活用法（部下を知るヒアリングシート―部下の夢ややりがいを知り、チーム内に信頼関係を築く；チームワークアセスメント―良いチームワークとは何か、常に話すことで連携生む ほか）第４章 コーチング実践記―成果はこう表れる（年間の営業目標を半年で達成―ゴールの"明確化"が行動力を生む；部下の協力で事務部門の残業をゼロに―信頼関係の構築は"承認"から ほか）第５章 コーチング組織導入記―現場改革に挑む（日産自動車―役員自らコーチングの重要性をアピール 全管理職２４００人を対象に研修を実施；ヤクルト本社―社内コーチを独自に養成 組織活性化の原動力をグループ各所に配置へ ほか）　　　Honya Club.com

日本車編（日産自動車；たま電気自動車；富士精密工業；プリンス自動車工業（新）；日産自動車（吸収合併） ほか）珍車編（ソヴィエット連邦；オーストリア；チェコスロバキア；ポーランド；スペイン ほか）６０年代の東京をはじめとした様々な街角で撮りためていた秘蔵写真の数々。時を越え、甦る幻の名車たち。詳細なキャプションに加え、撮影場所の解説など、当時の時代背景も楽しめる。本巻は日本車・珍車編。　　　Honya Club.com

「傍流」への配転、上司の"イジメ"、取引先からの罵倒―あの時代があったからこそ今がある。大企業トップたちが本音で語る「私の課長時代」のエピソードの数々。日本経済新聞朝刊の人気連載を文庫化。１ 若気の至り（一人きりの海外進出、孤独に耐え転機―日産自動車ＣＯＯ・志賀俊之氏；前向きの気持ちを失わなければ、いつか笑える日が来る―双日社長・加瀬豊氏 ほか）２ 下積みを糧に（"屈辱""窓際"経験も、すべては上司の"愛の鞭"だった―資生堂社長・前田新造氏；遅い出世で身につけた現場感覚が財産に―日本ＩＢＭ最高顧問・北城恪太郎氏 ほか）３ 歴史的瞬間に立ち会う（能力の限界は、自分で無理やり広げる―ブリヂストン社長・荒川詔四氏；過労死寸前で入院、「無為自然」で生きる―新日本石油会長・渡文明氏 ほか）４ ピンチはチャンス（粘り強い"ものづくり意識"で部存廃の危機を救う―バンダイナムコＨＤ社長・石川祝男氏；「無人島以外はどこにでも仕事はある」―花王社長・尾崎元規氏 ほか）　　　Honya Club.com

第１章 日本企業のグローバル化と人材第２章 大日本インキ化学工業―買収による海外事業展開第３章 米国ブリヂストン―ＦＳ社テネシー工場の買収とその再建第４章 本田技研工業オハイオ工場―アメリカにおけるホンダウエイ第５章 日本電装―海外現地法人トップの役割第６章 八百半デパート―生長の家哲学を軸として経営戦略を展開第７章 日産自動車テネシー工場―マネージメント現地化の実験第８章 加藤スプリング製作所―中堅企業のグローバル化と現地化第９章 林原生物化学研究所地方中堅企業のグローバル化第１０章 企業のグローバル化と帰任問題　　　Honya Club.com

ふだん商品やＣＭで「知っている」あの会社のほんとうの姿は「社名」の中にあった！それは、昨今の不詳事企業が忘れてしまった創業時の熱い思い。そして、ＩＴバブル企業には見られない人間くさい信念。就活中の学生さんは希望企業の素顔を知る近道に、新入社員とその上司なら一致団結した明日への活力に、きっと活かせる、日本を代表する１２０社の「社名」にまつわるエピソード集。第１章 機械・光学系企業（トヨタ自動車；日産自動車 ほか）第２章 生活・ファッション系企業（大日本除虫菊；フマキラー ほか）第３章 食品・飲料系企業（味の素；ハウス食品 ほか）第４章 流通・資源・サービス系企業（三越；大丸 ほか）　　　Honya Club.com

これぞワークスだ!! ●待望のワークスが、今オレたちの前に登場した。 ●シリーズのNo.7を飾るのはケンメリ2ドア。レーシーな仕様になっているぞ。 ●14インチSSR マークI ●スリックタイヤ ●レーシングジャケット ●ワークスオーバーフェンダー ●チンスポイラー ●リアウイングetc… ●日産自動車は車両本体のみを許諾しています。 メーカー商品詳細ページはこちら ホーム すべてのカテゴリー おもちゃ・ホビー・ベビー玩具 模型・フィギュア他 スケールプラモデル スケール（車・バイク） 家電 ●対象年齢:15歳以上 ●スケール:1/24/ホーム/すべてのカテゴリー/おもちゃ・ホビー・ベビー玩具/模型・フィギュア他/スケールプラモデル/スケール（車・バイク）/アオシマ　　　エディオン　-公式通販サイト-

突如としてネットで大きな注目を浴びている「マストドン」。見かけはツイッターにそっくりなソーシャル・ネットワーク・サービスだが、その仕組みはいまのネットの限界を打ち破る革新的なもので、世界中でユーザーが増えつつある。ソーシャルメディアに造詣の深い５人の著者が「マストドン現象」を読み解き、ウェブの未来を予測する。第１章 マストドンブームがやってきた（マストドンとは何か；マストドンとツイッターの類似性 ほか）第２章 マストドンによって蘇る体験（分散はなぜ起こったのか？；蘇るツイッターの記憶 ほか）第３章 日産がマストドンを利用する理由（日産自動車とソーシャルメディアの歴史；ブランドの強化という広報の大きな指標 ほか）第４章 マストドンはｐｉｘｉｖの何を変えるのか？（絵を描く前からコミュニケーションが生まれる場に；描く・見る、双方が楽しみｐｉｘｉｖも賑わう ほか）第５章 マストドンが示す分散型ＳＮＳの可能性（マストドンの役割と可能性；ツイッターの迷走がもたらしたチャンス ほか）第６章 マストドン座談会―マストドンの未来を考える最強SNSツール登場!? 新しい波に乗り遅れるな！突如としてネットで大きな注目を浴びている「マストドン」。 見かけはツイッターにそっくりなソーシャル・ネットワーク・サービスですが、その仕組みはいまのネットの限界を打ち破る革新的なもので世界中にユーザーが増えつつあります。 本書では、ソーシャルメディアに造詣の深い５人の著者が「マストドン現象」を読み解き、ウェブの未来を予測します。 第１章では、マストドンとはなにか、どのようにしてブームが起こったのかについて、新テクノロジーの分野で数多くの著書や訳書を執筆されている小林啓倫氏がまとめます。この章を読むだけで、怒涛の勢いで始ま　　　Honya Club.com

