日本で現在運航している深夜便（午前０時ー３時発）全１４航路を旅した著者が、深夜航海の魅力と、下船後の「旅のつづき」の愉しみを綴る。本邦初の深夜航路ガイド。往年の青函連絡船を彷彿させる深夜航路 青森→函館―津軽海峡フェリー首都圏と北海道を結ぶ大動脈 大洗→苫小牧―商船三井フェリー最長距離を誇る深夜航路 敦賀→苫小牧東港―新日本海フェリー稀少な鉄道連絡航路 和歌山→徳島―南海フェリー往年の夜行人気を保つ深夜航路 神戸→小豆島（坂手）―ジャンボフェリー徒歩客利用が僅少の深夜航路 神戸→新居浜―四国開発フェリー深夜の通勤航路 直島（宮浦）→宇野―四国汽船中国・四国を結ぶ唯一の深夜航路 柳井→松山―周防大島松山フェリー中国・九州を結ぶ唯一の深夜航路 徳山→竹田津―周防灘フェリー四国・九州を結ぶ深夜の大動脈 臼杵→八幡浜―宇和島運輸〔ほか〕午前０時を過ぎると、旅がはじまる。真っ暗な海、星が瞬く空、静まり返った船内。深夜の船のデッキに立つと、遠ざかる陸の灯が、ゆっくり流れていく。船が沖に向かうと、一切が暗闇に包まれ、やがて何も見えなくなる。だからこそ、何かが見えてくるのではないか。（はじめにより）日本で現在運航している深夜便（午前０時ー３時発）全14航路を旅した著者が、深夜航海の魅力と、下船後の「旅のつづき」の愉しみを綴る。本邦初の深夜航路ガイド。■深夜便（0:00ー3:00発）、全14航路 1 青森(2：40)→函館（6：20） 津軽海峡フェリー2 大洗（1：45）→苫小牧（19：45） 商船三井フェリー3 敦賀（0：30）→苫小牧（20：30） 新日本海フェリー4 和歌山（2：40）→徳島（4：55） 南海フェリー5 神戸（1：00）→小豆島（7：30） ジャンボフェリー6 神戸（1：10）→新居浜（8：10）
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