インフルエンサー＝「影響を与える人」を活用する、ブロガー１０００万人時代の新マーケティング手法。ニンテンドーＤＳソフト、フィリップス、日産自動車など豊富な成功例を紹介。序章 インフルエンサーが動き出した第１章 ３つのインフルエンサーの特性と活用法第２章 インフルエンサーを動かすポイント「関心テーマ」第３章 実践のための「７つのステップ」と「４つのねらい」第４章 インフルエンサー・マーケティングの３つの課題終章 インフルエンサー・マーケティングの未来インフルエンサー＝「消費者に影響を与える存在」と連携する新たなマーケティング手法について、体系的に解説する初の書籍。ニンテンドーＤＳソフト、フィリップス、日産自動車など、豊富な成功例を紹介。　　　Honya Club.com

ＨＢＳ教授陣が調査した日本企業の戦略と決断。ハーバード・ビジネス・スクールが開発した学習法。第１章 松下電器産業：危機と変革第２章 日産自動車：再生への挑戦第３章 富士フィルム：第２の創業第４章 資生堂：中国市場への参入第５章 コマツ：グローバル化の取り組み第６章 ＮＴＴドコモ：モバイルＦｅｌｉＣａ第７章 楽天：Ｅコマース事業の創造第８章 旭硝子：ＥＶＡの導入第９章 プロダクション・アイジー：アニメというビジネス第１０章 日本の起業家稲盛和夫松下電器産業、日産自動車、富士フィルム、資生堂…。ＨＢＳの教授陣が調査した、日本企業の戦略と決断。日本を代表する企業１０社の戦略上の問題点や葛藤が描きだされたケースを収録。　　　Honya Club.com

アメリカやヨーロッパの企業が続々と導入・実践し、日本の企業も導入しつつあるＣＳ経営（Ｃｕｓｔｏｍｅｒ Ｓａｔｉｓｆａｃｔｉｏｎ Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ）―。本書は、ＣＳ経営の基本的な考え方や導入のしかた、そしてＣＳ経営成功のノウハウを、日産、トヨタ、ソニーなどの実際例を交えながら解説していく。２１世紀企業への切り札―ＣＳ経営ＣＳ経営の考え方・あり方ＣＳ経営の上手な進め方の秘訣事例（日産自動車―究極の満足＝"感動"をめざして；トヨタ自動車―ＣＳ世界ナンバーワンをめざして；ソニー―お客様の心のムダづかいゼロをめざして）日本能率協会の「製品・サービスのお客さま満足度調査」　　　Honya Club.com

国内最大のマンモス大学・日本大学を率いた瀬在幸安・前総長、国内外の著名人たちと２１世紀の世界の将来像を熱く語る！０２年３月から０４年４月まで産経新聞に掲載された「瀬在幸安日本大学総長のトップ対談 二十一世紀を語る」を加除し、クリントン・前米国大統領や日産自動車のカルロス・ゴーン社長の記念講演を収録して、待望の単行本化。瀬在幸安・前日本大学総長のトップ対談（ハーバード大学教授 エズラ・Ｆ・ヴォーゲルさん；新生銀行社長 八城政基さん；国連大学学長 ハンス・Ｊ・Ａ・ファン・ヒンケルさん ほか）世界の要人、大いに語る（前米国大統領 Ｗ・Ｊ・クリントンさん；日産自動車社長 カルロス・ゴーンさん）瀬在幸安・前日本大学総長講演（「二十一世紀における大学の教学戦略」）日本大学前総長が、国内外の著名人たちと２１世紀の世界の将来像を熱く語る。２００２年から０４年まで産経新聞に掲載された対談を加除し、クリントン前大統領やカルロス・ゴーン社長の記念講演を収録して単行本化。　　　Honya Club.com

かつて日産自動車に君臨し"天皇"と畏怖された男・塩路一郎。組合員二十三万人の労働組合の総帥として、社長人事に影響を及ぼし、経営を歪め、社内紛争を長引かせる一方、豪華クルーザーで遊び、愛人を囲い、私利私欲を極めた。なぜ彼は権勢をほしいままにできたのか。大企業の病巣に切り込む迫真の実録小説。2018年、会社を私物化した「カリスマ経営者」が逮捕された――。大企業の?病巣?はすでに40年前にあった！かつて日産自動車に君臨し?天皇?と畏怖された塩路一郎。組合員二十万人の労働組合の総帥として、社長人事に影響を及ぼし、経営を歪め、社内紛争を長引かせる一方、豪華クルーザーで遊び、愛人を囲い、私利私欲を極めた。なぜ彼は権勢をほしいままにできたのか。大企業の病巣に切り込む迫真の実録小説、緊急復刊！（『労働貴族』を改題）「救世主はいつから、なぜ、会社を食い物にするようになったのか」「人の営みに寄り添い、心情をすくい上げた作品は滅びない」――解説・加藤正文　　　Honya Club.com

合唱曲オムニバス/世界の合唱名曲集： 中脇幹夫 / 日産自動車合唱団 　　　HMV&BOOKS online

無理な目標、職場の格差、多重兼務、権限長期化。「デキる社員」が不正の温床。防御のカギは現場が握る！２０社以上の不正事例から導いた７箇条。序章 増える品質不正１章 日陰の人に光を２章 コスト部署を軽視するな３章 他部署に興味を持とう４章 不正の温床パワハラをなくせ５章 周りに感謝しよう６章 人事異動をポジティブに捉えよ７章 兼務を断ろう終章 不正に巻き込まれたら無理な目標、職場の格差、多重兼務、権限長期化…「デキる社員」が不正の温床防御のカギは現場が握る！ 完成検査員以外の検査員が完成検査を実施するなどしていた日産自動車、鉄道車両用空調装置の一部で購入仕様書の記載とは異なる検査を実施したり検査自体を実施しなかったりしていた三菱電機…。日本を代表する名門企業で大規模な品質不正事件が相次いでいる。 こうした品質不正の典型的なパターンは、経営陣が無理な業績目標を立てることから始まる。結果、現場に無理を押し付けて、「問題があれば現場で解決せよ」と圧力をかける。このような会社では無理な業績目標を達成するために、生産性を重視する一方で、無理な人員削減を実施する。すると当然のことながら、生産計画にはゆとりがなくなり、そのしわ寄せが検査部門へと波及。そこは、検査体力の弱い体制になり、品質不正に手を染める。しかも、こうした検査部署の人員配置は大概固定的なため、閉鎖的な組織となって品質不正を隠しやすくなっている。 本書では、こうした品質不正が起こる背景・理由を分析しながら、現場のマネージャーや技術者が品質不正に陥らないためのポイントを解説する。　　　Honya Club.com

秋名スピードスターズ池谷先輩のS13シルビアを再現。 秋名スピードスターズ池谷先輩のS13シルビアを再現。■エアロバンパー付属。■アルミホイール。■バケットシート付属。■窓枠マスキングシール付属。※掲載されている画像は試作品です。※日産自動車（株）監修中(C)しげの秀一/講談社（R）KODANSHA/おもちゃ/プラモデル・工作/キャラクタープラモデル/青島文化/4905083059647/コジマ/kojima/通販/通信販売/調理家電/生活家電/家電/キッチン家電/ネットショップ　　　Kojima.net（コジマネット）

ビジネスパーソンにとって、英語はあくまでも「ツール」です。「勉強」は早く終えて、自分の「専門性」を高めることに時間をかけましょう。あとは、「現場」でどんどん試すだけです。日産自動車で、カルロス・ゴーン氏のアドバイザーを務めた著者が、"使える英語の習得法"を紹介。第１章 英語学習は"グロービッシュ"でラクになる（グロービッシュの特徴とは；グロービッシュは、いわば"非ネイティブの開き直り"；英語はあくまでもツール；グロービッシュで、具体的に何がラクになるのか？；グロービッシュの勉強には終わりがある；英語はできないが、仕事ができる人にはチャンス；早くグロービッシュを勉強すれば、今後のチャンスもモノにできる）第２章 英語によるコミュニケーションの基礎を固める（中学英語を習得する；ＴＯＥＩＣ６００点程度の語彙を身につける；ＴＯＥＩＣで文法を補う）第３章 「熟読」と「熟聴」で目と耳を慣らす（「熟読」を続けよう；「熟聴」を続けよう）第４章 グロービッシュ基準で「書く」「話す」（仕事のメールを英訳しよう；独り言を英語でつぶやこう）第５章 ビジネスシーンでグロービッシュを使おう！（自分が主役となる「場をつくる」；コミュニケーションを工夫する）日産自動車に在籍中、カルロス・ゴーン氏のアドバイザーを務めたこともある著者が実践し、培った「グロービッシュの習得法」を紹介。英語での「メールの書き方」「プレゼンの工夫」も具体的に取り上げる。　　　Honya Club.com

品質規格や教科書では解説されていない以下の内容について、５０の視点から解説し、１６５のキーポイントとしてまとめている。（１）日産自動車や筆者のセミナーを受講した企業の開発・設計現場において、筆者が感じた問題・課題と対策。（２）Ｑｕｉｃｋ ＤＲを実践する際に設計エンジニア、レビューアが理解しておくべきコツ・ポイント。（３）設計エンジニア、レビューアのあるべき姿、心がまえ。（４）開発・設計に対するトップマネジメントのあるべき姿、姿勢。第１章 継続可能な品質向上の仕組みを構築する第２章 形骸化したデザインレビューを有効な未然防止に変える第３章 ＤＲツールの特徴を理解し有効に活用する第４章 未然防止のためのＤＲプロセスを構築する第５章 Ｑｕｉｃｋ ＤＲを効果的・効率的に実施するポイントを習得する第６章 レビューアのマインドセットを変える第７章 問題発見と解決につなげるレビューポイントを習得する第８章 設計品質問題の解決と再発防止の仕組みを構築する製品設計において、機能の視点から変更点を考えることで、設計変更に起因する問題を発見する未然防止手法Quick DRは、2008年の開発・導入以降、日産自動車ではすでに1,000件以上の実施例があり、設計のプロセスとして定着している。 本書は、筆者がさまざまな企業でQuick DRを実践・指導してきた経験をまとめた、設計エンジニア、レビューア、トップマネジメントに向けたQuick DRの実践書である。 品質規格や教科書では解説されていない以下の内容について、50の視点から解説し、165のキーポイントとしてまとめている。 1．日産自動車や筆者のセミナーを受講した企業の開発・設計現場において、筆者が感じた問題・課題と対策 2．Quick DRを実践する際に設計エンジニア、レビューアが理解して　　　Honya Club.com

日産自動車の世界戦略実態調査 ２００７年版　　　Honya Club.com

今やかつてない未曾有の繁栄を迎えようとしている日本、その原動力となってきた日本的経営の強さは何か？情報・技術・人材における日本企業のグローバルパワーの秘密を説くと同時に、国際モデルとして通用する企業戦力の真価を披歴する。本書は、そうした企業が群立する関東平野を日本のみならず"世界の心臓"と捉えるに至った著者が自ら取材、日本企業の底力を見極めた渾身のドキュメント。第１部 国際モデルとしての日本経済（新時代の情報戦略；日本の技術開発投資；省エネルギーに賭ける；日本型人事管理の裏表）第２部 世界の経済拠点―関東平野（日本鋼管・京浜製鉄所；日産自動車・座間工場；日本電気・府中事業場；石川島播磨重工業・田無、瑞穂工場；東京電力・南横浜火力発電所）　　　Honya Club.com

「理論先行」を排し、最適な資金調達やプロジェクト選択など、ビジネス現場（日産自動車）で得た、実務に役立つ知識・方法をわかりやすく解説。序章 ファイナンスの武者修行第１章 投資に関する理論第２章 証券投資に関する理論第３章 企業価値評価第４章 企業の最適資本構成と配当政策第５章 資本市場に関する理論第６章 デリバティブの理論と実践的知識第７章 ブラック＝ショールズ・モデル「理論先行」を排し、最適な資金調達やプロジェクト選択など、ビジネス現場で得た、実務に役立つ知識・方法をわかりやすく解説。複雑な数式の代わりにＥＸＣＥＬを活用。ファイナンスの重要性が伝わる１冊。　　　Honya Club.com

瀕死の日産を、時代にふさわしい形に改造することで再建したカルロス・ゴーン。日本の強みを知ることが世界をリードすることになる、ということを学んだゴーンは２００５年４月、日産自動車ＣＥＯのまま、親会社であるルノーのＣＥＯに就任し、ルノー・日産グループを統括する立場となった。浮沈の激しい自動車業界において、日本にとどまらず、世界の成長モデルを描くゴーンの「５つの革命」とは何か。その驚異の経営手腕を明らかにする。第１章 革命その１ 経営革命―危機の原因はトップにある！第２章 "貧者同士の結婚"か？最高の提携か？第３章 "燃えさかる甲板"からの脱出第４章 革命その２ ヒット車革命―創造的、大胆かつ情熱的なクルマをめざして第５章 革命その３ マーケティング革命―どこまで顧客の視点に迫れるか？第６章 革命その４ 人材開発革命―徹底したコミュニケーションと信賞必罰第７章 革命その５ 異文化の共存革命―「違い」が力に変わるとき終章 「成功する企業」の条件　　　Honya Club.com

「経営革新」とは、時代の変化に適応していくための連続的・日常的な企業生存のための変身手段であり、その本質は、明日の変化を読み、環境適応と生存のために今日変身することである。日本のトップ経営者たちが熱く語る。〈楠美憲章〉元日産自動車株式会社代表取締役副社長。中央大学客員教授。 　　　HMV&BOOKS online

働くものの分類は長らくホワイトカラーとブルーカラーのふたつだけで、技術開発に情熱を注ぐモノ作りの主役を指す言葉がなかった。そこで著者、山根一真が創案したのが「メタルカラー」である。そのメタルカラーたちに迫った実録証言集。本書では、宇宙と深海という人類未踏のふたつのフロンティアに挑む男たちが登場。やさしい言葉で綴られた証言からは、日本の大型ロケットの開発に取り組んだ者たちの情熱がいかに大きいものだったかがわかる。また「自律型無人潜水機」を世界で最初に開発したのが日本だったことに驚く。本書は、日本人の誇りを伝える歴史書でもある。Ｈ‐２ロケットを宇宙へ射つ「指揮官」の誇り―宇宙開発事業団Ｈ‐２ロケット純国産「エンジン」開発の熱い道―三菱重工業Ｈ‐２ロケットの命「ターボポンプ」の超絶開発―石川島播磨重工業Ｈ‐２ロケット「先端部品」の知られざる大設計―川崎重工業Ｈ‐２打ち上げの名脇役「固体ロケット・ブースター」―日産自動車／石川島播磨重工業Ｈ‐２ロケットに搭載「慣性航法装置」の極精密―日本航空電子工業Ｈ‐２ロケットの成功を支えた「射台」と「燃料」―川崎重工業Ｈ‐２ロケットの新展開「脱・純国産」への自信―宇宙開発事業団世界初の無人ランデブーを目指した「七夕の衛星」―宇宙開発事業団わがまま「おりひめ・ひこぼし」に奮闘した夏―三菱電機宇宙工事現場を支える「ロボットアーム」開発秘話―東芝壮大な夢「国際宇宙ステーション」日本の役割―宇宙開発事業団陶芸家が挑む日本版宇宙船用「耐熱タイル」の開発―陶芸家就航１１年「しんかい６５００」を実現させた空前技術―海洋化学技術センター深海を自由に泳ぎ回る「無人潜水機」の開発―海洋化学技術センター日本の深海技術で大発見「海底温泉のエイリアン」―海洋化学技術センタ　　　Honya Club.com

この１冊で、初心者でも多くの実務課題を論理的に解決できます！カルロス・ゴーン社長をも納得させた！元・日産グローバルマネジャーが教える基礎的な分析だけで、上司に「Ｙｅｓ！」と言わせる方法。エクセルでＯＫ。序章 日産時代の経験から言えること第１章 課題解決の「プロセス」を知ろう！第２章 分解して「課題ポイント」を探ろう！第３章 ２軸の視点で「要因」を探ろう！第４章 ２軸の関係を「数式化」しよう！第５章 「課題解決ストーリー」の振り返り日産自動車に１０年以上勤め、Ｖ字回復経営を直接支えた著者が、世界で通用する「データ分析術」を伝授。「基礎的な分析手法」から「プレゼン用のデータの見せ方」まで学べる１冊。　　　Honya Club.com

日産自動車、ダイエー…大企業のリストラ策で切り売りされる子会社が、次々と「買収ファンド」の手に渡っている。彼らは、一部で言われるように本当に「ハゲタカ」なのか？日本に無理矢理グローバルスタンダードを押しつける「不逞の輩」なのか？現場を丹念に取材した結果、見えてきたものは？あるファンドの代表が言った言葉―「日本の企業は、かなりの比率で、真の経営者が経営していない」問題はここにこそある。第１章 買収ファンドがやってきた第２章 企業再生第３章 日本の買収ファンド第４章 企業価値を上げるマジック第５章 ロマンを抱く練金術師たち第６章 日本経済の救世主になれるか？第７章 シーガイアの実験日産自動車、ダイエー…。大企業のリストラ策で切り売りされる子会社が、次々と「買収ファンド」の手にわたっている。彼らはハゲタカか、それとも経営革命の旗手なのか。現場を丹念に取材した結果、見えてきたものは。　　　Honya Club.com

ダイバーシティをどうマネジメントするか。グローバル化や少子化が進行し、性別、国籍、年齢、知識や経験、働き方などの多様化が進むなか、それを受け入れるだけでなく、その違いを積極的に活かすマネジメントを豊富な事例とともに紹介。第１章 女性活躍推進のマネジメント―帝人第２章 高齢者のマネジメント―大阪ガス第３章 障害者のマネジメント―吉備の里、ハローワーク岡山、オムロン京都太陽第４章 海外の現地技能者と日本の指導員の協働マネジメント―ヤンマー第５章 Ｒ＆Ｄエンジニアのマネジメント―日産自動車第６章 知識労働者のマネジメント―パナソニックエコソリューションズ創研第７章 創薬研究開発人材のマネジメント―医薬品業界第８章 研究職派遣人材のマネジメント―ＷＤＢグループ第９章 サービス人材のマネジメント―ホテルアジール・奈良第１０章 パートの基幹化マネジメント―マックスバリュ西日本ダイバーシティをどうマネジメントするか。グローバル化や少子化が進行し、性別、国籍、年齢、知識や経験、働き方などの多様化が進む中、それを受け入れ、その違いを活かすマネジメントを豊富な事例と共に紹介する。　　　Honya Club.com

松下電器産業社長・中村邦夫、ソニー名誉会長・大賀典雄、トヨタ自動車会長・奥田碩、日産自動車会長兼ＣＥＯ・カルロス・ゴーン、キヤノン会長・御手洗冨士夫―。６７人の経営のプロが直面したターニングポイント。そこでの「決断」が組織を活性化させ、常勝軍団をつくり上げた。１０のキーワードで導き出す「勝者の方程式」。第１章 自らを知り、「欲」を捨てる―恬淡第２章 「退路」を断つ―胆力第３章 会社を客観視する―問題発見力第４章 常に挑戦―現状否定第５章 "社会"のためという視点―創造力第６章 危機こそ「好機」―プラス思考第７章 「良いことはおまえ。辛いことはオレがやる」―情熱第８章 「真心と人脈」で夢づくり―再生力第９章 繰返し訴えモチベーションの向上を図る―目標設定力第１０章 恐怖心を抱き納得するまで未来を読む―本質追求６７人の経営のプロが直面したターニングポイント。そこでの「決断」が組織を活性化させ、常勝軍団をつくり上げた。１０のキーワードを元に一流の人間の「決断力」を徹底取材した、大塚英樹渾身の１冊。　　　Honya Club.com

年収１０００万円を超えるのはいつ？のぞいてみたいあの人気企業のやりがい、給料、昇進、社風、人間関係…。第一線で活躍する各社９６人に２８０時間徹底取材。トヨタ自動車日産自動車ＮＥＣキヤノンシャープソニー富士通松下電器産業サントリー三井物産三菱商事みずほ銀行日本生命東京海上火災保険ＪＴＢ全日本空輸ＮＴドコモアクセンチュアＮＴＴデータ日本ＩＢＭ野村総合研究所リクルートＮＨＫ朝日新聞社のぞいてみたい、あの人気企業のやりがい、給料、昇進、社風、人間関係…。本書では、第一線で活躍する各社９６人に２８０時間徹底取材。働く側の立場で、事実に基づき企業を評価した初めての書。　　　Honya Club.com

日本各地で活躍する中小企業経営者が語る経営人生。実践的経営哲学が学べる本。第１部 キーマンが語る理事長対談（中條高徳（アサヒビール株式会社名誉顧問）；池森賢二（株式会社ファンケル名誉会長）；清成忠男（法政大学元総長学事顧問）；塙義一（日産自動車株式会社元会長）；近藤太香巳（株式会社テレックス社長（現・株式会社ネクシィーズ代表取締役社長）））第２部 中小企業経営者が語る気づきの瞬間（馬場恒彦（株式会社ＩＭＰＲＯＶＥ代表取締役）；山田正平（有限会社カネキュウ代表取締役）；田口道子（管理栄養士）；今坂志津夫（株式会社大進経営代表取締役）；福田修山（株式会社Ｍａｇｉｃ Ｗａｎｄｓ代表取締役社長）；市川晃朗（経営コンサルタント）；松田正男（株式会社拓人代表取締役社長）；植田恵介（株式会社三陽商会物流事業部リーダー））　　　Honya Club.com

日産自動車株式会社調査部(著者)　　　ブックオフオンライン【PC・携帯共通】

今、巨大組織のトップに何が起っているか！天皇家、東急、フジ・サンケイグループ、日産から経団連など巨大組織をゆるがす世代交代劇を徹底ドキュメント。第１章 天皇家―新天皇の挑戦第２章 東急グループ―王道経営の行方第３章 日産自動車―"労組天皇"追い落としの盟約第４章 フジ・サンケイグループ―一族独裁体制の内幕第５章 巨人軍―よみがえった悲劇のエース第６章 全日空―天下り官僚の手腕第７章 自民党―激震、総裁決定の現場第８章 農協―裏切り劇の舞台裏第９章 連合―労働界再編のシナリオ第１０章 経団連―老いた首領たちの命運　　　Honya Club.com

大島恵/日産自動車における未然防止手法 Quick Dr実践編 　　　HMV&BOOKS online

日産自動車グループの実態 １９９４年版　　　Honya Club.com

カミナリたちのへそまつりの日。ハルはまつりにさそわれて、雲の上のカミナリさまの村に行きましたが…。大阪国際児童文学館主催、日産自動車協賛、第２２回ニッサン童話と絵本のグランプリ絵本大賞受賞作品。ある日、ハルのところにカミナリがやってきた。カミナリに誘われて「へそまつり」に行ってみると…。独特の雰囲気をもった絵が魅力の絵本。〈受賞情報〉ニッサン童話と絵本のグランプリ絵本の部大賞（第２２回）　　　Honya Club.com

Ｆｉｌｅ Ｎｏ．１８７ 電気自動車マーケティング 山崎祥汰さん／日産自動車Ｆｉｌｅ Ｎｏ．１８８ 団地リノベーション設計 中村楓さん／ＭＵＪＩ ＨＯＵＳＥＦｉｌｅ Ｎｏ．１８９ 新素材開発会社人事 村上悠紀子さん／ＴＢＭＦｉｌｅ Ｎｏ．１９０ 日本財団職員 高田祐莉さん／日本財団Ｆｉｌｅ Ｎｏ．１９１ ジェンダーフリーファッションデザイナー ブローレンヂ智世さん／ブローレンヂＦｉｌｅ Ｎｏ．１９２ 代替食品研究開発 古橋麻衣さん／日清食品ホールディングス仕事のつながりがわかる ＳＤＧｓの仕事関連マップこれからのキャリア教育に必要な視点 ＳＤＧｓが暮らしを変えていく電気自動車マーケティング、ジェンダーフリーファッションデザイナー、代替肉研究者など、「SDGs」をテーマに様々な仕事を紹介。　　　Honya Club.com

１９６０ー２０１２年に日本で販売していた乗用車１０７８モデルを収録。いすゞ自動車株式会社スズキ株式会社ダイハツ工業株式会社トヨタ自動車株式会社日産自動車株式会社日野自動車株式会社富士重工業株式会社本田技研工業株式会社マツダ株式会社株式会社光岡自動車三菱自動車工業株式会社５０年を超える歴史を持つＣＡＲ ＧＲＡＰＨＩＣが、長年にわたって集積してきた情報の集大成。１９６０年ー２０１２年までに生産された日本の乗用車を網羅、詳細なスペックとともにまとめた１冊。　　　Honya Club.com

注目社長がネクタイを外して熱く語った必勝のビジネス戦略。１ 時代の風をとらえろ！（南部靖之・パソナ社長；孫正義・ソフトバンクグループ代表 ほか）２ 変化で勝利をつかめ！（青木初夫・アステラス製薬会長（現・共同会長）；新浪剛史・ローソン社長 ほか）３ この社長、面白い！（鈴木敏夫・スタジオジブリ社長；折口雅博・グッドウィル・グループ会長 ほか）４ 新たな歴史を切り開け！（志賀俊之・日産自動車ＣＯＯ；上原治也・三菱信託銀行社長（現・三菱ＵＦＪ信託銀行社長） ほか）ビジネスの極意は何か。老舗会社を立て直す、成長商品を創る、インターネットで顧客をつかむなど、ＮＨＫ経済番組「経済羅針盤」で語られた注目社長の着想を紹介。明日から役立つビジネスのヒントがここに。　　　Honya Club.com

青木Ｕ平(著者)~『ＮＩＳＳＡＮ あ、安部礼司ーＢＥＹＯＮＤ ＴＨＥ ＡＶＥＲＡＧＥー』(原作)~日産自動車　　　ブックオフオンライン【PC・携帯共通】

第１章 デザイン第２章 クルマのカタチ第３章 デザインのマネージメント第４章 音楽とデザイン第５章 ＥＶと新しいカタチ第６章 ニホンのクルマで世界を楽しく日産自動車のデザイン統括責任者である著者が、デザインのマネージメント、音楽とデザイン、ＥＶと新しいカタチなど、いろんな視点から「ニホンのクルマのカタチ」を語る。　　　Honya Club.com

日産自動車グループの実態 １９８３年版　　　Honya Club.com

青木Ｕ平(著者)~『ＮＩＳＳＡＮ あ、安部礼司ーＢＥＹＯＮＤ ＴＨＥ ＡＶＥＲＡＧＥー』(原作)~日産自動車　　　ブックオフオンライン【PC・携帯共通】

ヒントがみつかる最新事例１１０社、答えがみつかるサービス・ツール１７２種、パートナーがみつかる会社情報２０業態２０６４社。チーフ・デジタル・オフィサー、エフェメラルＳＮＳ、ＡＩ×クリエイティブ、ミレニアル世代、運用型広告のインハウス化、アカウント・ベースド・マーケティングなどの注目キーワードを解説。第１章 ２０１７年・注目のキーワード（ＣＤＯ（チーフ・デジタル・オフィサー）；運用型広告のインハウス化 ほか）第２章 図解・企業の最新ケーススタディ１１０社（トヨタ自動車（Ｌｅｘｕｓ Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ）；日産自動車 ほか）第３章 厳選・サービス・ツール一覧１７２種（マーケティングオートメーション；ＣＲＭ ＳＦＡ ほか）第４章 会社情報・パートナー紹介２０６４社（広告会社；マーケティング・コンサル会社 ほか）　　　Honya Club.com

カエルのビクトールが、森の入り口でピカピカ光る王かんを見つけたことからはじまる物語。ビクトールは、「オレはあじさい池の王さまだ」と宣言し、仲間のカエルに、ぶどう酒やミミズのフリッター、マントなどを持ってこさせてふんぞりかえります。しかし、そんな日は長く続かず、意外な展開に…。大阪国際児童文学振興財団主催、日産自動車協賛、第３０回日産童話と絵本のグランプリ童話大賞受賞作品。カエルのビクトールが、森の入り口でぴかぴかと光る王かんを見つけた。頭にのせると何だかえらくなった気分。さっそく仲間たちに自慢するが…。〈受賞情報〉日産童話と絵本のグランプリ童話大賞（第３０回）　　　Honya Club.com

日産自動車グループの実態 １９８５年版　　　Honya Club.com

戦後間もなく高度経済成長期を迎えた日本は、数々の製品を世に送り出してきた。ちょっと廻りを見てもカップヌードル、ウォークマンなどといった、現在でも広く海外に普及している製品には日本が生んだオリジナルグッズが数多く含まれている。世界を股にかけ、活躍している日本製品が"日本製"から"Ｍａｄｅ ｉｎ Ｊａｐａｎ"へと移り変わっていく半世紀を、各界著名人との対談を織り込みながら綴ったもう一つの歴史読本。『ＮＥＣ９８シリーズ』の光と影―日本電気『ウォークマン』の神話の現在―ソニー極東の技術神話『ホンダＦ１』―本田技研あくまでもフィルム『写ルンです』―富士フイルム食文化を変えた『うま味』―味の素対談『日本車の将来はどこへいくのか』―岡昂（日産自動車）走り続ける夢『新幹線』トイレから文化を変えた『ウォシュレット』―ＴＯＴＯ生き続ける伝説『ニコンＦ』―ニコン腕につける情報機器『デジタルウォッチ』―カシオ計算機〔ほか〕　　　Honya Club.com

経営環境の変化と人事・処遇制度の方向。第１部 総論（経営環境の変化と人事・処遇制度の課題と対応；人事・処遇制度に関する基本的考え方；人事・処遇制度の方向；その他の重要課題の方向）第２部 各論（人事管理の新たな方向；賃金管理の新たな方向；これからの能力開発と人材の確保・育成；ホワイトカラーの有効活用と人事評価・処遇のあり方；管理・専門職処遇のあり方；管理職の年俸制について；高齢者の活用と処遇環境の整備；女子の活用と処遇環境の整備；中途採用者の能力評価と処遇；労働時間短縮下における人事評価・処遇のあり方；初任給の問題点と対応策；新しい企業福祉と社会的トータル福祉への展開）第３部 事例（石川島播磨重工業の人事賃金制度；伊勢丹の新人事制度；ＮＫＫの賃金および勤務制度；王子製紙の人事諸制度について；キヤノンの高齢者雇用制度；清水建設の役職等級制度；第一勧業銀行の新人事制度について；帝国ホテルの専門職制度；東京海上火災保険の人事諸制度；東京ガスの新人事処遇制度；凸版印刷のフリータイム制度；日産自動車の評価制度・賃金体系；日本航空の新人事考課制度；日本電信電話における女子社員の育成について；ピジョンの人事処遇制度；プラスの能力主義人事制度；三菱鉛筆の新人事・賃金制度；本田技研工業の管理職年俸制）　　　Honya Club.com

富士通「フルカラーＰＤＰ」、カシオ「デジカメ」、日産「フェアレディＺ」、キリン「氷結」…。組織にも不運にも、そして自分にも負けることなく夢を追い続けた「技術屋」たちの不屈の物語。第１章 「ゼロから一を」生むために（富士通／フルカラーＰＤＰ―闇研究、闘病、そしてケンカ。夢を諦めなかった男の執念；カシオ計算機／デジカメ―"バツイチ"社員が放った、起死回生の逆転ホームラン）第２章 埋もれた研究と才能を生かす（スズキ／「チョイノリ」―中国製より安い日本製スクーターの「秘密」；キリンビール／「キリンチューハイ氷結」―枠を払え！異能を探せ！そして彼らを起用せよ！）第３章 本当は凄い日本の技術力（日産自動車／「フェアレディＺ」―ものづくりへの熱い思い、コミットメントのためのクールな挑戦；サントリー／発泡酒―市場を変えた一九年前の研究、まずは「やってみなはれ」 ほか）第４章 挑戦せずにはいられない（東京めたりっく通信／ＡＤＳＬ―巨人ＮＴＴに挑んだ勇気と反骨精神に富むサムライ；トヨタ自動車／燃料電池車―「日本発、世界に発信」をめざし、開発と生産が一体となる ほか）第５章 理系社員が会社を走らす（ホンダ／「ＡＳＩＭＯ（アシモ）」―先端技術の暴走を恐れた、人型ロボットの「なぜ」；三菱自動車工業／「ｅｋワゴン」―どん底だからこそできた「前例の否定」と「全社情報共有」）　　　Honya Club.com

関西電力の役員らが受け取っていた原発絡みの多額の金品。オリンパス、東芝、日産自動車など日本を代表する企業で不祥事が止まらない。この４大事件の経過をつぶさにたどり、会社とは何か、会社は誰のものかを考える。朝日新聞経済部の現役記者が取材を重ねて見えてきた会社と民主主義の関係は。第１章 終わらぬオリンパス事件第２章 東芝の混迷と教訓第３章 日産自動車の相克第４章 関西電力の虚々実々第５章 品質・検査不正という試練第６章 渋沢栄一とコーポレート・ガバナンス第７章 コーポレート・ガバナンス最前線関西電力の役員らが受け取っていた原発絡みの多額の金品……オリンパス、東芝、日産自動車の会社の闇。これら４大事件をメインに出来事の経過をつぶさに追い、会社とは何か、会社はだれのものなのか、を考える。朝日新聞経済部の現役記者が取材を重ねて現場から見えてきた会社の民主主義、組織のあり方とは。　　　Honya Club.com

日産自動車『キューブ』のCMソングとして好評の「今夜はブギー・バック」（オリジナルは小沢健二＆スチャダラパー）がシングル化されました！"TOKYO No.1 SOUL SET"と"HALCALI"によるコラボレーションで、原曲よりもテンポを上げた"エレクトロ・チューン"へと変身しています♪ (C)RS　　　Honya Club.com

本書では、日本初の情報システム構築プロジェクトといわれる東京オリンピックから、最新のＪＡＬ（日本航空）とＪＡＳ（日本エアシステム）のシステム統合まで、全部で１６件のプロジェクトについて、完遂するまでに担当者たちが歩んだ苦難と歓喜の道程を追います。第１章 不退転（ＫＤＤＩ―２度の大トラブルを乗り越え４年間の苦闘に幕；東邦銀行―"雑音"はねのけ富士通と完走不退転の決意で勘定系を刷新 ほか）第２章 破天荒（ジャックス―基幹系の再構築失敗を糧に世界最大ＳＩプロジェクトを完遂；日産自動車―購買システムを２６年ぶりに刷新ＩＴ部門と購買部門がスクラム ほか）第３章 挑戦（広島銀行／福岡銀行―開発費１８０億円、１万３０００人月史上最大の共同化プロジェクト；東京ガス―コストにこだわったＩＰ電話全社導入、先駆者ゆえのトラブルに遭遇 ほか）第４章 大統合（ＪＡＬ／ＪＡＳ―１万２０００人月の大プロジェクトＩＴ主導で業務統合を計画；東京海上火災保険／日動火災海上保険―究極のリスク対策で損保最大の統合を乗り切る ほか）　　　Honya Club.com

どんな混迷の時代にあっても、輝きを失わない企業とバイタリティー溢れる経営者は必ず存在します。本書では、そんな躍動感のある企業八社の事例を取り上げました。日経ビジネスの「特集」などに掲載した企業の中から、読めば、元気を与えてくれそうな事例を、よりすぐって、編集しました。第１章 日産自動車―カルロス・ゴーンが語る再生の法則（改革志向の自治体が日産の手法を導入；日産改革の神髄 ほか）第２章 武田薬品・信越化学工業・キヤノン―ゴーンに負けない日本人経営者たち（危機の伝道師、武田国男（武田薬品工業社長）；努力の天才、金川千尋（信越化学工業社長） ほか）第３章 島津製作所・浜松ホトニクス―ノーベル賞を育んだ企業風土（田中耕一島津製作所フェローが語る、エンジニアの育て方；技術を極める島津の遺伝子 ほか）第４章 三洋電機―日本が沈んでも「うちは絶対沈まない」（新しい製造業の姿示す「六・二・二」の法則；「中国と戦わずして"譲る"が勝ち」 ほか）第５章 ソニー―蘇れ、独創商品生み出すスピリッツ（ソニーらしい製品が消えた現場；忍び寄る閉塞感 ほか）　　　Honya Club.com

時代の最先端を行く若手から、既存業界の雄とされるベテランまで、ビジネスリーダー３４人の姿を通して「日本経済」の近未来を読む。堺屋太一経済企画庁長官―決断力と先見性、そして人生を面白がって生きる寺島実郎三井物産戦略研究所所長―立身出世という幻想を捨て知恵を出して新たな価値観を自分で実現する自動車・カルロス・ゴーン／日産自動車ＣＯＯ―無国籍流経営はリストラのアーティスト？財界・今井敬／経済団体連合会（経団連）会長―"理論派"経団連会長支える自宅学習通信・宮津純一郎／ＮＴＴ持ち株会社社長―「べらんめえ」社長はマルチメディア屋目指す外食・藤田田／日本マクドナルド社長―外食産業生みの親、座右の銘は「勝てば官軍」電機・出井伸之／ソニー社長（兼最高経営責任者）―ＳＯＮＹトップは倉庫番もやったデジタル・ドリーム・キッズ自動車・吉野浩行／本田技研工業社長―「厚底娘」嘆き、スモール・イズ・スマート追求流通・鈴木敏文／イトーヨーカ堂社長―コンビニ、「茶髪たちの聖地」から「ネット経済の核」に証券・松本大／マネックス証券社長―ネット金融開拓する３６歳の心象風景は「原子心母」？〔ほか〕　　　Honya Club.com

巨大組織をゆるがす世代交代劇を徹底ドキュメント。国際社会でも国内でも、英雄視され、厚い信頼を集めていたリーダーたちが、神話で固められたイメージを容赦なく剥がされて失墜した。激動、大変化の時代は否応なく世代交代を生じさせる。リーダーたちが自ら培った体験と知恵を総動員する交代劇の内幕。第１章 天皇家―新天皇の挑戦第２章 東急グループ―王道経営の行方第３章 日産自動車―"労組天皇"追い落としの盟約第４章 フジ・サンケイグループ―一族独裁体制の内幕第５章 巨人軍―よみがえった悲劇のエース第６章 全日空―天下り官僚の手腕第７章 自民党―激震、総裁決定の現場第８章 農協―裏切り劇の舞台裏第９章 連合―労働界再編のシナリオ第１０章 経団連―老いた首領たちの命運　　　Honya Club.com

とある不祥事をきっかけに、組織変革の必要に迫られるびんかん飲料。主人公の永倉由香は、経営企画部の一員として会社の新たな体制・方針をＴ工場で説明することになるが、思わぬ猛反発に遭う。会社の立て直しのためにも、現場の社員たちの納得を得たい由香。そんな時、「学習する組織」と出会う―人と組織が成長し続ける！マネジメントの常識を変えた世界的ベストセラーのポイントを２時間で学ぶ。Ｐｒｏｌｏｇｕｅ なぜ、人と組織は変われないのか？１ 学習する組織とは―組織を、断片ではなく全体のつながりで捉える２ システム思考―全体、大局、構造、根本を把握する３ 共創的コミュニケーション―メンタル・モデルとチーム学習４ 志を育成する力―自己マスタリーと共有ビジョン５ 学習する組織の実践プロセスと戦略の構造□部下のやる気が引き出せない□部下とのコミュニケーションがうまくいかない□チームがぎくしゃくしていてまとまらない□チームの成果が個人の総和を下回っている気がする□これまでの自分の仕事のやり方に限界を感じるこうした人と組織の問題を乗り越え、人とチームが成長し続けるヒントを与えてくれるのが「学習する組織」。■□■学習する組織とは？■□■ＭＩＴの上級講師ピーター・センゲが提唱した組織開発のアプローチ。1991年に提唱されて以来、アメリカをはじめ世界的に注目され、その理論は、海外ではインテル、シェル、ナイキ、フォード自動車など、国内では、日産自動車、リクルート、トレンドマイクロなどで導入されています。ピーター・センゲが著した原著『学習する組織』は、「21世紀の経営を変える名著」として、世界中の経営者、現場リーダー、組織変革を担う担当者たちに読まれ続け、世界で250万部超のベストセラーとなっています。■□■複雑な理論を「マン　　　Honya Club.com

察する人の"目の付けどころ"がわかる！日産自動車で社長、会長などの秘書を歴任する著者が、職場で「気配り上手」になるためのコツを解説。はじめに その気配りは誰のため？第１章 「相手の立場で考える人」になる―秘書の仕事に"独り善がり"は禁物（「相手と違う」からこそ、よい関係を築ける；お客様をお迎えするときは左手を上にして組む ほか）第２章 「先回りする人」になる―秘書の仕事は"受け身"では務まらない（「察する」と「思い込む」は違う；相手の心を緩ませる雑談 ほか）第３章 「見ていて気持ちよい人」になる―気が利く人の外見、振る舞い（廊下の端を歩く本当の理由；"残念な"お辞儀、"美しい"お辞儀 ほか）第４章 「自分も相手も心地よくさせる人」になる―楽しむことで、相手にも喜んでもらう（「相性のよさ」は、自分で引き出す；一年で一番長い日に"送った言葉" ほか）第５章 エグゼクティブは気配りの達人―エグゼクティブから仕事を通じて学んだこと（「つい話したくなる人」の条件；相手の心を引き寄せる言葉 ほか）　　　Honya Club.com

VAMPSのユニバーサルミュージック移籍後初、４年ぶり（2014年時）となるオリジナル・アルバム。ソニーモバイルコミュニケーションズ『Xperia UL』CMソング「Ahead」、映画『ドラキュラZERO』日本版イメージ・ソングの日本語ヴァージョン「Vampire`s Love」、日産自動車『新型X-TRAIL』CMソング「The Jolly Roger」などタイアップ曲が満載。 (C)RS　　　Honya Club.com

ゴーン社長はすごい人？日産自動車のカルロス・ゴーン社長は、劇画化されるほどの"すご腕の経営者"である。「倒産寸前」といわれた日産を「Ｖ字型」に回復させ、２００３年度には、５０３７億円の純益を計上。世間はこれを「ゴーン改革」ともてはやした。だが…。第１章 内閣挙げて賞賛第２章 産業再生法の下で第３章 消えた工場、変わる街第４章 異動先で労働者は第５章 関連会社・下請けの衝撃第６章 欧州では許されるか第７章 どうした「技術の日産」第８章 車はますます売れなくなる第９章 日本経済再生の芽を摘みかねない「ゴーン改革」―吉田敬一教授（駒沢大学経済学部）に聞く第１０章 「リストラ」と今後の課題―鈴木亜英弁護士（ＥＵ労働法制調査団元団長）との対談日産自動車のカルロス・ゴーン社長は"すご腕の経営者"。「倒産寸前」と言われた日産を「Ｖ字型」に回復させ、２００３年度には５０３７億円の純益を計上。だが…。本書では「ゴーン改革」に対する疑問を検証する。　　　Honya Club.com

日産オフィシャルライセンス品 高速15W対応 ワイヤレス充電トレイ スカイライン GT-R (BNR32) ロゴをプリントした薄型ワイヤレス充電トレイを発売。クラス最大の15W給電に対応本製品は過去にクラウドファンディングサイト「Makuake（マクアケ）」にて先行公開し、終了までに1,150人のサポーターと4,731,130円を集めて大成功で終了した製品をカスタマイズした特別仕様です。本商品は日産自動車株式会社の監修を受けたライセンス商品です。カーボンファイバーの織目を立体的な型押しで再現したリアルな触感・質感のPUレザーを表皮に、中央にはGT-Rのエンブレムを美しくプリントしています。充電器の形状は角が丸くて薄いトレー状。裏面は滑りにくい素材なので安定して設置できます。ケーブルを差し込むこと無く、トレイに置くだけで充電できるワイヤレス充電の国際標準規格であるQi（チー）を採用し、対応した機器であればすぐに使えます。送電出力は5W, 7.5W, 10W, 15Wと幅広く対応し、現時点で最大出力規格の15Wもサポートしているので、これまでのワイヤレス充電にあった「充電時間が長い」というイメージを過去の物にします。本製品はワイヤレス充電の国際規格Qi（チー）の認証を取得しています。安全装置として異物検知(FOD)、温度検知を内蔵しています。異常検出時には給電を停止し、原因が無くなるまで動作しません。異物を除去、もしくは温度が一定まで低下したら、自動的に正常モードに戻りますので安心してお使い頂けます。/スマートフォン・アクセサリー/充電器・ケーブル/ワイヤレス充電器/DEFF/4589473745695/コジマ/kojima/通販/通信販売/調理家電/生活家電/家電/キッチン家電/ネットショップ　　　Kojima.net（コジマネット）

第１章 経営システムの診断（環境‐戦略‐組織の適合―日本マクドナルド；顧客適合―ハウステンボス ほか）第２章 経営管理システムの診断（経営管理システム―日産自動車；人的資源管理システム―リクルート ほか）第３章 業務システムの診断（研究開発管理―シャープ；調達管理―ファーストリテイリング ほか）第４章 業種別の診断（製造業―マブチモーター；卸売業―菱食 ほか）第５章 新規・拡大領域の診断（ＮＰＯ―ＮＰＯ法人せっけんの街；コミュニティ・ビジネス―小川の庄 ほか）　　　Honya Club.com

大阪国際児童文学振興財団主催、日産自動車協賛、第３２回日産童話と絵本のグランプリ絵本大賞受賞作品。ある日、家の地下室に入ったてつやは、突然声をかけられる。それは地下室の声だった。外の世界を地下室に見せようとてつやは…。〈受賞情報〉日産童話と絵本のグランプリ絵本大賞（第３２回）　　　Honya Club.com

日産自動車編(著者)　　　ブックオフオンライン【PC・携帯共通】

クルマ用語辞典クルマ類別集（トヨタ自動車；日産自動車；三菱自動車工業；マツダ；本田技研工業；いすゞ自動車；富士重工業；ダイハツ工業；鈴木自動車工業）　　　Honya Club.com